На мой взгляд, поезд Ласточка и жд станция Роза Хутор - это вполне себе самостоятельные достопримечательности курорта Красная Поляна. Искушенным людям, видавшим Москву, Санкт-Петербург и прочие Европы такая мысль покажется забавной, но есть у нас еще категория людей в стране, к такому уровню комфорта не привыкшие. Вместо зеленых громыхающих и воняющих гробов здесь вас встречает кнопка открытия двери, персональные сиденья и кондиционер. Вжух - и вы уже на побережье! В тишине, прохладе и благолепии. Сам вокзал мне показался пустым, как космодром и досмотр на проходной здесь не менее тщательный, чем в аэропорту.

Здание из стекла и металла было построено для обслуживания олимпийского трафика, который по окончании игр стал менее интенсивным, и по Рунету даже ходили слухи, что станцию чуть ли не планировали разобрать или закрыть за ненадобностью. Но слухи слухами, а здание все еще функционирует. Много полицейских, досмотр с рамками и рентгеном, из карманов нужно выкладывать все железное и телефоны. Хотя сколько раз я там проходил, мне всегда попадались совершенно адекватные, улыбчивые нормальные тетеньки, без знаменитого совкового доминирования и пренебрежительных интонаций.

Первый этаж - это кассы, туалеты, турникеты на вход и выход, вендорные автоматы с газировкой, кофе и снеками. Все внутри чистенько, цивильно, кондиционировано. В кассе дают бумажный чек со штрих-кодом, который понадобится на выходк в станции назначения. На платформу с поездами нужно подниматься по эскалатору и лестницам. Благодаря такому расположению, сюда невозможно пробраться в обход турникетов и охраны - полный антитеррор и «граница на замке». В поезде красота, тишина и сплошной проход по всей длине состава - всегда можно найти себе свободное место, не сражаясь с раздвижными дверями в тамбурах.

Расписание

Помимо стандартных городских маршрутов, для жителей Роза Хутор есть бесплатный автобус-шаттл, который стартует от стоянки позади МакДоналдса и прибывает к центральному входу в ЖД Вокзал Роза Хутор.

В направлении Красной Поляны ежедневно ездит 8 пар электричек «Ласточка». Расписание незначительно улучшилось, но всё ещё далеко от идеала - поздние рейсы есть только в направлении из Красной Поляны, а вот вернуться на электричке с прогулки у моря обратно в отель в горах можно только до 18:00.

Также имеется прямой рейс из Краснодара, на котором добраться до курорта Роза Хутор и обратно с комфортом можно за 6-6,5 часов. Пока по одному рейсу в день в обоих направлениях, и отдельно отметим что на этот рейс сейчас останавливается, хотя раньше он проезжал эту остановку.

Стоимость проезда летом 2018:
Сочи ↔ Красная Поляна (Роза Хутор) 355 руб.
Адлер ↔ Красная Поляна 250 руб.
Аэропорт ↔ Красная Поляна 300 руб.
Имеретинский курорт ↔ Красная Поляна 250 руб.
Краснодар ↔ Роза Хутор 474-949 руб.

Актуальное расписание электричек
Сочи → Красная Поляна

Сочи → Роза Хутор

Аэропорт → Роза Хутор

Олимпийский парк (Имеретинский курорт) → Роза Хутор

Расписание электричек
Красная Поляна → Сочи

Роза Хутор → Сочи

Роза Хутор → Аэропорт

Роза Хутор → Олимпийский парк

Расписание электричек Краснодар ↔ Роза Хутор

Красная Поляна → Краснодар

Краснодар → Красная Поляна

Нет удобного рейса? Закажите .

В целом, Ласточка -  это довольно комфортный способ передвижения между курортом и городом. Вагоны плацкартные, с мягкими сидениями, расположены блоками по 2-3-4-6 мест. Имеются розетки 220В (не у всех сидений). Один из вагонов оборудован туалетом.

Из минусов можно отметить относительно высокую цену, особенно если путешествовать компанией (если вас 3-4 человекара, рассмотрите вариант , возможно это будет дешевле), и не очень удобное расположение Ж/Д вокзалов. Если до курортов в принципе можно добраться пешком от конечной остановки (Газпром и Альпика находятся в 3 минутах от вокзала, а Роза Хутор и Горки Город - в пределах 15-20 минут пешком), то до посёлка Красная Поляна придется ехать либо на , либо на .

Внутри вагона

June 11th, 2015 , 03:58 pm

Горный курорт «Роза Хутор», раскинувшийся на склонах хребта Аибга, был построен к Олимпийским играм 2014 года в Сочи. Теперь на горных лыжах и сноуборде можно покататься не покидая территорию России и рассчитывая на неплохой уровень сервиса. Здесь есть яркие здания и красивая природа.

«Роза Хутор» - горный курорт в районе Красной Поляны Краснодарского края. Горнолыжный центр стал местом проведения соревнований Олимпийских игр 2014 года по горнолыжному спорту, сноуборду и фристайлу. Теперь все желающие могут покататься на горных лыжах не уезжая из России. В зимнем сезоне 2014/15, длившемся 136 дней - с 27 декабря по 11 мая, в «Розе Хутор» побывали более 600 000 посетителей.

01. Перрон нового вокзала «Адлер». Отсюда можно доехать до Красной Поляны на поезде, идущим из Сочи. На лето-2015 запустили «Ласточки» и из Олимпийского парка. Вокзал неплохой, но ряд вещей требует доработки. Для начала стоит выгнать мерзкую мафию таксистов.

Красная Поляна - посёлок, основанный в 1868 году. Продолжительное время название посёлка было связано с отдыхом первых лиц государства. Олимпиада в Сочи придала новый импульс курорту. Если ехать по дороге из Адлера, сначала будет непосредственно сам одноимённый посёлок, затем Эсто-Садок (село бывших эстонских переселенцев), а в конце Роза Хутор, чья железнодорожная станция до октября 2014 года называлась как раз «Красная Поляна», внося определённую путаницу.

02. «Ласточка» создана на основе немецкого Siemens Desiro. С 2014 года серийно производится на «Уральских локомотивах» в Верхней Пышме под Екатеринбургом. По сравнению со стандартными электричками для «РЖД» это прорыв. В европейской части России они постепенно внедряются на ряде направлений. Но одно дело доехать до Розы Хутор, а другое - трястись в ней 4-5 часов.

03. Вокзал «Роза Хутор», открытый в 2013 году, - конечная станция дороги «Адлер - Красная Поляна». Совмещённая автомобильная и железнодорожная трасса обошлась в 285 миллиардов рублей (самая дорогая стройка Олимпиады), что по оценкам почти в 2 раза дороже рыночной стоимости.

На север от полоски населённых пунктов, раскинувшихся по берегам горной реки Мзымта, находится вотчина «Газпрома», включая лыжно-биатлонный комплекс «Лаура». Во время Олимпиады там, как не трудно догадаться, проходили лыжные гонки и биатлон. После её завершения, к сожалению, большой спорт из «Лауры» ушёл, и там не проводятся даже внутрироссийские соревнования.

04. Напротив вокзала расположена «Альпика-Сервис», основанная в 1992 году и приобретённая «Газпромом» в 2008-м.

«Альпика-Сервис» планирует запустить детские развлекательные туры, трассы горного велосипеда, верёвочный парк, музей, экскурсионные туры в центр «Санки», комплекс аттракционов и экологические тематические тропы на хребтах Аибга и Псехако.

05. Влево уходит канатная дорога «Псехако-II-А3», протяжённостью 5370 метров и расположенная на юго-западном склоне хребта Псехако. Подъём на высоту 1646 метров. Дальше можно уехать на «Лауру», выше в горы или вернуться на нижнюю станцию канатных дорог «Газпрома», где построен общественно-культурный центр «Галактика» (аквапарк, ледовая арена, детский интерактивный развивающий клуб, боулинг, 3 кинозала). К своему стыду, я до него не дошёл, хотя именно там в марте-апреле проходил женский чемпионат мира по шахматам.

Южная часть Мзымты куда интереснее (именно она на фото). Продолжает использоваться санно-бобслейная трасса «Санки». Также здесь к Олимпиаде были построены экстрим-парк «Роза Хутор» с двумя стадионами (сноуборд-парк и фристайл-центр) и комплекс горнолыжных трасс. Чемпионаты и первенства России по горнолыжному спорту продолжают здесь проводиться и после завершения Игр. В феврале 2012 года на горнолыжном курорте «Роза Хутор» впервые в России прошёл этап Кубка мира по горнолыжному спорту. Также в феврале 2016 года «Роза Хутор» станет местом проведения юниорского чемпионата мира по горным лыжам.

07. Начало курорта «Роза Хутор». Роза Долина с гостиницами и ресторанами находится на высоте 560 метров над уровнем моря. Чтобы попасть на самую высокую точку, с вокзала надо повернуть налево, перейти Мзымту по мостику, дойти по набережной до ратуши и свернуть направо к подъёмникам. Интересно, что такую простую вещь никто не упоминал ни в своих отчётах, ни на сайтах курорта.

08. Река Мзымта. Местные экологи очень сильно недовольны Олимпийской стройкой и вторжением человека в местную природу. Их вполне можно понять. Это отдельная тема, которой нужно уделять значительно больше внимания.

09. Вдоль пешеходных набережных расположены отели, рестораны и различные магазинчики.

10. Есть даже каток с хоккейной коробкой. Это попытка сделать курорт интересным круглый год и не ограничиваться только горными лыжами.

11. Работают сетевые отели Golden Tulip и Radisson.

12. Park Inn. Цены летом дешевле, чем в прибрежном кластере. Зимой наоборот и ценник может кусаться. Есть варианты с небольшими домиками.

13. Попытка европейского стиля. Ратуша с башней, стилизованной под башню Сочинского железнодорожного вокзала .

14. Самое популярное направление канатных дорог: «Олимпия» (560-1150 метров), «Заповедный Лес» (1150-1340) и «Кавказский экспресс» (1340-2320).

15. Внизу Роза Долина с гостиницами и вокзалом. Мне повезло: я побывал в последний день работы канатных дорог. С 12 мая по 3 июня основные подъёмники были закрыты на профилактику перед летним сезоном. Если вы боитесь высоты, то может быть некомфортно. Периодически кабинки останавливаются и может так случиться, как это вышло у меня, что минут семь вы будете болтаться над пропастью, раскачиваемые ветром, и с дёрганьем кабинки взад-вперёд.

16. Горная Олимпийская деревня.

17. Роза Плато (1170 метров над уровнем моря). Виды, конечно, завораживают. Тут жили спортсмены во время Олимпиады-2014.

18. Чтобы добраться до Розы Пик надо делать пересадки с подъёмника на подъёмник. Ничего сложного.

19. Карта дорог и трасс. Их достаточно много.

20. Особенность канатных дорог в том, что некоторые участки совсем невысоко над землёй, а некоторые находятся в сотне метров над ней. Дома с дивана смотреть фотографии гораздо комфортнее:)

21. Местная система искусственного оснежения трасс является крупнейшей в Европе. Здесь катаются и на горных лыжах, и на сноубордах.

Покататься на горных лыжах теперь можно и в России. В Адлер (международный аэропорт Сочи) летает множество рейсов, а на новенький вокзал регулярно ходят железнодорожные поезда. Оттуда до Розы Хутор несколько раз в день отправляются комфортные для такого вида поездок «Ласточки». Правда, не знаю, как в них зимой с комплектом экипировки и лыжами. Время в пути до Розы Хутор - 45 минут. На берегу Мзымты, где находятся подъёмники, есть множество новых сетевых отелей. Возможно, в Европе кататься и дешевле, но уже какая-то альтернатива появилась.

22. Вот и добрались до Розы Пик - 2320 метров над уровнем моря. Стояла облачность.

23. С части гор снег уже сошёл.

24. Как говорится? Круче гор могут быть только горы!

25. Краснодарский край обладает уникальной природой. За два часа можно добраться с убаюкивающего морского берега в величественные горы. Помните КВН? «Если на свете есть рай, то это Краснодарский край».

26. На Розе Пик температура около нуля и кофта с курткой не помешают.

27. Верхушка ресторана. Можно отобедать на высоте. Если, конечно, финансы позволяют.

28. Возвращаемся в Розу Долину. Ратуша.

В Долине катаются на велосипедах и принимают солнечные ванны в пляжной зоне Rosa Beach. В тёплое время годы в районе Розы Хутор действует верёвочный парк развлечений «ПандаПарк», расположенный в горах на высоте 1350 метров над уровнем моря. Маршруты содержат троллейные спуски, скалодромы, подвесные мосты, брусья, канаты и прочее. Также вроде существуют багги-туры и конные прогулки.

30. Природа очень разнообразна.

31. Набережная. Вдали виднеется непосредственно село Эсто-Садок (хотя Роза Хутор формально и входит в его состав) с «Горки город». Оттуда тоже уходят канатные дороги в горы. В принципе, «Роза Хутор» и «Горки город» («Горная карусель») - два соседних конкурирующих курорта.

Конечно, это не полноценный репортаж о разнообразии «Розы Хутор». В возможностях и времени я был ограничен. Однако общее представление о данном курорте вполне можно составить. Безусловно, олимпийские вложения никогда не окупятся - дорога сюда вышла золотая, но если есть деньги, то приехать сюда хотя бы раз стоит ради интереса.

32. На этом всё. Пора домой.

Мне в Розе Хутор понравилось. Другой воздух, завораживающие виды, отличная природа. Много современных и приятных глазу вещей. Конечно, хватает и спорных вещей, и различных недоделок. Внести разнообразие в отдых и попробовать что-то новое - всегда здорово и прибавляет положительных эмоций. Если представится повод, то вернусь сюда с удовольствием! :)

33. Лучшая благодарность за мои репортажи - ваши комментарии!

Популярный горнолыжный курорт Красная Поляна расположился в окружении гор на южном склоне Кавказского хребта. Зимы здесь долгие, снежные и влажные за счет сочетания горного и морского климата. Горы Красной Поляны притягивают лыжников и сноубордистов своим легким и мягким снегом. Желающих испробовать горнолыжные трассы Красной Поляны с каждым годом становится все больше.

Расстояние между Сочи и Красной Поляной — 70 км , которые вы можете преодолеть на автобусе, электричке или автомобиле.

Автобус Сочи — Красная Поляна

Расписание автобуса № 105 из Сочи

Расписание автобуса № 105 от «Розы Хутор»

Автобус № 105Э (экспресс) : Отправляется от ТРЦ «МореМолл» , идет через центр Сочи, автовокзал, ж/д вокзал и аэропорт Адлера. Не заезжает в Хосту и Кудепсту и экономит от 20-40 минут времени. Прибытие — «Роза Хутор».

Расписание автобуса № 105Э из Сочи

Расписание автобуса № 105Э от «Розы Хутор»

*до форелевого хозяйства

**до аэропорта

В расписании возможны изменения .

Автобус № 135. Из Адлера от ТЦ «Новый век», через ж/д вокзал, аэропорт. Конечная — «Роза Хутор».

Автобус № 135Э (экспресс). Следует из Олимпийского парка по новому краснополянскому шоссе к ГЛК «Роза Хутор», по пути проезжая Горки Горо и ГТЦ «Газпром».

Автобус № 163. Следует по маршруту: Роза Хутор» - Ж/д вокзал Роза Хутор - Галактика (ГТЦ Газпром) - Горная Карусель (Горки Город) - Эсто-Садок (Мариотт) - Мегафон - Ж/д вокзал Эсто-Cадок - Пик Отель - Горный Воздух - Вертодром - Школа № 65 - Заповедная, 38 - Ачишховская.

Skybus от аэропорта Сочи до Красной Поляны

В 2015 году были введены специальные автобусы, на которых можно доехать с аэропорта Сочи в горный кластер (1 час в пути). Курсируют туристические автобусы каждый час с 10:00 до 21:00 только в зимний сезон по маршруту:

Аэропорт — отель Marriott‎ — ТРЦ «Горки Город» — ГТЦ «Газпром» — отель Park Inn — отель Heliopark — отель Radisson Роза Хутор.

Автобусы Skybus в марте 2016 года прекратили перевозку туристов из Сочи в Красную Поляну. Не исключено, что в скором времени Skybus возобновит свою работу.

Электричка Сочи — Красная Поляна

Железнодорожный транспорт — один из самых удобных способов добраться до Красной Поляны. Можно сесть на обычную электричку или выбрать скоростной поезд «Ласточка». Прибытие на станцию Роза Хутор ().

Время в пути — 1 час 20 минут. Рейсы в течение всего дня, с утра до вечера.

Цена билета на электричку Сочи — Красная Поляна в 2019 году — 355 рублей. Приобрести можно перед посадкой.

Расписание электричек Сочи — Красная Поляна 2019

«Ласточка» Сочи — Красная Поляна

Скоростной электропоезд «Ласточка» (№ 815С) связывает горный и приморский кластеры. Чтобы зайти в вагон, нужно нажать зеленую кнопку на двери. Поезд оснащен местами для багажа и розетками, есть два биотуалета.

Поезд идет от ж/д вокзала Сочи

Время в пути — 1 час 17 минут. Один рейс в день. Цена билета на «Ласточку» Сочи — Красная Поляна в 2019 году — от 231 рубля.

Табло пустует, если на сегодняшний день рейсов нет. Чтобы посмотреть расписание на все дни, перейдите на сайт сервиса.

Расписание «Ласточки» Сочи — Красная Поляна 2019

Купить ж/д билет Сочи — Красная Поляна

Заблаговременно (за 60 суток) приобрести билет на «Ласточку» можно в кассах вокзала или на официальном сайте РЖД .

Такси Сочи — Красная Поляна

Трансфер — удобный способ передвижения для больших групп (дружеских компаний, семей). Вы можете позаботиться о трансфере заранее, заказав машину с помощью нашего надежного партнера KiwiTaxi:

Поиск трансферов

Показать трансферы

Как доехать из Сочи до Красной Поляны на машине

Если вы путешествуете на личном автомобиле, то обзаведитесь картой дорог и микрорайонов Сочи или загрузите актуальную карту в навигатор. Расстояние от Сочи до Красной Поляны на машине — 70 км, преодолеть его можно примерно за час, все зависит от манеры езды.

Описание маршрута Сочи — Красная Поляна

Длина маршрута между Сочи и Красной Поляной: 72км

Приблизительное время в пути: 1ч 9м показать описание маршрута

Аренда авто в Сочи

Если вы добрались до Сочи самолетом или поездом, то для дальнейшего передвижения по курорту и поездки в Красную Поляну (особенно с объемным горнолыжным инвентарем) стоит заранее предусмотреть комфортный персональный транспорт напрокат. Все варианты от поисковика Rentalcars:

Поиск автомобиля в прокат

Поиск попутчиков

Попутчиков по данному направлению обычно тоже немало: многие работают на курорте, и готовы подбросить желающих. Удобно для тех, кто планирует поездку заранее и хочет сэкономить время и деньги.

Со времени развала Советского Союза и по 2013 год в Красную Поляну можно было добраться только одним путем – автомобильным. Когда-то туда летали рейсовые вертолеты из Адлерского аэропорта, и это был самый быстрый путь, двенадцать минут и Вы в Красной Поляне. Но это когда-то.

И долго еще ездили бы туда на авто, но грянула Олимпиада, а с ней и транспортные обязательства. В короткие сроки была построена железная дорога и четыре железнодорожных вокзала: «Адлер», «Олимпийский парк», «Эсто-Садок» и «Красная Поляна».

АДЛЕРСКИЙ ВОКЗАЛ

Главный и самый крупный из них - вокзал в Адлере. Вокзал строили четыре года. Архитектура его современна, в основе металл и стекло, а силуэт напоминает накатывающую на берег волну. Проектировщиками выступили омская компания НПО «Мостовик» и английская «Аrup». Церемония открытия состоялась в октябре 2013года при участии самых высоких гостей: Владимира Путина, Томаса Баха, Дмитрия Козака, Владимира Якунина и Александра Ткачева.

Здание построено над железнодорожными путями и как мост соединяет городскую часть Адлера с берегом моря. По обе стороны вокзала расположены автотранспортные площадки. Под зданием вокзала находятся 10 путей и 5 платформ для поездов дальнего и пригородного сообщения. Он объединил центральные районы города Сочи, Имеретинскую низменность с Олимпийским парком, международный аэропорт Адлер и горные курорты Красной Поляны. Сам терминал может вместить до 2300 пассажиров. Здание имеет три уровня. На первом этаже с южной и северной стороны входные зоны оборудованные системами безопасности и проверки пассажиров и ручной клади. Второй этаж - это просторный зал. Здесь разместились кассы, кафе, туалеты, магазины одежды и обуви, спортивных и курортных товаров, кондитерский магазин, сувенирные лавки, минимаркет, салон связи, сервисный центр, камеры хранения, В западной части вокзала выходы на платформу, оборудованные турникетами и лифт для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. С южной стороны вокзал оборудован просторным открытым пешеходным мостом, с которого можно спуститься к автобусным остановкам и набережной. Это еще и великолепная смотровая площадка, отсюда открывается завораживающий вид на побережье, как в сторону Сочи, так и Адлера.

На третьем этаже разместились залы ожидания, бизнес зал, детская игровая комната, сувенирные лавки.

С восточной стороны к новому вокзальному комплексу примыкает старый Адлерский вокзал. Он сохранил свой первоначальный облик и превратился в милый уголок огромной современной транспортной инфраструктуры. Здесь круглосуточно работает зал ожидания повышенной комфортности, музей истории РЖД (где много удивительных экспонатов), столовая, авиа и ж/д кассы, минимаркет.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ «ОЛИМПИЙСКИЙ ПАРК»

От железнодорожного вокзала «Адлер» до вокзала «Олимпийский парк» с повышенным комфортом можно добраться на железнодорожном экспрессе «Ласточка». Время в пути 10 минут. Вокзал «Олимпийский парк» находится в Имеретинской низменности, в междуречье Мзымты и Псоу, в нескольких десятках метров от входа в Олимпийский парк. Здание вокзала по форме напоминает летящую птицу. Двухуровневая привокзальная площадь верхней своей частью соединена со зданием вокзала, платформами и парадной лестницей с фонтаном, спускающейся к входной площади в Олимпийский парк. Нижняя часть привокзальной площади – это автовокзал с перронами для общественного транспорта и такси.

Здание вокзала спроектировано и построено как инновационный объект «зеленого» строительства. Экономия ресурсов при его эксплуатации достигается за счет энергосберегающих стекол и затеняющих конструкций фасада, современных автоматических вентиляционных систем, датчиков воды, солнечных батарей.

В здании вокзального комплекса разместились кассы, камеры хранения, справочные, кафе, банк, ресторан, комнаты матери и ребенка, медицинский блок, магазины, залы ожидания, помещения для VIP – пассажиров, зал официальных делегаций. Подъем пассажиров на разные уровни вокзала осуществляется с помощью лестниц, эскалаторов и лифтов. Особое внимание уделили маломобильным группам населения. Вокзал оборудован всеми новейшими системами для их передвижения. Одновременно вокзал может вместить до 8500 пассажиров.

От вокзала «Олимпийский парк» на экспрессе «Ласточка» можно отправиться не только в Адлер, но и на Красную Поляну.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ «ЭСТО-САДОК» И «КРАСНАЯ ПОЛЯНА» ("РОЗА ХУТОР")

Железнодорожные станции «Эсто-Садок» и «Красной Поляны» ("Роза Хутор") находятся на левом берегу реки Мзымта в районе поселка Эсто-Садок, за поселком Красная Поляна. Причем первая станция на пути следования из Адлера - станция «Эсто-Садок», а конечная – «Красная Поляна». Хотя в реальности все наоборот. Это сделано для удобства туристов, которые направляются на горные курорты «Роза Хутор» , «Горки Город» и «Лаура» и бренд «Красная Поляна» им хорошо знаком. От вокзала «Адлер» до вокзала «Красная Поляна» около 50 км. Время в пути составляет 40 минут.

В отличие от новых железнодорожных вокзалов приморского кластера «Адлер» и «Олимпийский парк» вокзалы горного кластера тоже построены наоборот. Если Адлерские вокзалы расположены над ж/д путями и платформами, то Краснополянские под ними. Если в Адлере в вокзал нужно подняться, то в Красной Поляне спуститься с платформы. Но все они объединены одной архитектурной концепцией и построены из аналогичных материалов. Оба вокзала имеют стандартный набор услуг: кассы, справочные, камеры хранения, медпункт, буфет, туалеты, залы ожидания, автоматы с прохладительными напитками, сувенирные лавки. Но есть и некоторые отличия. Например, на первом этаже станции «Красная Поляна» встретился оригинальный Самовар-закусочная. Здесь можно выпить горячего чая или кофе со свежей выпечкой, и все это в пределах 100 рублей. Хочется отметить установленную на обоих вокзалах электронную информационно-справочную систему по городу Сочи на русском и английском языках. Она поставлена в помощь гостям города, но в одной из них (на вокзале « Красная Поляна») информация не обновлялась со времени проведения Олимпийских Игр, да и качество самой информации сложно назвать хорошим, много путаницы и несуразицы. На вокзале «Эсто-Садок» аппарат был включен, но не реагировал на запросы.

В шаговой доступности от вокзалов расположены станции канатных дорог на олимпийские объекты «трамплины» (вокзал «Эсто-Садок»), «санно-бобслейная трасса» и лыжно-биатлонный комплекс (вокзал «Красная Поляна» ("Роза Хутор")) и автостанции для общественного транспорта.