Благодаря простоте конструкции и боевым качествам минометы давно и прочно заняли свое место в структуре артиллерии современных сухопутных войск. Вскоре после своего появления этот тип оружия начали устанавливать на различных самоходных шасси, что позволило значительно улучшить их мобильность и живучесть. Идея самоходного миномета дожила до наших дней и вряд ли от нее откажутся в ближайшее время. Бронированное колесное или гусеничное шасси дает боевой машине возможность быстро выходить на позицию и покидать ее, а новые более совершенные минометы способны эффективно поражать цели за минимальное время и с минимальным расходом боеприпасов.

Общие тенденции

В области самоходных минометов в последние годы наметились несколько тенденций, направленных на повышение боевых качеств. Прежде всего, необходимо отметить постепенный переход от систем калибра 81 или 82 миллиметра к более серьезным вооружениям. В течение последних десятилетий почти все ведущие страны стали активно развивать направление 120-мм самоходных минометов. Фактически подобное оружие представляет собой компромисс между весовыми и габаритными показателями и огневой мощью. При приемлемых размерах именно минометы калибра 120 мм позволяют посылать к цели сравнительно крупные боеприпасы на достаточно большое расстояние.

Одной из самых современных в мире гаубиц считается немецкая Panzerhaubitze 2000 (в сокращенном варианте — PzH 2000, где цифровой индекс указывает новое тысячелетие). Эксперты единогласно относят ее к совершенному образцу полевой артиллерии в мире, имеющей серийный выпуск .

Еще одна интересная тенденция, наблюдаемая в этой области, касается архитектуры боевых машин. Регулярно появляются новые самоходные минометы, вооружение которых располагается не внутри бронекорпуса, но во вращающейся башне. Такой «гибрид» классической САУ и миномета обладает преимуществами обоих классов техники и благодаря этому способен решать широкий круг задач. Самоходные минометы последнего времени почти всегда оснащаются продвинутой автоматизированной системой управления огнем и рядом другой электронной аппаратуры.

Кроме того, минометы осваивают и те приемы ведения огня, которые ранее были свойственны лишь гаубицам – например, MRSI или «шквал огня», когда орудие делает несколько выстрелов с максимальным темпом и разным возвышением ствола, из-за чего несколько мин подлетают к цели почти одновременно.

В области боеприпасов для самоходных минометов наблюдаются ровно те же тенденции, что и в прочих сферах вооружения. Наряду с осколочно-фугасными минами создаются новые типы корректируемых. Кроме того, предпринимаются попытки создания кассетных боеприпасов. Оружейники стремятся увеличить точность и могущество новых мин, а также пытаются увеличить дальность их полета. Последнее достигается в основном при помощи создания активно-реактивных мин, имеющих собственный реактивный двигатель. В настоящее время в США идет программа PERM (Precision Extended Range Munition – «Высокоточный боеприпас увеличенной дальности»), целью которой является создание корректируемой мины с дальностью полета до 16-17 км, что примерно вдвое больше аналогичного показателя обычных боеприпасов.

Рассмотрим некоторые зарубежные самоходные минометы, которые созданы в течение последних лет.

Германия

В конце девяностых годов немецкая компания Rheinmetall в инициативном порядке провела модернизацию гусеничного шасси Wiesel 1. Получившаяся машина Wiesel 2 с улучшенными характеристиками привлекла внимание военных и вследствие этого стала основой для нескольких разработок, в том числе и самоходного миномета. В 2004 году начались испытания двух 120-мм минометов на базе Wiesel-2. В состав нового комплекса Advanced Mortar System вошли три машины: собственно миномет, командный пункт с системами связи и управления, а также разведывательная машина.

Ввиду малых габаритов базовой машины Wiesel-2 120-мм миномет в боевом положении размещается за пределами ее бронированного корпуса. При переведении в походное он укладывается на специальные удерживающие устройства поворотом вперед и фиксируется. Миномет крепится на противооткатных устройствах, которые, в свою очередь, устанавливаются на поворотном лафете. Горизонтальное наведение осуществляется в пределах 30° от оси машины вправо и влево, вертикальное – в секторе от +35° до +85°. Боевая машина оснащена автоматизированной цифровой системой управления огнем. Для наведения используются ручные механизмы или приводы, управляемые СУО.

Максимальная дальность стрельбы при использовании новых боеприпасов, созданных «Рейнметаллом», превышает8 км. В укладках боекомплекта бронированной машины помещается до 30 мин. Экипаж боевой машины состоит всего из трех человек, один из которых – механик водитель. После модернизации бронешасси Wiesel-2 имеет боевую массу около 4,2 тонны, что делает его пригодным для перевозки по воздуху и десантирования.

В 2009 году Минобороны Германии и Rheinmetall подписали контракт, согласно которому в ближайшие годы армия получит 38 самоходных минометов Wiesel-2, а также по 17 разведывательных и командирских машин. Первые партии уже поставлены. Имеются сведения о продолжении поставок таких самоходных минометов после выполнения имеющегося контракта.

Израиль

В начале двухтысячных годов компания Soltam Systems создала систему CARDOM (Computerised Autonomous Recoil rapid Deployed Outrange Mortar – «Автономный компьютеризированный скорострельный миномет с увеличенной дальностью огня и противооткатными устройствами»), предназначенную для установки на различные шасси. Система CARDOM представляет собой набор технических средств, которые позволяют монтировать на имеющееся шасси нужный миномет соответствующего калибра.

На базовом автомобиле или бронетранспортере устанавливается поворотная платформа с системой наведения по горизонтали и вертикали. Для расширения списка пригодных к использованию шасси инженеры Soltam Systems предусмотрели противооткатные устройства, несвойственные минометам.

Помимо орудийной платформы в состав CARDOM входят системы навигации, баллистический вычислитель и другое оборудование. Основным типом оружия, пригодным для использования в системе CARDOM является 120-мм миномет Soltam K6 с полуавтоматической системой заряжания. При его использовании устройства наведения позволяют вести огонь в любом направлении на дальности до7,2 км(при использовании обычных мин). Опытный расчет может обеспечить скорострельность до 15-16 выстрелов в минуту.

Системы CARDOM уже состоят на вооружении израильской армии. Версия для Израиля монтируется на доработанное шасси бронетранспортера M113 и носит имя Keshet («Лук»). В середине прошлого 2012 года Soltam Systems в соответствии с договором поставила Испании первую партию систем CARDOM с 81-мм минометами, смонтированными на шасси четырехколесных автомобилей. Ожидается подписание контракта на поставку систем CARDON в США, где они будут монтироваться на шасси Stryker.

Китай

Ориентировочно в середине двухтысячных годов на вооружение Народно-освободительной армии Китая поступил новый самоходный миномет PLL-05, созданный компанией NORINCO и объединяющий в себе все плюсы миномета и пушки. На шестиколесном шасси WZ551 смонтирован новый боевой модуль с универсальным орудием, пригодным для ведения огня в широком диапазоне углов наведения. Стоит отметить, первые упоминания о PLL-05 появились еще в начале прошлого десятилетия, но тогда эта боевая машина предлагалась только на экспорт. Очевидно, несколько лет спустя, из-за отсутствия спроса, самоходный миномет переработали в соответствии с требованиями китайской армии и начали его серийное производство.

По своей концепции PLL-05 сильно напоминает советский/российский проект 2С9 «Нона-С»: на базовом шасси установлена башня с универсальным орудием, сочетающим в себе лучшие качества миномета и пушки. Боевой модуль PLL-05 вращается в горизонтальной плоскости на 360°, а система установки миномета позволяет вести огонь с возвышением от -4° до +80°. 120-мм миномет способен использовать широкий спектр боеприпасов. При использовании стандартных осколочно-фугасных мин максимальная дальность стрельбы не превышает8,5 км. При стрельбе активно-реактивными минами этот показатель увеличивается до 13-13,5 км.

Также имеются сведения о существовании кассетной мины, несущей 30 бронебойных субэлементов. Заявленная пробиваемость – до90 мм. Также для миномета PLL-05 создан кумулятивный боеприпас, позволяющий поражать бронированные цели на дальностях до 1100-1200 метров. Максимальный темп стрельбы вне зависимости от типа боеприпаса – 7-8 выстрелов в минуту.

Боевой модуль PLL-05 с универсальным минометом калибра120 ммтакже может устанавливаться на других шасси. В частности, на выставках вооружений и военной техники демонстрировался вариант на базе восьмиколесного бронетранспортера Type 07P. Тем не менее, техника для армии делается на основе шестиколесной бронемашины. Вероятно, на этом сказались весовые показатели обоих вариантов: имеющиеся в НОАК PLL-05 примерно на пять тонн легче самоходного миномета на базе Type 07P. Таким образом, боевые машины с весом около 16,5 тонн могут перевозиться транспортными самолетами Shaanxi Y-8.

Объединенные Арабские Эмираты

Оригинальный подход к конструированию самоходных минометов применила компания IGG (International Golden Group) при создании боевой машины Agrab («Скорпион»). Этот самоходный миномет, в отличие от аналогичных машин зарубежного производства, был сделан на базе армейского автомобиля-внедорожника.

В качестве шасси для перспективной боевой машины инженеры IGG выбрали броневик RG31 Mk 6 MPV южноафриканского производства. Такой выбор был обоснован особенностями ландшафта Эмиратов и близлежащих регионов. Авторы проекта Agrab посчитали, что проходимость четырехколесного бронеавтомобиля будет достаточной для выполнения поставленных задач, а комплекс защиты, выполненный в соответствии с концепцией MRAP, обеспечит безопасность экипажа и оружия.

В задней части броневика разместили боевой модуль с высокими бронированными бортами. Перед стрельбой задний борт откидывается и при помощи специальной фермы приводит в боевое положение 120-мм миномет сингапурского производства SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System – «Сверхскоростная перспективная минометная система»). Точные углы наведения оружия неизвестны, но исходя из имеющихся данных, можно сделать вывод о горизонтальном секторе шириной около 50-60 градусов и возвышении до 75-80. Внутри боевого модуля размещены укладки на 58 мин.

За ведение огня в боевом модуле SRAMS отвечает система управления огнем Arachnida. Электроника позволяет вычислять данные для стрельбы и передавать их на механизмы наведения. При необходимости расчет миномета может воспользоваться ручными механизмами. При использовании стандартных осколочно-фугасных мин боевая машина Agrab способна обстреливать цели на расстояниях до 8-8,5 км. Максимальная дальность стрельбы осветительными минами не превышает 7-7,5 км. О существовании других боеприпасов пока ничего не говорилось, но калибр и характеристики миномета, вероятно, позволяют расширить номенклатуру применяемых мин.

Самоходный миномет Agrab создавался компанией IGG в инициативном порядке. В 2007 году начались испытания первого прототипа. Дальнейшие тесты и доводка перспективной боевой машины продолжались до 2010 года, после чего вооруженные силы Объединенных Арабских Эмиратов выказали желание приобрести партию новой техники. В 2011 году Минобороны ОАЭ заказало у IGG 72 самоходных миномета общей стоимостью около 215 млн. американских долларов.

Польша

В 2008 году свой проект самоходного миномета представила Польша. Тогда компания Huta Stalowa Wola (HSW) начала строительство первого прототипа нового боевого модуля RAK. Как и некоторые зарубежные разработки, новая польская башня с вооружением должна была сочетать в себе возможности миномета и пушки.

Первый прототип боевой машины RAK был собран на базе советской самоходки 2С1 «Гвоздика», что позволило сэкономить время на доработку шасси под новый боевой модуль. Внутри бронированного объема башни RAK помещен 120-мм казнозарядный миномет и все необходимые агрегаты. Заявленная скорострельность системы – до 10-12 выстрелов в минуту, что достигается при помощи автоматизированной системы заряжания. Вертикальные углы наведения миномета – от -3° до +85°; горизонтальные – без ограничений.

Для управления огнем используется система производства компании WB Electronics. Максимальная дальность поражения цели стандартной миной, как и у других самоходных минометов калибра120 мм, не превышает 8-8,5 километров. При использовании мин с дополнительным реактивным двигателем этот показатель увеличивается до12 км.

Первые прототипы самоходного миномета PAK делались на основе шасси самоходной артиллерийской установки «Гвоздика», но в дальнейшем компания HSW выбрала другое базовое шасси. Им стала бронемашина Rosomak, представляющая собой лицензионную версию финского бронетранспортера Patria AMV. По имеющимся данным, в настоящее время идет мелкосерийное производство самоходных минометов RAK, но информация о количестве собранных машин отсутствует.

Сингапур

Упоминавшийся выше миномет SRAMS, используемый в комплекса Agrab, был создан сингапурской фирмой STK (Singapore Technologies Kinetics) в конце девяностых годов и вскоре его приняли на вооружение. Боевой модуль SRAMS проектировался с учетом требований сингапурских военных, что значительно повлияло на его облик.

Так, боевая машина, поступившая на вооружение сингапурской армии, сделана на базе сочлененного гусеничного транспортера STK Bronco. Все агрегаты миномета располагаются на заднем звене машины, что позволило грамотно разнести оружие и аппаратуру. Миномет оснащен оригинальной системой заряжания: расположенные рядом со стволом агрегаты поднимают мину на уровень дульного среза и опускают ее в ствол. Подача мин на механизм заряжания осуществляется вручную. Таким оригинальным и в то же время сложным образом была решена проблема скоростного заряжания дульнозарядного миномета: он может делать до десяти выстрелов в минуту.

Сам миномет SRAMS устанавливается на противооткатных устройствах, а также оснащается оригинальным дульным тормозом. В результате этих мер значительно снижается отдача, что позволяет устанавливать боевой модуль на сравнительно легкие шасси наподобие автомобилей, как это сделано в комплексе Agrab. Горизонтальное наведение миномета SRAMS возможно лишь в пределах сектора шириной 90°. Вертикальное – от +40 до +80 градусов. Стрельба при этом ведется «через крышу» переднего модуля транспортера. Автоматизированная система управления огнем AFCS располагается в кабине гусеничной машины и позволяет поражать цели стандартной миной на дальностях до 6,5-6,7 км.

Самоходный миномет SRAMS на базе гусеничного шасси STK Bronco был принят на вооружение в первой половине двухтысячных годов и до сих пор остается основным подобным оружием в сингапурской армии. Для возможных поставок на экспорт компания STK проводила некоторые доработки конструкции боевого модуля. В частности, существует прототип на основе американского автомобиля HMMWV, оборудованный минометом SRAMS и опускаемой опорной плитой.

Финляндия и Швеция

В конце девяностых финская компания Patria в сотрудничестве со шведской BAE Systems Hagglunds создала оригинальный боевой модуль для самоходных минометов под названием AMOS (Advanced Mortar System – «Перспективная минометная система»). Он имел характерное отличие от зарубежных разработок подобного назначения, а именно два орудия. После нескольких лет проектирования, испытаний и доводки новая система поступила на вооружение армий Финляндии и Швеции.

Башни серийных финских и шведских самоходных минометов AMOS установлены на гусеничное шасси CV90. В самой башне размещены два 120-мм орудия, автоматика заряжания и вспомогательная аппаратура. В рекламе комплекса AMOS особо отмечалось, что он способен сделать десять выстрелов в течение четырех секунд. Однако практическая скорострельность двух минометов ограничена 26 выстрелами в минуту. Вращающаяся башня не оставляет мертвые зоны, а наклон блока стволов от -5 до +85 градусов позволяет стрелять стандартными минами на расстояние до10 км.

Стоит отметить, на определенной стадии испытаний удавалось забрасывать боеприпас на13 км, но более мощная отдача плохо сказывалась на агрегатах всей боевой машины. В связи с этим максимальную дальность стрельбы также ограничили. Система управления огнем позволяет рассчитывать углы наведения орудий с учетом внешних условий. При необходимости она обеспечивает стрельбу в движении со скоростью не более 25-30 км/ч, но в таком случае дальность эффективного огня сокращается в два раза.

Если нужно поразить цель в движении на расстоянии, близком к максимально возможному, существует еще один алгоритм работы вычислителей. При его применении все расчеты производятся на ходу, после чего следует короткая остановка и залп. Далее самоходный миномет может покинуть позицию и продолжить расчеты для атаки из другого места.

Финские и шведские вооруженные силы заказали несколько десятков самоходных минометов AMOS и активно применяют их на учениях. Для поставок на экспорт пришлось создать специальную модификацию боевого модуля с одним минометом. Такая башня получила название NEMO (NEw MOrtar – «Новый миномет»). От базовой конструкции NEMO отличается лишь несколькими деталями, прямо связанными с количеством вооружения.

Стоит отметить, одноствольный вариант финско-шведского миномета, в отличие от оригинальной системы, заинтересовал зарубежных покупателей. Уже выполняются заказы Саудовской Аравии, ОАЭ и Словении. Также желание приобрести боевые модули NEMO выказывала Польша, но контракт пока не подписан.

Швейцария

В конце девяностых годов швейцарская компания RUAG Land Systems представила свою новую разработку под названием Bighorn. Этот боевой модуль представляет собой поворотную платформу с минометом и набором электронного оборудования, предназначенную для установки на бронированные машины различных типов. Миномет Bighorn в первую очередь предлагался для установки на бронетранспортеры MOWAG Piranha, чем обусловлены его габариты, масса и сила отдачи.

120-мм миномет монтируется на поворотной платформе с подъемным механизмом и противооткатными устройствами. Последние, по официальным данным, позволяют сократить отдачу на 50-70% по сравнению с минометами, не использующими подобные механизмы. Модуль Bighorn предназначен для монтажа в десантном отделении любой подходящей бронемашины. Стрельба в таком случае ведется через открытый люк в крыше. Из-за этого горизонтальное наведение миномета возможно только в пределах сектора шириной 90°. Углы возвышения – от +40 до +85 градусов.

Заряжание производится полуавтоматической системой: расчет подает мины на специальный лоток и дальнейшая загрузка боеприпаса в ствол производится механическим устройством. Заявленная максимальная скорострельность – до четырех выстрелов за 20 секунд. Максимальная дальность при использовании самого мощного порохового заряда не превышает10 километров. Интересно расположение приборов управления огнем. Вся электроника скомпонована в небольшой консоли, располагающейся рядом с минометом. Управление наведением производится либо джойстиком, либо вручную, при помощи соответствующих механизмов.

Боевой модуль Bighorn мог стать основой для нескольких типов самоходных минометов на базе разных шасси. Испытывались варианты на основе MOWAG Piranha (Швейцария), FNSS Pars (Турция) и т.д. Во всех случаях были определены преимущества и недостатки миномета и сопутствующих систем, однако дальше доводки дело не пошло. За 15 лет, прошедшие после разработки системы Bighorn, ни одна страна не заинтересовалась им и даже не инициировала переговоры по контракту. Компания-разработчик продолжает совершенствование минометного комплекса, однако его перспективы остаются туманными.

***
Нетрудно заметить, что на протяжении последних лет развитие самоходных минометов идет в соответствии с двумя основными идеями. Первая из них подразумевает монтаж платформ с оружием и электроникой внутрь корпуса имеющихся машин (прежде всего, бронетранспортеров). В результате получается простой и удобный в использовании минометный комплекс, пригодный для выполнения всех возлагаемых на него задач.

Вторая концепция заметно сложнее, хотя и подразумевает ощутимое увеличение боевых качеств. Возможности такого самоходного миномета растут благодаря использованию полноценной орудийной башни с большими углами вертикального наведения. Несмотря на очевидные преимущества, самоходные минометы второго типа вряд ли смогут полностью вытеснить боевые машины, сделанные в соответствии с первой идеей.

Имея большие огневые возможности, «башенные» минометы серьезно проигрывают в стоимости и сложности конструкции. Поэтому в течение следующих лет даже в самых мощных и развитых армиях будут встречаться самоходные минометы обоих типов.

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ № 6/2008, стр. 36-42

120-ММ БУКСИРУЕМЫЙ КАЗНОЗАРЯДНЫЙ МИНОМЕТ «НОНА-М1»

Семен Федосеев

Окончание. Начало см. в «ТиВ» №5/2008 г.

Материал подготовлен при содействии 25 Отдела им. А-Г. Новожилова ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ»

Использованы фото

ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ»

и из архива редакции

120-мм буксируемый нарезной полуавтоматический казнозарядный миномет 2Б-23 предназначен для вооружения мотострелковых подразделений Сухопутных войск (минометные батареи мотострелковых батальонов) и парашютно-десантных подразделений ВДВ. Миномет буксируется армейскими автомобилями с расчетом и боеприпасами, десантируется парашютным способом на штатных парашютных платформах ВДВ.

Миномет обеспечивает поражение различных целей: живой силы противника (в том числе - в средствах индивидуальной бронезащиты); его огневых средств, расположенных открыто и находящихся в неперекрытых укрытиях полевого типа, на крутых обратных скатах высот, в глубоких лощинах, в ущельях, лесах; открыто расположенных бронированных объектов легкого класса по весу (БМП, БТР, БРМ, самоходные ракетные комплексы); командно-наблюдательных и наблюдательных пунктов мотопехотных (пехотных) подразделений; отделений (взводов) 81-120-мм буксируемых и самоходных минометов; разрушение окопов, траншей, ходов сообщения и легких деревоземляных сооружений.

2Б-23 может вести огонь с закрытых огневых позиций как подготовленных, так и неподготовленных, имеющих различный характер грунта (в том числе на болотистых и мягких грунтах с соответствующим оборудованием огневых позиций), в любое время года и суток.

В батальонах Сухопутных войск новый миномет должен заменять старый заслуженный 120-мм миномет ПМ-38 (полковой миномет обр. 1938 г. и его модификации). Десантники же пока планируют использовать миномет 2Б-23 для обучения расчетов самоходных орудий «Нона-С». Однако переброска миномета транспортным вертолетом вместе с тягачом, боекомплектом и расчетом может обеспечить боевое применение «Ноны-М1» и в ВДВ. В сочетании с возможностью буксирования легкими автомобилями и выбора позиции на резкопересеченной местности это делает миномет интересным и для горных мотострелковых подразделений.

Любопытно, что миномет 2Б-23 заинтересовал и МЧС: сравнительно легкое орудие, доставляемое вертолетом, ведущее огонь под большими углами возвышения с достаточно хорошей меткостью стрельбы и могуществом боеприпаса, может оказаться весьма полезным в борьбе с лавинами и ледяными заторами.

Устройство миномета

Миномет выполнен по жесткой схеме с поглощением силы отдачи грунтом через опорную плиту. Миномет состоит из пяти частей: ствольная часть, рама с казенником, двунога-лафет с колесным ходом, опорная плита, прицел МПМ-44М.

Ствольная часть состоит из ствола, обоймы, стопора, затвора, удержника, шворневой лапы. Ствол представляет собой трубу с нарезным каналом, в казенной части он имеет цилиндрическую камору и обтюрирующий скат. Нарезная часть ствола имеет 40 нарезов постоянной крутизны. Начало нарезов в казенной части имеет заходы в виде скосов на боковых гранях полей нарезов - эти заходы облегчают введение в нарезы выступов на ведущем пояске снаряда при заряжании. На дульной части ствола крепится шворневая лапа для сцепления миномета с автомобилем и для удобства перекатывания миномета силами расчета, а на казенной части - обойма, служащая для соединения ствольной части с казенником, а также для крепления затвора и удержника. Стопор служит для крепления затвора на обойме, обеспечения разворота затвора при его закрывании и открывании, а также фиксации в открытом положении. Ствольная часть шарнирно соединена с рамой с казенником и совместно с ней устанавливается шаровой опорой в опорную плиту.

Затвор в орудиях семейства «Нона» представляет собой, пожалуй, наиболее оригинальный узел. Во взаимодействии с рамой и казенником он обеспечивает окончательное досылание выстрела в канал ствола, закрывание и запирание канала ствола и производство выстрела. Затвор состоит из скалки, рамы с обтюратором, бойка, механизма возврата бойка и механизма блокировки бойка. Упруго-пластический обтюратор типа Банжа состоит из подушки (армированная проволокой асбестовая оболочка, заполненная резиновой массой и обжатая в дискообразную форму), переднего и заднего разрезных колец, двух центральных колец, шести малых колец и шести втулок. Положение бойка в затворе, в отличие от ранних орудий «Нона», мало зависит от состояния обтюратора, а точнее - от температурных изменений размеров подушки обтюратора. Это упрощает расчету регулировку и обслуживание орудия (миномета). Однако для надежной обтюрации пороховых газов при выстреле подушка обтюратора должна плотно прилегать к обтюраторному скату ствола. Такое плотное прилегание обеспечивается подбором дисков обтюратора различной толщины из группового комплекта ЗИП.

Миномет 2Б-23 в положении для стрельбы на колесах (при большом угле возвышения).

Дульная часть ствола миномета со шворневой лапой. Хорошо видны нарезы в канале ствола.

Рама с казенником объединяет в единое целое ствольную часть, опорную плиту и двуногу-лафет с колесным ходом и состоит из следующих частей: ложа, в котором крепится ствол и которое соединено с рамой цапфами; рамы с закрепленными на ней стопором и штангой; толкателя; вертлюга с укрепленным на нем кронштейном прицела; казенника, к которому прикреплены упор плиты, педаль, спусковой рычаг, кронштейн и упор.

Укрепленный в ложе ствол для заряжания поворачивается в вертикальной плоскости. Для уменьшения воздействия сил отдачи при выстреле на двуногу-лафет и прицел на раме с казенником установлены пружинные амортизаторы. Механизм открывания включает боевую плитку с выступом для стопорения ствола в запертом положении. В боевой плитке размещен ударный механизм, предназначенный для производства удара по бойку и включающий ударник и боевую пружину. Спусковой механизм приводится в действие поворачивающимся рычагом.

Двунога-лафет с торсионной подвеской колесного хода соединена с рамой быстроразъемным соединением. На оси двуноги-лафета размещены механизмы наведения, обеспечивающие придание ствольной части заданных углов вертикального и горизонтального наведения. Механизм наведения имеет возможность перемещения по оси в результате взаимодействия шестерни (получающей вращение от рукоятки через червячный привод) с зубчатой рейкой, нарезанной на одном из шлицев оси. Имеется также механизм горизонтирования. Винтовой подъемный механизм с двойным винтом смонтирован на каретке двуноги-лафета. Внутрь оси вставлены две штанги, на концах которых закреплены сошники, а в штанги вставлены оси с балансирами, на которых закреплены колеса. Балансиры соединены с торсионами.

Двунога-лафет при положении миномета для стрельбы с опорой на сошники: слева - с надетыми колесами, справа - со снятыми колесами (с увеличенной шириной колеи).

Миномет 2Б-23 в положении для заряжания:

1 - ствольная часть; 2 - двунога-лафет с колесным ходом; 3 - стойка прицела; 4 - прицел МПМ-44М; 5- кронштейн прицела; 6 - шпонка; 7 - рама с казенником; 8 - штанга; 9 - ручка; 10 - затвор; 11 - тросик; 12 - шнур с карабином; 13 - скоба; 14 - опорная плита; /5 - упор; 16-18 - рукоятки; А - упор.

К существенным особенностям двуноги-лафета Следует отнести переменную ширину хода: за счет горизонтального перемещения штанг молено менять ширину колеи и тем самым приспосабливать миномет к буксированию различными автомобилями. Стрельба из миномета может вестись как с надетыми колесами, так и со снятыми. Последний вид стрельбы считается основным, при этом ось колесного хода поворачивается так, чтобы опоры сошников встали на грунт.

Сварная опорная плита, как и в любом миномете, предназначена для передачи на грунт действия отдачи при выстреле и обеспечения устойчивости миномета при стрельбе. Используемая в настоящее время опорная плита представляет собой плиту для миномета комплекса 2С12 («Сани») с тремя сошниками и наваренным на нее дополнительным кольцом. Поворотный вкладыш обеспечивает горизонтальное наведение миномета в пределах 360° (с перестановкой двуноги-лафета). Плита имеет шесть ручек для переноски.

Опорная плита миномета, опущенная на грунт.

2Б-23 снабжен съемным электрооборудованием. При буксировании миномета оно служит для передачи сигналов от автомобиля на габаритные огни миномета, указатели поворота и торможения.

Всего конструкция миномета 2Б-23 включает 343 детали. Масса миномета в боевом положении составляет около 420 кг, в походном - 514 кг. Для сравнения: 120-мм полковые минометы обр. 1938 г. и обр. 1943 г. имели массу в боевом положении около 275 кг, а в походном - 560 кг.

Оптический минометный прицел МПМ-44М представляет собой модификацию стандартного, давно знакомого войсковым артиллеристам минометного прицела. Он состоит из визира и механизма наведения (угломерный механизм и механизм углов возвышения), устанавливается на кронштейн прицела или на стойку прицела. Прицел имеет кратность увеличения 2,55х, поле зрения 9°, диапазон измеряемых с его помощью углов (в тысячных) в горизонтальной плоскости - 60-00, в вертикальной плоскости - от 6-50 до 15-00. Цена деления шкал угломера и механизма углов возвышения (в тысячных): грубых - 1-00, точных - 0-01. Сетка прицела кроме перекрестия включает коллиматорную шкалу. Она используется в случае применения прицела в комплекте с орудийным коллиматором К-1 (когда нет удаленных и хорошо видимых точек наводки).

Для грубой наводки прицела на точку наводки или цель могут использоваться мушка и прорезь с левой стороны корпуса визира прицела. Для освещения сетки, шкал грубой и точной наводки, уровней прицела МПМ-44М, коллиматора К-1 применяется прибор ЛУЧ-ПМ2М.

Для управления огнем батарей минометов 2Б-23 используются штатные средства управления огнем наземной артиллерии. Подобное применение получат и перспективные разработки. Можно сказать даже, что эффективное использование возможностей минометов 2Б-23 (увеличенная дальность стрельбы и лучшая, чем у гладкоствольных минометов кучность, возможность быстрого открытия огня и широкий диапазон применяемых боеприпасов) требует модернизации комплекса средств разведки и управления.

Для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта предусмотрены комплекты ЗИП: одиночный - на каждый миномет, групповой - на шесть минометов, ремонтный - на 18 минометов.

Работа частей и механизмов миномета 2Б-23

Процесс заряжания миномета выглядит следующим образом. Для первого открывания затвора необходимо нажать ногой до упора педаль внизу миномета, при этом смещается назад боевая плитка, и ствольная часть освобождается. Для приведения ствольной части в положение для заряжания ее нужно потянуть за ручку. Повороту ствольной части относительно рамы с казенником способствует подпружиненный шток, действующий на бобышку ложи в направлении, перпендикулярном оси канала ствола, а также положение центра масс ствольной части впереди и выше оси цапф. При повороте ствольной части штанга с тягой, соединенная со скалкой затвора, перемещает затвор назад, при этом ролик стопора, взаимодействуя с фигурным пазом, в процессе продольного перемещения затвора поворачивает затвор влево-вниз. В конце поворота затвор фиксируется. В результате ствольная часть находится в положение для заряжания, линия заряжания свободна, удержник опущен. При открытом затворе, кстати, удержник можно вручную зафиксировать в поднятом положении - например, чтобы не выломать его банником при чистке ствола.

Боеприпасы перед заряжанием готовятся аналогично орудию 2С9 «Нона-С». Собранный выстрел вручную вводится с казенной части в канал ствола за удержник. При упоре выступа на пояске снаряда в заход нареза ствола заряжающий немного поворачивает снаряд до совпадения выступов с нарезами. При досылке оживальная часть снаряда или мины приподнимает удержник, тот пропускает выстрел и после досылания выстрела опускается вниз и удерживает выстрел в стволе от выпадания. После этого расчет энергично опускает ствольную часть за ручки вниз, при этом штанга за скалку тянет затвор вперед, а затвор за счет взаимодействия ролика с фигурным пазом поворачивается на линию досылания и, продолжая движение вперед, окончательно досылает выстрел в ствол.

В конце движения затвор кольцом и обтюратором поднимает удержник. В конце поворота ствольной части затвор утапливает боевую плитку, которая в крайнем нижнем положении стопорит ствол в запертом положении. Миномет готов к выстрелу.

Выстрел производится с помощью спускового шнура, пропущенного через отверстие кронштейна и закрепленного на рычаге спускового механизма. При натягивании шнура рычаг с взводом поворачивается, ударник перемещается назад и вместе с движущимся вперед патрубком сжимает боевую пружину. При дальнейшем повороте рычага происходит спуск ударно-спускового механизма, ударник с наконечником под действием боевой пружины идут вперед, ударяют по бойку, тот накалывает капсюль воспламенительного заряда выстрела. После накола капсюля боек под действием пружины и давления пороховых газов возвращается назад в исходное положение. Под действием отдачи миномет откатывается назад, передавая большую часть энергии отдачи опорной плите.

В конце выстрела, уже после вылета снаряда (мины) из канала ствола, ствольная часть вместе с рамой и казенником под действием упругих сил плиты и грунта накатываются вперед. При этом боевая плитка под действием собственной инерции стремится остаться на месте и, таким образом, движется относительно казенника назад. Это ее движение и используется для освобождения ствольной части.

По окончании наката движение ствольной части вперед, положение ее центра масс (а без выстрела в казенной части он, как уже говорилось, находится впереди и выше цапф) и усилие подпружиненного штока страгивают ствольную часть с места и поворачивают в положение для заряжания. В этом и заключается работа «полуавтоматики» миномета. Дальнейшая работа механизмов и частей происходит так же, как и при первом открывании затвора. Если по каким-либо причинам (например, уплотнение грунта под опорной плитой и, как следствие, отсутствие его упругого действия и наката вперед) ствольная часть после выстрела не переводится в положение для заряжания, ее нужно перевести в это положение вручную, как это описано для первого заряжания.

Миномет 2В-23 в боевом положении для стрельбы на малом угле возвышения.

Миномет 2Б-23 в разобранном для переноски состоянии (колеса от двуногли-лафета еще не отделены).

Расчет миномета 2Б-23 включает пять человек: командир, наводчик, замковый, заряжающий, установщик. К этому можно добавить водителя автомобиля, с той лишь поправкой, что буксируемый миномет 2Б-23 и его автомобиль-буксировщик не «привязаны» накрепко друг к другу. То есть автомобиль-буксировщик миномета при необходимости может использоваться для решения других задач, а в случае поражения автомобиля можно подцепить миномет к другому.

При буксировании автомобилем миномет зацепляют за крюк автомобиля шворневой лапой на ствольной части и страхуют цепью дульного чехла. При невозможности буксирования (например, на резко пересеченной местности) миномет можно без использования инструмента разобрать на б частей, каждая из которых по весу не превышает 100 кг. Для сравнения: масса ствола французского миномета МО-120-RT-61 составляет 114 кг, колесного лафета - 257 кг, опорной плиты - 190 кг.

Для разборки миномета на крупные части расчет переводит его в боевое положение, после этого ствольная часть отделяется от рамы с казенником, затем рама с казенником отделяется от двуноги-лафета и опорной плиты. При сборке на позиции сначала рама с казенником вставляется в плиту, затем присоединяется двунога-лафет с колесным ходом, ствольная часть соединяется с рамой с казенником. Разумеется, при таких размерах и массе частей расчет может переносить разобранный миномет только на небольшие расстояния и в несколько «ходок», либо с привлечением бойцов от поддерживаемого подразделения (особенно с учетом необходимости переноски боеприпасов). К разборке миномета (благо производится она быстро) расчет может прибегать и в случае большого заглубления опорной плиты в грунт. Тогда после разборки оставшаяся в грунте плита извлекается за трос с помощью автомобиля.

Для горных частей, также как и для воздушно-десантных, важна возможность переброски миномета с расчетом и боекомплектом транспортно-боевым вертолетом и высадки на небольшую площадку. Правда, горные войска и в настоящее время должны рассчитывать на такое испытанное средство транспорта, как вьючные лошади, а части разобранного миномета находятся «на пределе грузоподъемности» лошади для перевозки во вьюках в горах.

Немного о боеприпасах

Для стрельбы из миномета 2Б-23 («Нона-М1») могут использоваться 120-мм выстрелы орудий семейства «Нона» с осколочно-фугасными снарядами с готовыми нарезами на ведущем пояске и с оперенными минами из боекомплекта 120-мм минометов. В этот перечень входят выстрелы:

ЗВОФ54 с осколочно-фугасным снарядом ЗОФ49;

ЗВОФ55 с активно-реактивным осколочно-фугасным снарядом ЗОФ50;

ЗВОФ54-1 с осколочно-фугасным снарядом ЗОФ49 с взрывателем АР-5;

53-ВОФ-843Б и ЗВОФ79 с осколочно-фугасной миной ОФ-843Б;

ЗВОФ57 и ЗВОФ69 с осколочно-фугасной миной ЗОФ36;

53-ВД-843 с дымовой миной Д-843;

ЗВС24 с осветительной миной ЗС9;

ЗВ34 с зажигательной миной;

ЗВД16 и ЗВД17 с дымо-курящей миной ЗД14.

Могут применяться и оперенные мины зарубежного производства к 120-мм минометам.

К орудиям семейства «Нона» разработаны и новые боеприпасы. Для повышения эффективности осколочного действия в одном из новых снарядов реализованы более равномерная дроблимость корпуса и повышенная до 2500 м/с скорость разлета осколков. Выстрелы с новыми снарядами могут войти и в боекомплект «Ноны-M1».

Возможно использование «Ноны-М1» в комплексе с управляемой 120-мм миной по типу мины комплекса «Грань». Но пока доработки мины для стрельбы из нарезного миномета и опытов такой стрельбы, насколько известно, не проводили.

Выстрелы для орудий семейства «Нона», включая миномет 2Б-23 (показаны с миной

и снарядами в инертном снаряжении).

О других системах

120-мм миномет давно любим нашей армией. 120-мм полковой миномет обр. 1938 г., разработанный под руководством Б.И. Шавырина, стал одним из лучших образцов в период Второй мировой войны. Его модернизированный образец оставался на вооружении и после войны. В 1955 г. на вооружение был принят созданный Б.И. Шавыриным 120-мм миномет М-120, дальность стрельбы которого за счет использования дальнобойного заряда была увеличена с 5,7 до 7,17 км.

В конце 1960-х гг. 120-мм минометы в Советской армии были переданы из полкового звена в батальонное. Это заметно повышало огневые возможности батальонов, но одновременно потребовало от 120-мм минометов большей подвижности.

В ЦНИИ «Буревестник» под боекомплект М-120 был разработан облегченный 120-мм минометный комплекс «Сани», принятый на вооружение в 1979 г. под индексом 2С12. Комплекс включает миномет 2Б11, колесный ход 2Л81 и транспортную машину 2Ф510 на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Миномет - дульнозарядный, выполнен по схеме мнимого треугольника, с отделяемым колесным ходом. Масса миномета в походном положении - 300 кг, в боевом положении - 210 кг. Масса ствола миномета 2Б11 - 74 кг, двуноги-лафета - 55 кг, опорной плиты-82 кг. Прицельные приспособления включают прицел МПМ-44-04, орудийный коллиматор К-1 и прибор ЛУЧ-ПМ2М.

«Возимый» характер миномета позволяет достичь высокой маршевой скорости - до 90 км/ч. Но это требует специально оборудованного автомобиля (лебедка, два мостка-аппарели, приспособления крепления миномета в кузове). С учетом перевозки в кузове автомобиля миномета, расчета из 5 человек, одиночного комплекта ЗИП, разместить на том же автомобиле можно лишь небольшую часть боекомплекта. Так что для перевозки боеприпасов требуется отдельная машина. Скорость буксирования за автомобилем по шоссе - 60 км/ч (на дальность не более 30 км), а по пересеченной местности при смене огневых позиций в сцепке за тягачом - не более 20 км/ч (на дальность до 5-10 км).

Для комментирования необходимо зарегистрироваться на сайте

В 1979 году ЦНИИ Буревесник, что в Нижнем Новгороде разработало 120-мм полковой миномёт 2Б11 . Но на вооружение миномёт принят в 1981 году и серийно выпускается фирмой «Мотовилихинcкие заводы».

Миномёт 2Б11 является продолжением развития 120-мм полкового миномёта образца 1943 года ПМ43.

Миномёт выполнен по схеме мнимого треугольника и представляет собой жёсткую безоткатную конструкцию, состоящую из ствола, казённой части, опорной плиты, двуноги. Казённик имеет опорную пяту, которой устанавливается на опорную плиту. Плита и двунога устанавливаются на грунт. Заряжание миномёта 2Б11 происходит через дуло. Для предотвращения двойного заряжания на дульном срезе, на некоторых партиях оружия, устанавливается специальный механизм.

Миномёт 2Б11 возимый и выполнен из современных материалов, облегчающих его конструкцию.

Миномёт стреляет всеми типами 120-мм мин, включая управляемые мины КМ-8 Грань. Максимальная дальность стрельбы 9000 м управляемыми минами и 7500 м обычными.

Угол вертикального наведения находится в пределах от +45° до +80°, угол горизонтального наведения равняется ±5°.

Для прицельной стрельбы используется миномётный прицел МПМ-44М. Прицельная стрельба обеспечивается на дальностях от 480 м до 7100 м.

Перевод миномёта 2Б11 из транспортного в боевое положение занимает 1,5-2 минуты.

Миномёт 2Б11 может устанавливаться на гусеничные шасси.

Модификации миномёта 2Б11 :
- 2В11 - лицензионная болгарская копия.
- 2С12 «Сани» - миномётный комплекс, состоящий из транспортера 2Ф510 и колёсного хода 2Л81.
- Тундиса Сани - самоходный миномёт на базе транспортера МТ-1Б, на котором установлен миномёт 2Б11.

Всего выпущено порядка 1500 миномётов 2Б11 .

Тактико-технические характеристики 120-мм полкового миномёта 2Б11

Калибр 120 мм
Ствол: длина 1740 мм
Углы наведения: вертикальный - от +45° до +80°; горизонтальный - ±5°
Масса 210 кг
Скорострельность 15 выстр/мин
Начальная скорость полёта мины 325 м/с
Максимальная прицельная дальность стрельбы до 7100 м
Минимальная прицельная дальность стрельбы 480 м
Дальность стрельбы управляемыми минами до 9000 м, обычными минами до 7500 м

http://armoredgun.org/brm015/russia_6.html

Стрельба из миномета 2С12 "Сани" осветительными минами

Стрельба из боевого 120-мм миномета

24. УСТРОЙСТВО ВЫСТРЕЛОВ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ

Общие сведения

Боевой выстрел состоит из мины, взрывателя и заряда (рис. 62).

Для стрельбы из 120-мм миномета применяются:

Выстрелы с осколочно-фугасной миной скалистого чугуна, взрывателем ГВМЗ-7 и переменным зарядом (см. рис. 62);

Выстрелы с осколочно-фугасными стальными минами, взрывателем ГВМЗ-7 и переменным зарядом (рис. 63, а );

Выстрелы с осколочно-фугасной миной сталистого чугуна (улучшенной конструкции), с взрывателем ГВМЗ-7 и переменным зарядом (рис. 63, б и в );

Выстрелы с дымовой миной, с взрывателем ГВМЗ-7 и переменным зарядом (рис. 63, г );

Выстрелы с зажигательной миной, с взрывателем М-5 и переменным зарядом (рис. 63, д ).

Примечания : 1. Кроме вышеуказанных выстрелов, могут встречаться выстрелы с фугасной стальной миной. Указания по стрельбе этими выстрелами даются в ТС № 104, изд. 1944 г. и 1952 г.

2. Кроме указанных взрывателей, могут применяться:

С осколочно-фугасными минами взрыватели ГВМЗ, ГВМ3-1, ГВМ, ГВМ-1;

С дымовыми минами взрыватели ГВМЗ, ГВМЗ-1, ГВМ, ГВМ-1 и М-4;

С зажигательными минами взрыватель М-4.

Взрыватели ГВМ, ГВМ-1, ГВМЗ и ГВМЗ-1 могут применяться только при наличии специального разрешения ГАУ.

Рис. 62. Выстрел (осколочно-фугасная мина сталистого чугуна):

1 - корпус; 2 - взрывчатое вещество; 3 - стабилизатор; 4 - запальный стакан; 5 - детонатор; 6 - взрыватель ГВМЗ-7; 7 - воспламенительный заряд; 8 - дополнительные пучки

Рис. 63. Выстрелы:

а - осколочно-фугасная стальная мина; б и в - осколочно-фугасная мина сталистого чугуна (улучшенной конструкции); г - дымовая мина; д - зажигательная мира сталистого чугуна (отличительные полосы красная и черная)

25. УСТРОЙСТВО МИНЫ

Осколочно-фугасная мина состоит из корпуса 1 (см. рис. 62), стабилизатора 3 , запального стакана 4 с детонатором 5 и взрывчатого вещества 2 .

Корпус 1 мины изготовляется из сталистого чугуна. В месте соединения переднего и заднего оживал корпуса мины имеется центрующее утолщение, предназначенное для центрования мины во время ее движения по каналу ствола.

На центрующем утолщении имеются канавки, предназначенные для обтюрации пороховых газов, стремящихся прорваться во время выстрела через зазор между миной и стенками канала ствола. В головной части корпуса имеется нарезное очко для ввинчивания взрывателя. В торец хвостовой части корпуса ввинчен стабилизатор 3 .

Стабилизатор предназначен для обеспечения устойчивости мины на полете, благодаря чему выдерживается необходимое направление, дальность полета и достигается кучность боя. Стабилизатор состоит из трубки и перьев.

На перьях стабилизатора имеются центрующие выступы для обеспечения центрального положения трубки стабилизатора и мины при прохождении ее по каналу ствола. В трубку стабилизатора вставляется воспламенительный заряд. В стенках трубки стабилизатора просверлены огнепередаточные отверстия для выхода пороховых газов (при сгорании воспламенительного заряда) из трубки стабилизатора. Снаружи на трубку стабилизатора надеваются дополнительные пучки заряда.

Корпус осколочно-фугасной мины заполнен взрывчатым веществом.

Дымовая мина, кроме взрывчатого вещества, содержит еще дымообразующее вещество, а зажигательная мина вместо взрывчатого вещества содержит вышибной заряд и зажигательный состав. Дымовые мины (Д-843А) отличаются от осколочно-фугасных мин по индексу и по черной кольцевой полосе , нанесенной на корпусе мины под центрующим утолщением.

Зажигательная мина имеет корпус осколочно-фугасной мины сталистого чугуна. Отличаются зажигательные мины от осколочно-фугасных по следующим признакам: на корпусе зажигательной мины нанесен индекс 3-843А и обозначение зажигательного состава ТР, ниже центрующего утолщения нанесена красная кольцевая полоса, а еще ниже черная кольцевая полоса.

Основные данные о минах

Наименование и индекс мины	Взрыватель	Вес мины с взрывателем в кг	Длина мины без взрывателя в калибрах	Разрывной заряд (ВВ)	Вес разрывного заряда в кг	Индекс выстрела
Осколочно-фугасная мина сталистого чугуна ОФ-843А	ГВМЗ-7	15,9	5,1	Аммотол	1,58	53-ВОФ-843
Осколочно-фугасная стальная мина ОФ-843	ГВМЗ-7	15,9	5,5	Тротил	3,00	53-ВОФ-843
Дымовая мина Д-843А	ГВМЗ-7	16,5	5,1	–	0,073/1,970*
Зажигательная мина З-843А	М-5	17,2	5,1	–	0,059/1,300**
Осколочно-фугасная мина сталистого чугуна (улучшенной конструкции) ОФ-843Б	ГВМЗ-7	16,0	–	Аммотол или смесь тротила 50 % и динитронафталина 50%	1,4	53-ВОФ-843Б
Фугасная стальная мина Ф-843	ГВМЗ-7	16,2	–	Тротил	–

* В числителе вес ВВ, в знаменателе вес дымообразующего вещества.

** В числителе вес ВВ, в знаменателе вес зажигательного состава.

Дальнобойными зарядами от миномета М-120 стрелять воспрещается.

26. УСТРОЙСТВО И ДЕЙСТВИЕ ВЗРЫВАТЕЛЕЙ

Взрыватель ГВМЗ-7

Осколочно-фугасные мины комплектуются взрывателем ГВМ3-7, общий вид которого показан на рис. 64, 65.

Взрыватель снабжен наружным колпаком к , который предохраняет от попадания влаги внутрь взрывателя. Колпак снимается с взрывателя только на огневой позиции непосредственно перед началом стрельбы.

Рис. 64. Взрыватель ГВМЗ-7 (общий вид и маркировка)

Рис. 65. Общий вид взрывателя ГВМЗ-7:

1 - установочная втулка; 2 - чека; 3 4 - тесьма; 5 - гайка-заделка; а - лыска для ключа; б - резьба для завинчивания колпака; к - колпак

Взрыватель ГВМЗ-7 без колпака по внешнему виду сходен с взрывателями ГВМЗ-1 и ГВМЗ (рис. 66). Признаками, по которым можно отличить взрыватель ГВМЗ-7 от взрывателей ГВМЗ-1 и ГВМЗ, являются: клеймо марки взрывателя «ГВМЗ-7», наличие на боковой поверхности корпуса гайки-заделки и резьбы между фланцем корпуса и установочной втулкой.

Рис. 66. Взрыватель ГВМЗ (общий вид и разрез):

1 - корпус взрывателя; 2 - гильза; 3 - папироса; 4 - обтюратор; 5 - ввинтная головка; 6 - мембрана; 7 - колпачок; 8 - кран; 9 - шарик; 10 - гайка; 11 - стакан детонатора; 12 - детонатор; 13 - капсюль-детонатор, 14 - шайба детонатора; 15 - прокладка; 16 - суконный кружок; 25 - тесьма

Устройство взрывателя

Взрыватель ГВМЗ-7 (рис. 67) состоит из следующих основных частей: ударного механизма, установочного механизма, механизма дальнего взведения, замедлительного и детонаторного устройств.

Ударный механизм состоит из гильзы 36 , в которой помещается капсюль-воспламенитель 21 , опорной гильзы 37 , оседающей втулки 35 и предохранительной пружины 22 . В верхней части гильзы 36 помещается поршень, состоящий из ударного стержня 4 и обтюратора 5 . Ударный стержень 4 представляет собой деревянный цилиндрический стержень. Обтюратор имеет вид чашечки с буртиком. Внутренняя полость гильзы 36 имеет незначительную конусность (диаметр гильзы внизу меньше, чем вверху). Обтюратор 5 своим буртиком опирается на опорную гильзу 37 . Для обеспечения надежного закрепления обтюратора головкой 39 имеется колечко 38 .

Рис. 67. Положение деталей взрывателя ГВМЗ-7 до выстрела (колпак свинчен):

1 - предохранительный колпачок; 2 - кольцо; 3 - предохранительная чека; 4 - ударный стержень; 5 - обтюратор; 6 - корпус взрывателя; 7 - суконная прокладка; 8 - детонатор; 9 - втулка; 10 - шайба; 11 - капсюль-воспламенитель; 12 - обтюратор капсюля-воспламенителя; 13 14 - жало; 15 - гайка-заделка; 16 - втулка порохового предохранителя; 17 - пороховой предохранитель; 18 - стопор; 19 - втулка стопора; 20 - тесьма для выдергивания чеки; 21 - капсюль-воспламенитель; 22 - предохранительная пружина; 23 - шайба; 24 - установочная втулка (кран); 25 - гайка; 26 - шайба; 27 - стакан детонатора; 28 - чашечка порохового усилителя; 29 - капсюль-детонатор; 30 - замедлитель; 31 - втулка замедлителя; 32 - свинцовая прокладка; 33 - движок; 34 - пружина движка; 35 - оседающая втулка; 36 - гильза; 37 - опорная гильза; 38 - колечко; 39 - головка взрывателя; 40 - мембрана; 41 - ограничительная шпилька; а - огнепередаточный канал; б - огнепередаточный канал к замедлителю

Чтобы во внутреннюю полость взрывателя не попала пыль и влага, на головку 39 взрывателя надета мембрана 40 , которая крепится на головке кольцом 2 .

Для обеспечения безопасности при обращении, а также для предохранения мембраны от повреждения на головку взрывателя надевается предохранительный колпачок 1 . Колпачок крепится на головке предохранительной чекой 3 . Для выдергивания чеки (при снимании колпачка) к ней прикреплена тесьма с надписью «Перед заряжанием выдернуть чеку и снять колпачок».

Удаление предохранительного колпачка 1 надо производить в соответствии с этой надписью только перед заряжанием.

Установочный механизм состоит из установочной втулки (крана) 24 , гайки 25 и шайбы 23 . Установочная втулка 24 представляет собой полый цилиндр с отростком. На торце отростка втулки имеется установочная стрелка; для получения фугасного действия мины стрелка должна быть направлена на «З», а для получения осколочного действия - на «О». Буквы «З» и «О» нанесены на корпусе взрывателя, и для совмещения с ними стрелки необходимо установочную втулку повернуть специальным ключом до упора. Втулка может поворачиваться только на 90° (соответственно установкам на «З» или «О»), поворот втулки ограничивается шпилькой 41 , впрессованной в корпус взрывателя.

Стенки втулки имеют вырез для упора в ограничительную шпильку 41 и уступ для ограничения движения движка 33 при установке взрывателя на «З». Благодаря уступу движок 33 при установке взрывателя на «З» не может продвинуться во внутреннюю полость до отказа, вследствие чего огнепередаточный канал а остается перекрытым и луч огня от капсюля-воспламенителя 21 идет к капсюлю-детонатору 29 только через канал б , в котором находится замедлитель. При установке же взрывателя на «О» уступ втулки располагается так, что движок под действием пружины 34 имеет возможность продвинуться внутрь установочной втулки до отказа, благодаря чему канал а оказывается открытым и луч огня от капсюля-воспламенителя 21 мгновенно проходит к капсюлю-детонатору.

Механизм дальнего взведения предназначен для изоляции капсюля-воспламенителя 21 от капсюля-детонатора 29 до выстрела, при выстреле и в первый момент после вылета мины из канала ствола миномета.

Механизм дальнего взведения состоит из движка ЗЗ , пружины З4 движка, стопора 18 , порохового предохранителя 17 и накольно-воспламенительного механизма.

Изоляция капсюля-воспламенителя 21 от капсюля-детонатора 29 осуществляется движком 33 , который перекрывает огнепередаточные каналы а и б . Чтобы движок 33 не переместился преждевременно и не открыл канал, он удерживается стопором 18 , который в свою очередь удерживается от преждевременного перемещения пороховым предохранителем 17 . Движок 33 представляет собой цилиндрический стержень, в котором имеются гнезда: для пружины 34 движка, для отростка оседающей втулки 35 и для стопора 18 ; кроме того, в движке имеется вырез для прохода газов капсюля-воспламенителя 21 к замедлителю при установке взрывателя на «З».

Для предохранения порохового предохранителя 17 от влаги служит гайка-заделка 15 , которая ввинчивается в корпус взрывателя на лаке.

Во взрывателях последнего изготовления устройство предохранительного механизма дальнего взведения изменено. Вместо стопора 18 ставится стальной шарик и стальной вкладыш. Вкладыш помещается между шариком и пороховым предохранителем 17 .

Накольно-воспламенительный механизм предназначен для воспламенения при выстреле порохового предохранителя 17 . Он состоит из жала 14 , предохранительной пружины 1З и капсюля-воспламенителя 11 , который помещается во втулке 9 . На цилиндрической поверхности жала 14 имеются две продольные канавки для прохода луча огня от капсюля-воспламенителя 11 к пороховому предохранителю 17 .

Обтюрация газов капсюля-воспламенителя 11 обеспечивается шайбой 10 и обтюратором 12 , имеющим вид чашечки. Шайба и обтюратор изготовлены из мягкой меди. Благодаря такой обтюрации газы капсюля-воспламенителя 11 не могут проникнуть через резьбу втулки 9 к капсюлю-детонатору 29 .

Замедлительное устройство состоит из порохового замедлителя 30 , находящегося во втулке 31 , и порохового усилителя, находящегося в чашечке 28 . Пороховой замедлитель и усилитель представляют собой запрессовку трубочного пороха. Пороховой замедлитель предназначен для того, чтобы луч огня капсюля-воспламенителя 21 при установке взрывателя на «З» передался капсюлю-детонатору 29 не мгновенно, а с некоторым замедлением, вследствие чего мина разорвется по истечении некоторого времени после встречи с преградой.

Пороховой усилитель предназначен для увеличения пламени замедлителя, что необходимо для воспламенения капсюля-детонатора.

Втулка 31 замедлителя ввинчивается в корпус взрывателя. Между втулкой 31 и корпусом взрывателя имеется свинцовая прокладка 32 .

Детонаторное устройство состоит из капсюля-детонатора 29 и тетрилового детонатора 8 . Капсюль-детонатор помещается в корпусе взрывателя и предназначен для взрыва детонатора, Детонатор находится в стакане 27 детонатора и предназначен для взрыва разрывного заряда мины. Стакан детонатора навинчивается на корпус взрывателя. Между корпусом взрывателя и детонатором имеется металлическая шайба 26 с отверстием. Между капсюлем-детонатором и шайбой имеется суконная прокладка.

Корпус 6 взрывателя стальной. На его наружной поверхности, около гнезда, в котором помещается установочный механизм, стоят буквы «З» и «О». На корпусе имеется резьба для навинчивания колпака и лыски для ключа. Кроме того, на корпусе выбита марка взрывателя «ГВМ3-7», а также клейма: номер партии взрывателя, шифр года изготовления и шифр или номер завода-изготовителя (см. рис. 64).

В нижней части взрывателя снаружи имеется резьба, при помощи которой взрыватель ввинчивается в очко мины.

Действие взрывателя ГВМЗ-7

В момент выстрела (рис. 68, А ) детали ударного механизма под действием силы инерции опускаются. Оседающая втулка 35 (см. рис. 67), преодолевая сопротивление предохранительной пружины 22 , также опускается и своим отростком входит в гнездо, имеющееся в движке 33 , перекрывая наглухо канал. Благодаря этому луч огня капсюля-воспламенителя 21 в случае воспламенения его по каким-либо причинам при выстреле не сможет проникнуть к замедлителю или капсюлю-детонатору.

Кроме указанного, изоляция капсюля-воспламенителя обеспечивается еще тем, что движок 33 вследствие силы инерции в момент выстрела надежно перекрывает каналы а и б .

В механизме дальнего взведения во время выстрела жало 14 , преодолевая под влиянием силы инерции сопротивление предохранительной пружины 13 , опускается и накалывает капсюль-воспламенитель 11 . Луч огня капсюля-воспламенителя 11 , пройдя через канавки, имеющиеся на поверхности жала, воспламеняет пороховой предохранитель 17 .

На полете (рис. 68, Б и В ) оседающая втулка З5 (см. рис. 67) под действием пружины 22 возвращается в свое первоначальное положение, поднимая на свои места и другие детали ударного механизма.

Жало 14 под действием пружины 13 также перемещается на свое прежнее место, т. е. вверх.

Пороховой предохранитель 17 , сгорая, освобождает стопор 18 , вследствие чего стопор получает возможность перемещаться.

Движок 33 под действием пружины 34 выталкивает из своего гнезда стопор 18 и перемещается вдоль поперечного гнезда в корпусе взрывателя, открывая канал а или б в зависимости от установки крана взрывателя.

Пороховой предохранитель рассчитан так, что полное сгорание его происходит на расстоянии около 20 м от миномета; благодаря этому обеспечивается дальность взведения взрывателя. Таким образом, до взведения движка ЗЗ луч огня от капсюля-воспламенителя 21 в случае его воспламенения по каким-либо причинам не может проникнуть к капсюлю-детонатору или замедлителю ни при выстреле, ни на первых 20 м полета мины.

При встрече с преградой (рис. 68, Г ) мембрана взрывателя разрывается, ударный стержень 4 (см. рис. 67) взрывателя под воздействием реакции преграды быстро перемещается в сторону капсюля-воспламенителя 21 и увлекает за собой обтюратор 5 . При этом в гильзе происходит резкое сжатие воздуха и повышение его температуры, вследствие чего воспламеняется капсюль-воспламенитель 21 .

Рис. 68. Положение деталей взрывателя ГВМЗ-7:

А - момент выстрела; Б и В - на полете; Г - при встрече с преградой

При установке взрывателя на «О» луч огня капсюля-воспламенителя через канал а передается капсюлю-детонатору; при установке взрывателя на «З» луч огня через канал б передается замедлителю (канал а при этом закрыт); от замедлителя воспламеняется пороховой усилитель, который вызывает взрыв капсюля-детонатора.

Взрыв капсюля-детонатора вызывает взрыв детонатора, который в свою очередь взрывает разрывной заряд мины.

Время горения замедлителя и порохового усилителя рассчитано так, чтобы мина (при установке взрывателя на «З») до разрыва достаточно углубилась в преграду.

Наряду с взрывателем ГВМЗ-7 для 120-мм мин могут применяться взрыватели ГВМЗ, ГВМ3-1, ГВМ.

Взрыватель ГВМЗ

Взрыватель ГВМЗ состоит из ударного, замедлительного и детонаторного механизмов.

Ударный механизм состоит из гильзы 2 (см. рис. 66), в которую сверху вставлена вместе с направляющим кольцом алюминиевая папироса 3 с кожаным обтюратором 4 ; в углублении дна гильзы помещается капсюль-воспламенитель.

Собранный ударный механизм удерживается в гнезде корпуса взрывателя при помощи ввинтной головки 5 . Для предохранения ударного механизма при обращении с взрывателем на головку надевается мембрана 6 с кольцом для ее крепления.

Для безопасности при обращении с взрывателем и для предохранения мембраны от повреждения на головку взрывателя надевается предохранительный колпачок 7 . Во взрывателе ГВМЗ более раннего изготовления колпачок крепится на головке взрывателя пружинным замком. Такие колпачки снимают с взрывателя рывком их кверху при помощи. тесьмы, на которой имеется надпись «При стрельбе колпачок срывать».

Во взрывателях последнего изготовления предохранительный колпачок удерживается на головке взрывателя чекой, которая перед заряжанием выдергивается при помощи тесьмы. На тесьме имеется надпись «перед заряжанием выдернуть чеку и снять колпачок» (см. рис. 64).

3амедлительный механизм состоит из крана 8 (см. рис. 66), в котором имеется канавка для шарика 9 , предназначенного для ограничения поворота крана соответственно установкам крана взрывателя. Гайка 10 предназначена для удержания крана в корпусе взрывателя.

Детонаторный механизм собран в стакане 11 детонатора и состоит из детонатора 12 , капсюля-детонатора 13 , шайбы 14 и прокладки 15 , состоящей из бумажных кружков. Под капсюлем-детонатором помещен суконный кружок 16 для обеспечения плотной посадки капсюля. Сверху капсюль накрывается металлической шайбой,

Взрыватель ГВМЗ имеет две установки: для осколочного действия мины (кран установлен на «О») и для фугасного (замедленного) действия (кран установлен на «З»).

При встрече с преградой мембрана 6 разрывается, развивается буртик папиросы 3 и папироса вдавливается в гильзу 2 , в результате чего происходит резкое сжатие заключенного в гильзе воздуха и повышение его температуры, необходимой для воспламенения капсюля-воспламенителя, При этом луч огня от капсюля-воспламенителя передается капсюлю-детонатору через открытый канал крана взрывателя при установке его на «О» или через замедлитель при установке крана взрывателя на «З».

При установке крана на «О» взрыватель вызывает разрыв мины при ее падении, не давая ей углубиться в грунт, вследствие чего обеспечивается надлежащее осколочное действие мины.

При установке крапа на «3» взрыватель вызывает разрыв мины после того, как она углубится в преграду (грунт). В этом случае мина используется как фугасная для разрушения дерево-земляных укрытий.

В войска взрыватель доставляется с установкой крана на «О».

Колпачок нужно снимать только непосредственно перед заряжанием. Во избежание отказа в действии взрывателя с колпачком стрелять нельзя. После того как с взрывателя снят колпачок, с миной надо обращаться осторожно, чтобы не уронить ее. При падении мины на грунт (лед, камень) головной частью вниз взрыватель может подействовать, в результате чего произойдет разрыв мины.

Взрыватель ГВМЗ-1

Взрыватель ГВМЗ-1 по устройству аналогичен взрывателю ГВМЗ, но имеет упрощенный ударный механизм с деревянным ударным стержнем и медную мембрану. Порохового состава между замедлителем и капсюлем-детонатором нет.

Этот взрыватель также имеет две установки: для осколочного действия мины (кран устанавливается на «О») и для фугасного действия (кран устанавливается на «З»).

Действие взрывателя и правила обращения с ним те же, что для взрывателя ГВМЗ.

Взрыватель ГВМ

Взрыватель ГВМ отличается от взрывателей ГВМЗ и ГВМЗ-1 тем, что в нем нет замедлителя, а следовательно, и крана; он имеет одну постоянную установку - на мгновенное (осколочное) действие.

Взрыватель М-5

Взрыватель М-5 (рис. 69) является взрывателем ударно-мгновенного действия и предназначается для комплектации 82-мм осколочных и 120-мм зажигательных мин.

Основные части взрывателя: корпус с мембраной, ударный механизм, детонирующее устройство.

Устройство этих механизмов показано на рис. 69. В корпус 1 , в верхнюю часть которого вклеена мембрана 18 , помещен ударный механизм, состоящий из предохранительного устройства, ударника, колпачка 16 и предохранительного колпачка 15 .

Предохранительное устройство состоит из пластмассовой втулки 12 , предохранительной гильзы 2 , предохранителя 3 , чашечки 4 , оседающей гильзы 14, цилиндрической пружины 13 и прокладки 10 .

Пластмассовая втулка 12 служит для сборки ударного механизма.

На нижнюю часть пластмассовой втулки напрессована чашечка 4 , внутрь которой предварительно положена прокладка 10 .

Прокладка и чашечка имеют центральные отверстия для выхода жала 11 к капсюлю-детонатору 7 . В правильно собранном предохранительном устройстве предохранитель 3 полностью перекрывает центральные отверстия в чашечке 4 и прокладке 10 .

Предохранитель 3 фиксируется в центральном положении соском, находящимся в донной части предохранительной гильзы 2 .

Предохранительная гильза 2 нижним концом цилиндрической пружины 13 поднимается к прокладке 10 , лежащей на внутренней поверхности чашечки 4 .

Лапки предохранительной гильзы 2 в невзведенном взрывателе находятся в свободном состоянии.

Рис. 69. Взрыватель М-5 (разрез):

1 - корпус; 2 - предохранительная гильза; 3 - предохранитель; 4 - чашечка; 5 - упорная шайба; 6 - бумажная шайба; 7 - капсюль-детонатор; 8 - детонатор; 9 - стакан детонатора; 10 - прокладка; 11 - жало; 12 - пластмассовая втулка; 13 - пружина; 14 - оседающая гильза; 15 - предохранительный колпачок; 16 - колпачок; 17 - грибок-предохранитель; 18 - мембрана

Верхний конец цилиндрической пружины 13 поджимает вверх оседающую гильзу 14 до упора буртиком ее в нижний торец внутреннего кольцевого выступа пластмассовой втулки 12 .

Ударник состоит из жала 11 и лапчатого грибка-предохранителя 17 . Лапчатый грибок-предохранитель 17 жестко закреплен между буртиком и развальцованной головкой жала 11 .

Детонирующее устройство состоит из стакана 9 детонатора, детонатора 8 , капсюля-детонатора 7 и одной или нескольких бумажных прокладок 6 , находящихся под буртиком капсюля-детонатора 7 .

Положение деталей ударного механизма до выстрела следующее: на верхний торец пластмассовой втулки 12 (см. рис. 69) нижним фланцем опирается предохранительный колпачок 15 ; жало 11 ударника проходит через центральные отверстия предохранительного колпачка 15 , оседающей гильзы 14 и соска предохранительной гильзы 2 ; ударник опирается нижним концом жала 11 на предохранитель 3 и грибком-предохранителем 17 на верхний торец оседающей гильзы 14 ; сверху на пластмассовую втулку 12 напрессован колпачок 16 , который прижимает фланец предохранительного колпачка 15 к втулке 12 и предохраняет ударник от выпадения и выхода конца жала 11 из центрального отверстия в соске предохранительной гильзы 2 . Перемещение ударника ограничивается верхней горизонтальной кольцевой площадкой колпачка 16 .

Действие взрывателя

Перед выстрелом никаких подготовительных работ с взрывателем не производится.

При выстреле под действием силы инерции оседающая гильза 14 сжимает цилиндрическую пружину 13 , преодолевает сопротивление лапок предохранительной гильзы 2 и оседает до упора в ее дно. При этом оседающая гильза 14 своим буртиком сцепляется с лапками предохранительной гильзы 2 .

Предохранитель 3 и другие детали взрывателя остаются при выстреле неподвижными, а ударник нижним концом жала 11 упирается в предохранитель 3 .

На полете мины под действием силы набегания ударник продвигается вперед до упора лапчатым грибком-предохранителем 17 в кольцевую площадку колпачка 16 .

Сцепленная система деталей, состоящая из предохранительной гильзы 2 , цилиндрической пружины 13 и оседающей гильзы 14 , также продвигается вперед до упора торцом предохранительной гильзы в нижний торец кольцевого выступа пластмассовой втулки 12 .

После продвижения вперед ударника и сцепленной системы деталей предохранитель 3 освобождается и получает возможность перемещаться.

При движении вперед под действием силы набегания предохранитель 3 стремится остаться в соске предохранительной гильзы 2 , но на своем пути встречает жало 11 , которое останавливает его движение вперед.

Предохранитель 3 выходит из соска предохранительной гильзы 2 и под влиянием силы тяжести и колебаний мины во время полета смещается в сторону, открывая центральные отверстия в прокладке 10 и чашечке 4 для выхода жала 11 к капсюлю-детонатору 7 .

Взведение взрывателя (полное открытие центральных отверстий в прокладке 10 и чашечке 4 ) происходит не ближе чем в 3 м и не дальше чем в 35–40 м от дульного среза канала ствола миномета.

При встрече мины с преградой под действием силы реакции преграды мембрана 18 разрывается, лапки грибка-предохранителя 17 продавливаются через верхнее отверстие предохранительного колпачка 15 и ударник резко продвигается по направлению к хвостовой части взрывателя. Конец жала 11 проходит сквозь центральные отверстия в прокладке 10 и чашечке 4 и накалывает капсюль-детонатор 7 . Взрыв капсюля-детонатора 7 вызывает детонацию тетрилового детонатора 8 , которая в свою очередь вызывает детонацию разрывного заряда мины.

Рис. 70. Воспламенительный заряд (разрез)

Рис. 71. Воспламенительный заряд и дополнительные пучки

Взрыватель М-4

Взрыватель М-4 по устройству и действию аналогичен взрывателю М-5, который представляет собой более усовершенствованную конструкцию взрывателя М-4 и отличается от него только наличием предохранительного колпачка.

27. УСТРОЙСТВО ЗАРЯДОВ

Заряд к 120-мм миномету состоит из воспламенительного заряда и шести равновесных дополнительных пучков (рис. 70 и 71).

Воспламенительный заряд является средством воспламенения дополнительных пучков и представляет собой бумажную гильзу, в металлическое донце которой вставлен капсюль-воспламенитель (КВМ-3).

На дно гильзы помещены дополнительный воспламенитель из дымного ружейного пороха весом около 2 г (в ампуле из нитропленки, в специальном картузике или в виде спрессованной лепешки) и навеска нитроглицеринового ленточного пороха марки НБЛ-35 весом около 31 г .

Поверх пороха вложены 1–3 картонных пыжа и этикетка, поджатые к пороху закатанными краями гильзы.

Этикетка воспламенительного заряда

НБЛ-35 - марка пороха;

2 - номер партии воспламенительных зарядов;

Д - условное обозначение года изготовления (в настоящее время год изготовления обозначается двумя последними цифрами);

Б - шифр завода, на котором изготовлены заряды.

В целях предохранения воспламенительного заряда от увлажнения при хранении и эксплуатации наружная поверхность бумажной гильзы покрыта подкрашенным влагостойким лаком.

Чтобы воспламенительный заряд прочно держался в трубке стабилизатора, на бумажной гильзе сделано кольцевое утолщение.

В войска воспламенительные заряды поступают вставленными в трубки стабилизаторов мин.

Воспламенительный заряд применяется только с дополнительными пучками, число которых определяет номер заряда.

Воспламенительный заряд с одним дополнительным пучком образует заряд первый , с двумя дополнительными пучками - заряд второй и т. д.

Дополнительные пучки заряда равновесные; они предназначены для сообщения мине добавочных скоростей в зависимости от требуемой дальности.

Равновесные дополнительные пучки представляют собой матерчатые картузы прямоугольной формы, в которые помещено около 80 г пороха ВТМ (могут быть пороха ВТОД и НБПл 42–20).

Дополнительные пучки надеваются на трубку стабилизатора и крепятся на ней при помощи петли.

Дополнительные пучки (по 4–8 шт.) упакованы в индивидуальную герметическую укупорку.

Укупорка состоит из герметизированной картонной коробки или пакета в двойной обертке, покрытого битумом и завернутого в бумагу.

На укупорке с дополнительными пучками наклеена этикетка

где ВТМ - марка пороха; 62 - партия пороха; Д - шифр года изготовления пороха; 2 - партия зарядов; Д - шифр года изготовления зарядов из партии пороха, указанной над чертой; К - шифр завода-изготовителя пороха; К - шифр завода-изготовителя зарядов.

(В настоящее время год изготовления обозначается двумя последними цифрами.)

Воспламенительный заряд из нитроглицеринового ленточного пороха НБЛ с дополнительными пучками из нитроглицеринового пластинчатого пороха НБПл при температурах ниже нуля дает повышенное давление, что может привести при стрельбе на заряде № 6 к раздутию ствола. Поэтому стрельба этими порохами на заряде № 6 при температурах ниже нуля запрещена.

Основные данные о зарядах

Наименование заряда	Состав заряда	Марка пороха	Примерный вес заряда в кг	Давление в канале ствола при стрельбе осколочно-фугасной миной в кг/см?	Начальная скорость мины в м/сек (для ОФ-843А)	Дальности (в м ), обеспечиваемые зарядом и изменением углов возвышения (осколочно-фугасная мина)
Первый	Воспламенительный + 1 дополнительный пучок	1. НБЛ-35; НБЛ-33; НБЛ-25 + ВТМ ВТОЛ или НБПл 42–20. 2. WM 017/32 + WM 017/32, ВТМ ВТОД или НБПл 42-20	0,11	Не более 1030	119	450-1300
Второй	Воспламенительный + 2 дополнительных пучка		0,19		161	800-2300
Третий	Воспламенительный + 3 дополнительных пучка		0,27		191	1000–3100
Четвертый	Воспламенительный + 4 дополнительных пучка		0,35		221	1400–4000
Пятый	Воспламенительный + 5 дополнительных пучков		0,43		247	1700–4800
Шестой	Воспламенительный + 6 дополнительных пучков		0,51		272	1900–5500

Примечание . Стрелять из 120-мм миномета обр. 1938 г. дальнобойными зарядами, предназначенными для стрельбы из 120-мм миномета М-120, запрещается .

28. КЛЕЙМЕНИЕ, ОКРАСКА, МАРКИРОВКА И УКУПОРКА БОЕПРИПАСОВ

При обращении с боеприпасами необходимо хорошо знать клейма, окраску и маркировку боеприпасов и их элементов. Это необходимо для правильной боевой эксплуатации минометов и боеприпасов к ним, для четкого взаимопонимания при служебной переписке войсковых частей с ГАУ и органами артснабжения.

Клеймами называются знаки, выбитые или выдавленные на мине, гильзе, трубке стабилизатора и взрывателе. Клейма необходимы для контроля при снаряжении и сборке боеприпасов и при работе с ними на базах. На взрывателях клеймо является отличительным признаком, по которому определяется название взрывателя.

Окраска предохраняет мины от ржавления и дает возможность распознать их назначение.

Корпуса и стабилизаторы мин к 120-мм минометам окрашиваются краской серо-дикого цвета.

Кроме этого, на дымовой мине ниже центрующего утолщения наносится черная кольцевая полоса (см. рис. 63, в ). Эти мины не следует путать с осколочно-фугасными минами сталистого чугуна (изготовления до 1943 г.), на которых также ниже центрующего утолщения имеется черная кольцевая полоса.

На зажигательной мине ниже центрующего утолщения имеется красная кольцевая полоса (см. рис. 63, г ).

Маркировкой называются знаки и надписи, нанесенные краской на минах, зарядах и укупорке.

Маркировка позволяет определить калибр, назначение боеприпасов, а также время, место и номер партии снаряжения и сборки, весовой знак мины, марку пороха, ВВ и другие данные.

Выстрелы к 120-мм минометам поступают в минометные подразделения комплектно в парковой укупорке в деревянных ящиках (рис. 72, а и б ).

В парковых ящиках уложено по две мины в окончательно снаряженном виде, т. е. со вставленными в трубки стабилизаторов воспламенительными зарядами и с ввинченными в корпуса мин взрывателями.

Каждая мина комплектуется четырьмя дополнительными пучками, которые укладываются в герметической укупорке в специальном отделении паркового ящика с минами.

Рис. 72. Парковый ящик с минами:

а - крышка открыта; б - крышка закрыта; 107 - номер завода; 120 - калибр; 9 - номер партии; 48 - год изготовления

На каждые 50 мин положен один запасный воспламенительный заряд, завернутый в бумагу и покрытый влагостойким составом. На парковом ящике с запасным воспламенительным зарядом наносится надпись «Вложен запасный патрон».

29. ОБРАЩЕНИЕ С БОЕПРИПАСАМИ

Общие указания

Так как выстрелы к 120-мм минометам в подразделение поступают комплектно (мины, взрыватель и заряд) в парковых ящиках, то работа с боеприпасами в подразделении сводится к тому, чтобы надеть на трубку стабилизатора необходимое число дополнительных пучков, установить в соответствующее положение кран взрывателя, снять колпачок с взрывателя и зарядить миномет.

Для безопасности выполнения этих работ требуется строго соблюдать указанные ниже правила; в противном случае неизбежно большое рассеивание и, кроме того, возможны преждевременные разрывы мин при стрельбе.

Подготовка боеприпасов

Перед стрельбой необходимо выполнить следующие основные правила:

Подобрать мины с одинаковыми весовыми знаками;

Удалить смазку, грязь и снег с корпусов мин;

Осмотреть корпуса мин, взрыватели и заряды;

Укомплектовать мины дополнительными пучками.

Подбор мин с одинаковыми весовыми знаками

При одинаковом заряде тяжелая мина летит ближе, чем легкая. Поэтому стрельба минами с разными весовыми знаками приводит к большому рассеиванию, а следовательно, и к большему расходу времени и мин на пристрелку и поражение.

Для стрельбы следует подбирать мины с одинаковыми весовыми знаками.

Нельзя вести пристрелку минами с одними весовыми знаками (например, два плюса), а переходить на поражение минами с другими весовыми знаками (например, три минуса).

На огневой позиции мины необходимо рассортировывать по весу (по нанесенным на корпусе мины весовым знакам; Н, +, -.-, ++, - и т д.)

Удаление смазок, грязи и снега с корпусов мин

При подготовке мины к стрельбе необходимо тщательно протереть ее корпус, удалить грязь, снег и смазку, так как все это неблагоприятно влияет на сгорание заряда и затрудняет воспламенение дополнительных зарядов.

При подготовке боеприпасов к стрельбе надо тщательно удалить смазку и грязь с корпусов мин, обращая особое внимание на полную сухость трубки и перьев стабилизаторов и отсутствие снега и смазки в огнепередаточных отверстиях.

Осмотр корпусов мин, взрывателей и зарядов

При очистке корпусов мин необходимо проверить, не погнуты ли перья стабилизатора, не поломаны ли отдельные перья и плотно ли ввинчены стабилизаторы в корпуса мин, нет ли на корпусе трещин и т. п.

Подобного рода дефекты могут быть причиной недолетов и большого рассеивания мин.

Мины с неплотно завинченными стабилизаторами, с трещинами на корпусе, а также с погнутыми и сломанными перьями к стрельбе не допускать.

При осмотре стабилизаторов обращать внимание на полноту досылки воспламенительных зарядов в трубки стабилизаторов.

Недосланные воспламенительные заряды будут давать осечки.

Во избежание несчастных случаев нельзя стрелять минами, подобранными на поле боя.

При осмотре взрывателей необходимо проверять плотность ввинчивания взрывателя в корпус мины и наличие предохранительного колпачка (для всех взрывателей, кроме М-4). Небрежность, в результате которой оказался неплотно ввинченным в корпус мины взрыватель, может явиться причиной неполного разрыва мины у цели.

Если на корпусе взрывателей нет клейма завода, номера партии и года изготовления, то взрыватель к стрельбе не допускать.

При осмотре зарядов необходимо помнить, что минометный порох, особенно пироксилиновый (ВТМ), способен к отсыреванию, а отсыревший порох трудно воспламеняется и сгорает. Замедленное сгорание отсыревшего пороха всегда приводит к большим недолетам. Поэтому не допускается длительное пребывание дополнительных пучков в укупорке под дождем, в воде, под снегом, так как укупорка не выдерживает таких условий хранения, порох отсыревает и картузы увлажняются. По этой же причине вскрывать укупорку и готовить мины к стрельбе надо только непосредственно перед стрельбой и в количестве, необходимом для стрельбы. Стрелять зарядами с отсыревшими картузами дополнительных пучков, с отсыревшей гильзой и позеленевшей металлической головкой воспламенительного заряда запрещается.

При осмотре дополнительных пучков перед их креплением на трубке стабилизатора необходимо убедиться в исправности картузов.

Если у зарядов порваны картузы, то такие заряды к стрельбе не допускать.

Мины, подготовленные к стрельбе (с дополнительными пучками), запрещается класть непосредственно на землю и оставлять непокрытыми, особенно при тумане, дожде и снеге, а также при непосредственном освещении их солнцем.

Чтобы иметь возможность при ненормальном действии зарядов указать точно марку пороха, номер партии и завода-изготовителя, надо вести стрельбу дополнительными пучками только от одной партии пороха . Необходимо обращать внимание на маркировку зарядов, не допуская одновременного применения зарядов различных партий.

Комплектование мин зарядами

При комплектовании мин зарядами надо осторожно обращаться с минами и зарядами и точно выполнять команды, указывающие номер заряда.

При вынимании мин из парковых ящиков для снаряжения и после очистки их никогда не следует класть мины прямо на землю, особенно на сырую траву или снег, так как вода, снег или земля могут попасть в огнепередаточные отверстия стабилизатора и привести к отказу в воспламенении дополнительных зарядов.

Ни в коем случае нельзя класть на сырое место или на снег мины с навешенными дополнительными зарядами, так как в этом случае неизбежны большие недолеты мин. Мины необходимо класть на брезент, настил из досок и т. п.

При навешивании дополнительных пучков на трубку стабилизатора, особенно на морозе (в перчатках), следить за тем, чтобы не повредить картузы и чтобы крепление их было надежным.

Обращение с боеприпасами при стрельбе

При стрельбе осколочно-фугасными минами с взрывателями ГВМ3-7, ГВМЗ и ГВМЗ-1 для получения осколочного действия мины установить кран взрывателя на «О», а для получения фугасного действия мины установить кран взрывателя на «З». В обоих случаях перед стрельбой и перед заряжанием необходимо снять с взрывателя колпачок.

При стрельбе заряжающий обязан следить за тем, чтобы с взрывателей ГВМ3-7, ГВМЗ, ГВМЗ-1 и ГВМ перед выстрелом был снят колпачок. Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы у всех взрывателей мембрана была в исправности.

Минами с взрывателями, имеющими поврежденную мембрану (порванную или с трещиной), стрелять категорически запрещается , так как в этом случае может произойти преждевременный разрыв мины в канале ствола миномета. В этом случае необходимо на взрыватель вновь надеть колпачок и мину отправить на склад для уничтожения подрывом (взрыватель с надетым колпачком безопасен в обращении).

Колпачки с взрывателей удалять только непосредственно перед заряжанием. Мины, с взрывателей которых колпачки не сняты, к стрельбе не допускать. С минами, у взрывателей которых сняты колпачки, обращаться осторожно, оберегать их от падения и ударов. При падении мины (со снятым колпачком) вниз головкой взрыватель может сработать.

При осечках вынуть мину из канала ствола и убедиться в целости и наличии на мине всех навешенных перед заряжанием зарядов и внимательно осмотреть взрыватель, так как при разряжании возможны повреждения мембраны. Мина, у которой воспламенительный заряд дал осечку, а взрыватель и стабилизатор на повреждены, может быть использована вновь.

Для этого на взрыватель мины, извлеченной из канала ствола миномета, навинчивается колпачок, снимаются дополнительные пучки, извлекается экстрактором из трубки стабилизатора воспламенительный заряд и заменяется запасным. Запасный воспламенительный заряд вставить в трубку стабилизатора до упора закраиной гильзы в торец трубки, нажимая большими пальцами рук на края цоколя гильзы воспламенительного заряда, но ни в коем случае не касаясь капсюля. Затем вновь надеть дополнительные пучки - и мина готова к стрельбе.

Запрещается увеличивать заряд сверх указанного в таблицах стрельбы, а также стрелять миной только с одним воспламенительным зарядом.

Обращение с боеприпасами после стрельбы

Оставшиеся после стрельбы мины необходимо немедленно уложить в парковые ящики, проделав предварительно следующее:

Снять с мин дополнительные пучки;

Смазать незакрашенные центрующие утолщения мин.

Если после стрельбы остались взрыватели ГВМЗ и ГВМ3-1, то необходимо их установить на «О» (ГВМЗ-7-на «З»).

Если после стрельбы остались взрыватели ГВМЗ, ГВМ3-1, ГВМЗ-7 или ГВМ со снятыми колпачками, то нужно снова надеть на них колпачки; на ГВМЗ-7 надеть еще и герметизирующий колпак.

Снятые с неиспользованных мин дополнительные пучки, так же как и пучки, оставшиеся от израсходованных мин, надо вновь уложить в герметическую укупорку (в картонные коробки, если таковые остались). В последующем эти заряды надо расходовать в первую очередь.

Если герметической укупорки нет или стрельба в скором времени не предвидится, то неиспользованные дополнительные пучки уничтожить.

Укладка мин с взрывателями без колпачков в ящики и перевозка их в таком виде категорически запрещается , так как взрыватели без колпачков опасны в обращении.

Транспортировка боеприпасов

При погрузке на транспортные средства ящики с минами укладывать продольной осью симметрии поперек автомобиля, прицепа или повозки . Ящики надежно укладывать и тщательно закреплять от перемещения их в кузове.

Транспортировку мин и зарядов производить только в исправной укупорке.

При погрузочных и разгрузочных работах строго соблюдать установленные правила безопасности.

Не допускать перегрузки транспортных машин. Ящики с боеприпасами укладывать так, чтобы они возвышались над бортами автомобиля не более чем на половину высоты ящика верхнего ряда.

Во время перевозки боеприпасов водным транспортом принимать меры к предохранению их от подмочки. Заряды, попавшие в воду или подмоченные, к стрельбе не допускать .

Окончательно снаряженные мины, случайно упавшие в процессе транспортировки, к стрельбе не допускать.

В кузове тягача (автомобиль ГАЗ-69) перевозится 20 комплектных выстрелов, причем 5 из них являются неприкосновенным запасом. Остальные выстрелы перевозятся на транспортных автомобилях.

Тяжелые минометы

В последние 20 лет многие армии мира предпочитают выбирать для своих тяжелых минометов калибр 120 мм. В некоторых подразделениях тяжелый миномет используется в качестве артиллерийского вооружения. Здесь в качестве примера можно привести экспедиционную систему огневой поддержки корпуса морской пехоты EFSS (Expeditionary Fire Support System) компании GDOTS, которая состоит на вооружении артиллерийских батальонов. Этот 120-мм нарезной миномет представляет собой модификацию миномета MO-120-RT разработки компании TDA Armament. Система EFSS специально предназначена для перевозки в кабине грузового вертолета CH-53E Super Stallion компании Sikorsky и конвертоплана CV/MV-22B Osprey компании Bell-Boeing. Миномет M327 комплекса EFSS буксируется специально созданным легким тягачом; подготовка к стрельбе занимает 4 минут, огонь ведется со скорострельностью до 4 выстрелов в минуту на дальность до 8 км.

Миномет MO-120-RT разработки компании TDA Armament

Американская армия также перешла на калибр 120 мм, приняв на вооружение гладкоствольный миномет M120 – модификацию системы Soltam K-6 компании Elbit Systems. Он имеет дальнобойность 7200 метров, но как у всех крупнокалиберных минометов масса 150 кг определяет либо буксируемый, либо устанавливаемый на машину вариант. Американская армия устанавливает M121 (возимый вариант) на свой минометный транспортер M1064 (на базе M113) и на бронемашину M1129 Stryker. Миномет Soltam Cardom, устанавливаемый на M1129, получает данные о цели, переводя их в вертикальные и горизонтальные углы, которые автоматические посылаются наводчику для подготовки к стрельбе. Cardom может быть готов к открытию огня через 30 секунд, он имеет скорострельность 16 выстрелов в минуту очередью и 4 выстрела в минуту при продолжительном ведении огня.

Повышение мобильности ставилось во главу угла при разработке 120-мм минометов и эта тенденция продолжается и сегодня. Принимаемый подход определяется видом подразделений конечного пользователя: легкие или бронетанковые силы. Для легких сил одно из решений предлагает компания Boeing – доработанный вариант своей легкой машины Phantom Badger для специальных сил. Это легкий бронеавтомобиль боевого обеспечения с 120-мм минометом, устанавливаемым в задней части. Соответствующий прицеп перевозит готовые боеприпасы. В минометном комплексе SPEAR от Elbit Systems используется специальная система снижения сил отката, позволяющая устанавливать миномет на грузовую платформу легких машин, например бронеавтомобиль HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) от AM General или даже модифицированный пикап. Компания уже получила контракт на поставку минометного комплекса SPEAR таиландской армии. Стив Раст из компании Mistral заметил, что «американские силы специального назначения, использовавшие минометы Elbit с малой отдачей в Афганистане, говорят об идеальном решении для открытия ответного огня, что ранее было невозможно для подразделений на легких грузовиках».

Бронеавтомобиль боевого обеспечения Phantom Badger с 120-мм минометом (вверху базовое шасси)

Для бронетанковых сил особо привлекательными являются разработка и развертывание башенных 120-мм минометов и пушек-минометов. Там предпочитают не ведение огня через люк на крыше платформы с бросанием мины в ствол, а скорее минометы, устанавливаемые в башню и заряжаемые с казенной части. Некоторые новые системы имеют автомат заряжания и могут вести огонь прямой и непрямой наводкой. Продвинутый минометный комплекс AMOS (Advanced Mortar System) производства Patria/BAE Systems состоит на вооружении финской армии. Его двуствольный 120-мм миномет в башне, вращающейся на 360 градусов, имеет скорострельность 16 выстрелов в минуту. За счет интеграции системы позиционирования GPS и инерциальной навигации в систему управления огнем минометный комплекс AMOS может занять позицию, отстрелять залп из 14 выстрелов и сняться с позиции через 30 секунд. Это также позволяет вести огонь в режиме MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact – одновременный удар нескольких снарядов; меняется угол наклона ствола и все снаряды, выпущенные за определенный интервал времени, прилетают к цели одновременно) с возможностью отстрела до 16 снарядов. На базе двуствольного миномета AMOS компания Patria создала одноствольный вариант NEMO. Технический директор систем вооружения в компании Patria Юкка Тиайнен утверждает, что «основное преимущество минометных комплексов Nemo с необитаемой башней заключается в том, что они имеют такую же мобильность, как и подразделения, которые они поддерживают, и при этом обеспечивают хороший уровень защиты расчета/экипажа. Плюс комбинация автоматического заряжания и автоматического ведения огня позволяет одному минометному комплексу NEMO иметь огневое могущество, эквивалентное огневому могуществу целой батареи традиционных пушек».

Башенный минометный комплекс AMOS с двумя 120-мм стволами имеет автомат заряжания. Как результат, один комплекс AMOS может обстрелять цель таким же количеством мин, как целая батарея обычных минометов

Польская промышленная группа Polish Armament Group показала в конце 2014 года свой башенный миномет RAK-120 на шасси Rosomak (польский вариант восьмиколесной бронемашины AMV финской компании Patria), что говорит о том, что всё больше армий признают преимущества и более широкое тактическое применение башенных систем. Одно из них – это возможность ведения огня прямой наводкой, что позволяет использовать их в роли огневой поддержки десанта. Башенные минометы могут обстреливать бункеры, здания и фортификационные укрепления с высокой точностью на дальности до 1500 метров. Российское авиадесантируемая самоходная артиллерийская гаубица-миномет с полуавтоматическим заряжанием 2С9 «Нона-С» калибра 120 мм (на шасси боевой машины десанта производства ВгТЗ) и 120-мм самоходная гаубица-миномет 2С23 «Нона-СВК» (на шасси восьмиколесного БТР-80) выполняют подобные задачи. В семействе «Нона» производства российской компании «Мотовилихинские заводы» новейшим членом является самоходная гаубица-миномет 2С31 «Вена» с более длинным стволом и автоматическим заряжанием, устанавливаемая на шасси БМП-3 производства КМЗ. Кроме традиционных боеприпасов установка также может вести огонь по точечным целям управляемыми минами «Грань» с лазерным наведением на дальность до 13 км. Варианты мобильных минометов БТР-3 предлагает государственная компания Укрспецэкспорт, которая в 2013 году поставила минометные транспортеры БТР-3М2 таиландской армии.

Сверху вниз: гаубица-миномет с полуавтоматическим заряжанием 2С9 «Нона-С»; 120-мм самоходная гаубица-миномет 2С23 «Нона-СВК»; самоходная гаубица-миномет 2С31 «Вена» на шасси БМП-3

Турецкая компания FNSS разработала 120-мм миномет на гусеничном шасси ACV-19 своего же производства; получившийся минометный комплекс получил обозначение SPM-120. 120-мм миномет установлен на поворотной опоре в задней части машины, стреляет он через открытый люк на крыше. Шасси ACV-19 само является удлиненным вариантом бронемашины ACV-15, которая уже состоит на вооружении армий Малайзии, Филиппин и Объединенных Арабских Эмиратов. Впрочем, ACV-19 имеет удлиненный корпус и доработанную подвеску, что позволило повысить грузоподъемность по сравнению с ACV-15, но сохранить унифицированность по запасным частям на уровне 80 процентов. Миномет SPM-120 состоит на вооружении двух не называемых стран.

120-мм самоходный гусеничный миномет ACV-19 турецкой компании FNSS ведет огонь через открытый люк крыши корпуса

Высокоточные снаряды

Одно из преимуществ 120-мм минометного выстрела заключается в его повышенном поражающем воздействии. 81-мм выстрел снаряжен примерно 4 кг взрывчатого вещества, тогда как 120-мм выстрел снаряжен 13 кг взрывчатого вещества. Еще одно преимущество состоит в том, что на его базе проще разрабатывать другие продвинутые типы, включая кассетные боеприпасы и высокоточные снаряды. Но это не говорит о том, что 81-мм управляемые снаряды не могут иметь право на существование. Здесь можно напомнить о разработке компаниями BAE Systems и GDOTS комплекта 81-мм управляемого минометного выстрела RCGM (Roll Controlled Guided Mortar). При его установке существующие британские минометные боеприпасы получают систему наведения по GPS, носовые рули и многорежимный взрыватель M734A1. Снаряженный этим комплектом снаряд имеет круговое вероятное отклонение менее 5 метров. Модифицированный выстрел может отстреливаться из существующих минометов L16 или M253. Он обеспечивает накрытие цели двумя снарядами, тогда как при стрельбе обычными боеприпасами для этого необходимо до 10 выстрелов.

Комплект 81-мм управляемого минометного выстрела RCGM разработан компаниями BAE Systems и GDOTS

Подобная повышенная эффективность стрельбы заставляет пристально взглянуть на высокоточные управляемые минометные боеприпасы PGM (Precision Guided Munition). Например, мобильный минометный комплекс M1129 Stryker Mortar имеет в боеукладке 60 выстрелов, включая дымовые и осветительные, и при установке на эти мины комплектов PGM эффективность боекомплекта машины повышается в 10 раз. Программу корпуса морской пехоты по высокоточной мине увеличенной дальности PERM (Precision Extended Range Mortar) возглавляет компания Raytheon, сотрудничающая в этом проекте с Israel Military Industries. Этот боеприпас представляет собой управляемый по GPS 120-мм снаряд, который на стрельбовых испытаниях в 2014 году достиг точности 10 метров. Дополнительным преимуществом является носовые управляющие поверхности, которые позволяют повысить дальнобойность до 16 км. Компания Orbital ATK разработала подобный комплект XM395, также управляемый по GPS. Он базируется на 155-мм управляемом артиллерийском снаряде. Оба комплекта PERM и XM395 могут использоваться в нарезных и гладкоствольных минометах.

Высокоточная мина увеличенной дальности PERM

Подразделение компании Saab фирма Bofors Dynamics пошла по еще одному направлению разработки PGM со своим 120-мм минометным выстрелом STRIX, управляемым на конечном участке траектории. Инфракрасная головка самонаведения определяет и захватывает тепловые сигнатуры цели и затем летит на цель, не выпуская их из виду. Этот минометный выстрел относится к бронебойному типу; он поражает транспортные средства, атакуя сверху и пробивая более тонкую крышу, нанося при этом неприемлемый ущерб. Эта система позволяет получить уникальную штатную возможность поражать бронетехнику, даже находящуюся за укрытием. STRIX с конца 90-х годов состоит на вооружении швейцарской и шведской армий. Еще один управляемый комплекс вооружения «Грань» разработан российской компанией КБП. Головка самонаведения управляемой мины наводится по лучу лазерного указателя-дальномера, как правило, обслуживаемого наземным оператором. Дальность полета минометного боеприпаса составляет от 1,5 до 9 км.

Компания Raytheon получила контракт на поставку комплекта высокоточного минометного выстрела PERM (Precision Extended Range Mortar) для 120-мм минометов американской морской пехоты. Комплект позволяет увеличить дальнобойность до 16 км, а точность первого выстрела повысить до 10 метров

Развивающиеся возможности

Комбинация высокоточного определения местоположения, как цели, так и самого миномета, с цифровой системой управления огнем позволила получить еще более точные и быстро реагирующие минометные комплексы. Где ранее для пристрелочного огня необходимо было три выстрела до «стрельбы на поражение», теперь этот процесс пристрелки может быть сокращен до одного выстрела и даже полностью исключен. Система с обратной связью, которая связывает передового наблюдателя с орудием и автоматически рассчитывает и применяет решение по открытию огня, еще больше улучшает этот процесс. Добавление системы автоматического заряжания позволяет одному или распределенным огневым средствам поражать цели, хотя ранее на это требовался полный артиллерийский дивизион из шести и более орудий. Появление высокоточных управляемых боеприпасов и башен с минометами позволило открывать огонь по точечным целям и вести обстрел прямой наводкой небольшим подразделениям. Все эти достижения меняют методики применения минометов и расширяют диапазон выполняемых боевых задач. Технические и функциональные усовершенствования были продемонстрированы, и теперь солдатам пора развивать свои тактические приемы и в полной мере использовать всё то, что минометы могут предложить.

Использованы материалы:
www.gd-ots.com
www.hirtenberger.com
www.dsgtec.com
www.elbitsystems.com
www.thalesgroup.com
www.boeing.com
www.patria.fi
mz.perm.ru
www.raytheon.com
www.fnss.com.tr
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org