Татьяна Кодреану

Основные военные миссии румынского военно-морского флота во времена второй мировой войны состояли в действиях против Советского Союза. В них принимали участие и три подводные лодки, которые были в оснащении румынской армии.

Основные военные миссии румынского военно-морского флота во времена второй мировой войны состояли в действиях против Советского Союза. В них принимали участие и три подводные лодки, которые были в оснащении румынской армии, а именно «Дельфин», «Марсуин» и «Акула». Судно «Дельфин» было самым крупным из них, и стало единственным, которое затопило российское карго, «Урал». Моряки с подводной лодки «Акула» происоединились к боевым усилиям румынского флота, и, хотя и не принимали участие в столкновениях с противником, принимали участие в миссиях шпионажа и обескураживания советских операций на Черном Море.

Построенный на Судоверфи Галаць в период с 1938 по 1941 годы, судно «Акула» имело длину почти 70 метров, 6,5 метров ширину, два дизельных двигателям и два электрических двигателя. Сила дизельных двигателей составляла по 800 лошадиных сил каждый, а для электродвигателей - 600. подводная лодка была оснашена и противовоздушными пушками, и имела экипаж составленный из 45 моряков.

Александру Гречяну, бывший офицер в Румынском королевском флоте и член экипажа подлодки «Акула» дал интервью в 1995 году Центру устной истории Румынского радиовещания. Александру Гречяну рассказал в каких миссиях он принимал участие на подводной лодке «Акула». Принимая во внимание характер Черного моря, который является закрытым морем, подводные лодки имели строго оборонительный характер по блокировки захождения военных судов в охраняемые порты:

«Первая миссия подводной лодки «Акула» состояла в сочетании боевых действий и тренировки экипажа. Речь шла о миссии патрулирования вдоль побережья Анатолии для определения торговых обменов между российскими и турецкими портами. В рамках данной миссии, проведенной 21 - 22 апреля 1944 года, в период когда Объединенные нации осуществляли значительных психологический и политический нажим на Турцию для ее привлечение на их сторону в данном конфликте, было необходимо проверить, если Турция намерена заключить подобные союзы или нет. В данной цели, мы получили приказ провести обследование, а именно посетить турецкие порты, конечно, не проникая в них, с тем, чтобы определить лучше всего оснащенный порт с точки зрения загрузочно-разгрузочных мощностей. Миссия предполагала нашу остановку перед портом, с тем, чтобы в случае заключения партнерства между Турцией и Объединенными нациями, иметь возможность вмешаться и блокировать порт. Этот порт мы определили спустя три дня, речь шла о порте Сунгула, где Турция осуществляла большую часть торговых обменов и экспорт угля. Там находились 5 - 6 судов, мы расположились у входа в порт, пересекая миновый бараж, и остались там почти сутки. Затем мы получили извещение, что Турция отказалась от сотрудничества, по той причине, что ей не была обеспечена безопасности прибрежной зоны. После получения этого сообщения, мы получили другую миссию, блокировать порт Батуми».

Кроме миссий патрулирования, подводная лодка «Акула» должна была быть готовой для атаки и для ответа в случае ее расскрытия. Несмотря на сравнительно невеликое стратегическое значение Черного моря, здесь велась война нервов. Рассказывает Александру Гречяну:

«Второй период первой миссии, который проходил на кавказском побережье, не был периодом простого надзора. Это был период войны нервов, так как советская армия, зная свой флот блокированным в портах на Кавказе, использовала охотников подводных лодок, которые проводили очень частые миссии патрулирования. Мы были вынуждены каждые два - три дня менять позицию. А принимая во внимание и летний сезон, когда день длиться долго, а ночь коротка, у нас в распоряжении было меньше пяти чясов в ночь для перенагрузки воздухом, что было довольно сложно».

Миссии моряков с подводной лодки «Акула» становились все более комплексными, по мере того как противник проявлял большую силу. Александру Гречяну рассказал о своей второй миссии на борту подводной лодки «Акула», проведенной вблизи советского берега:

«Вторая миссия прошла спустя месяц. 15го мая мы вернулись из первой миссии, а вторая началась 15 июня и завершилась 29 июля. Эта вторая миссия состояла в попытке блокировать транспорт в прибрежной зоне Кавказа в Севастополе, который тем временем пал, и надо было блокировать перевозки вооружения и людей к Крыму. Это был очень сложный период, так как советская авиация, охотники на подводные лодки и советский флот с Казваза распологался очень близко и не было спокойных дней. Из-за бомбардировок, цементная изоляции водяных танков была испорчена, так что в последние две недели у нас была норма в одну чашку воды в день».

"Румынские военно-морские силы
---
Главным противником советского Черноморского флота с первых дней стали военно-морские силы Румынии. К середине 1941 г. они насчитывали 35 кораблей и судов, объединенных в две дивизии - морскую и речную.

Самыми крупными и современными румынскими кораблями являлись два эскадренных миноносца «Regele Ferdinand» и «Regina Maria».


Строила их в 1927–1930 гг. частная итальянская фирма в Неаполе. Однако за прототип она взяла не отечественный, то есть итальянский, а британский проект. Более того, эсминцы получили на вооружение артиллерию шведской фирмы Bofors и приборы управления стрельбой главного калибра германской фирмы «Siemens». Все это поставило их в один ряд с лучшими кораблями своего класса начала 30-х годов для закрытых морей. К началу Великой Отечественной войны они мало уступали советским лидерам и эсминцам.

Еще два эскадренных миноносца, «Marasti» и «Marasesti», также итальянской постройки, относились к эпохе Первой мировой войны.



Четыре таких корабля румыны заказали в Италии в 1913 г. С началом войны итальянцы их реквизировали и в изменение первоначального проекта вооружили 152-мм артиллерией. После окончания войны два из четырех эсминцев все же попали в Румынию в 1920 г., но уже с 120-мм артиллерией. В 1926–1927 гг. корабли прошли капитальный ремонт и к середине 1941 г. являлись уже морально устаревшими, но вполне отвечавшими черноморским условиям. Во всяком случае, они явно превосходили советских «однокашников» типа «Новик».

К июню 1941 г. Румыния имела всего одну подводную лодку «Delfinul», построенную в 1931 г. в Италии. Она приблизительно соответствовала своим советским одногодкам типа «Щ».



В составе румынского флота было много кораблей, построенных еще на верфях Австро-Венгерской империи. В частности, такими были все три миноносца. Они относились к многочисленной и удачной серии «250-тонного» типа (27 ед.). За всю Первую мировую войну ни один корабль этого типа не погиб, но после ее завершения их раздали новым хозяевам. Румыния в 1920 г. получила семь таких кораблей, из которых «Sborul», «Naluca» и «Smeul» участвовали в войне с Советским Союзом. К тому времени они уже морально и физически устарели, но все равно были вполне пригодны для применения на Черном море в качестве сторожевых кораблей.



Также к австро-венгерскому наследию относились все семь речных мониторов - хотя четыре из них строились в Австро-Венгрии по румынскому заказу. Несмотря на свой почтенный возраст, они явно превосходили по огневой мощи корабли советской Дунайской флотилии.

В 1920 г. Румыния приобрела во Франции пять мореходных канонерских лодок, правда, одну из них - целенаправленно на запчасти для остальных. Оставшиеся четыре - «Capitan Dumitrescu С», «Locotenent-commandor Stihi Eugen», «Sublocotenent Ghiculescu» и «Locotenent Lepri Remus» - дожили до Второй мировой войны, но последняя погибла еще 11 января 1941 г., подорвавшись на собственном минном заграждении у Сулины. При водоизмещении 430 т лодки имели по два дизеля в 450 л.с., которые обеспечивали им ход до 12 узлов. Уже в ходе войны их вооружение заменили и оно составило по одному 88-мм орудию, 37-мм и 20-мм зенитному автомату. Таким образом, эти канонерки были явно слабее не только советских сторожевиков типа «Ураган», но и тральщиков типа «Трал».

Перед самой войной, в 1940 г., вступили в строй минный заградитель своей постройки «Admiral Murgescu».

Боевые катера в середине 1941 г. были представлены тремя торпедными и тринадцатью сторожевыми катерами Дунайской речной дивизии, из которых четыре типа «Capitan Nicolae Lascar Bogdan» являлись относительно крупными, но постройки 1906–1907 гг. Также в состав речной дивизии входили три плавучие батареи типа «Bistrita» (100 т) - постройки 1888 г. и вооруженные всего одним 57-мм орудием.

За время военных действий на Черном море наиболее существенным пополнением румынского флота стали подводные лодки «Rechinul» и «Marsuinul», вступившие в строй в августе и сентябре 1943 г. Кроме этого немцы в конце 1942 - начале 1943 г. продали румынскому флоту шесть бывших голландских торпедных катеров, но без моторов, так что пришлось ставить на них авиационные двигатели от списанных истребителей. В итоге скорость хода вместо проектных 35 узлов не превышала 24. В октябре 1943 г. союзники передали румынам три десантные баржи MFR, получившие в румынском флоте обозначения РТА № 404,405,406, а также три корабля ПЛО (бывшие KFK-198, -199, -270), ставшими VS-1, -2,-3.

Военно-морские силы Румынии базировались на военно-морские базы Констанца и Сулина.

Кроме морской и речной дивизий, в составе ВМС Румынии имелась береговая дивизия. Она состояла из артиллерийских батарей береговой обороны, причем часть из них строились и эксплуатировались немцами. К концу войны дивизия состояла из двух полков береговой обороны - Дунайского и Констанцского. Последний имел два артиллерийских дивизиона - собственно Констанцский и Мангальский.

В состав Констанцского дивизиона входили:

152/45 четырехорудийная батарея «Мирча» (севернее Констанцы, дальность стрельбы 19 км, установлена зимой 1940/41 г.);

152/45 четырехорудийная батарея «Свидиу» (севернее Констанцы, дальность стрельбы 19 км, установлена в апреле 1943 г.);

152/40 трехорудийная батарея «Тудор» (севернее Констанцы, дальность стрельбы 11,4 км, установлена в 1928 г.);

66/30 четырехорудийная батарея «Рарес» (в порту Констанца на нефтяном молу, установлена в 1940 г.);

76/40 трехорудийная батарея «Вилтур» (в порту Констанца, Ш = 44°09′54 Д = 28°27′54, дальность стрельбы 8 км, потолок 6,5 км, установлена в 1940 г.);

170/40 трехорудийная батарея «Михай» (в порту Констанца южнее нефтехранилища, Ш = 44°09′54 Д = 28°37′54, дальность стрельбы 18 км, установлена в 1940 г.);

105/45 трехорудийная батарея «Кароль» (в порту Констанца южнее нефтехранилища, Ш = 44°09′26 Д = 28°37′54, дальность стрельбы 15,2 км, установлена в 1942 г.);

152/47 четырехорудийная батарея «Иван Димитров» (севернее Констанцы у м. Мидиа, дальность стрельбы 21,5 км, установлена в 1944 г.).

В состав Мангальского дивизиона входили:

120/50 четырехорудийная батарея «Елизабета» (севернее м. Туала, дальность стрельбы 14 км, установлена в 1940 г.

122/46 четырехорудийная батарея «Влайку» (южнее м. Тузла, дальность стрельбы 18 км, установлена в 1944 г.);

152/40 трехорудийная батарея «Аурора» (севернее Мангалии, дальность стрельбы 11,4 км, установлена в 1941 г.);

75/50 четырехорудийная батарея «Васили Лупу» (на северной окраине Мангалии, дальность стрельбы 8 км, по два орудия установлены в 1941 г. и в 1944 г.);

280/45 трехорудийная батарея «Тирпиц» (в 6–8 км южнее Констанцы, дальность стрельбы 36,9 км, установлена в 1941 г.).

Учитывая, что в событиях войны на Черном море батарея «Тирпиц» сыграла заметную роль, остановимся на ней более подробно. Батарею начали строить в 1940 г. и ввели в строй к началу Великой Отечественной войны. И проектировали, и обслуживали ее немцы. Батарея располагалась на возвышенном участке побережья в 0,6 км от уреза воды, на обратном склоне в верхней его части. Орудийные дворики находились на разном расстоянии друг от друга (250–300 м). Одно 280/45-мм орудие образца 1907 г. было изготовлено в 1911 г., а два других - в 1915 г. Ранее они стояли на одной из береговых батарей на побережье Северного моря. Затвор клиновой, с ручным приводом открывания. Заряжание раздельно гильзовое. В боекомплекте имелись снаряды весом 284 кг и 302 кг, боевой заряд 70 кг, начальная скорость полета соответственно 885 м/с и 870 м/с. Также имелись пониженно-боевые заряды, рассчитанные на начальную скорость для 284-кг снаряда - 580 и 284 м/с, а для 302-кг - 625 и 230 м/с.

Поворотные лафеты имели две опоры: передняя - сравнительно небольшая тумба, на которой на катках вращается лафетная рама; задняя представляла собой два катка, которые катались по круговому погону, забетонированному на площадке фундамента. Привод горизонтального наведения, воздействующий на эти катки, - ручной (от размахов) и электрический. Угол горизонтального наведения - 360°. Вертикальное наведение также имело ручной и электрический приводы. Угол возвышения орудий - 40°. Механизм вертикального наведения орудий был несколько необычного устройства - люлька сцеплялась с коренным валом, имеющим две цилиндрических зубчатых коренных шестерни, при помощи двух качающихся (шарнирно-связанных с люлькой) зубчатых реек.

Подача снарядов и зарядов производилась двумя тросовыми подъемниками (зарядниками), расположенными в вертикальных шахтах в хвостовой части установки. Один подъемник зарядный, другой - снарядный. Снаряд принимался с тележки на подготовительный поворотный столик, откуда при помощи кулачкового устройства перегружался в зарядник. Привод подъема зарядника ручной и электрический. Имелась вспомогательная ручная подача - при помощи крана для снаряда и наклонного желоба для гильз.

Заряжение осуществлялось специальной зарядной тележкой, находящейся на верхней площадке. Из зарядника снаряд и гильза перегружались на тележку, которая затем вручную подвигалась к орудию, на своем пути тележка опускала откидную площадку (уравновешенную противовесом) и подходила непосредственно к казенной части орудия. После этого вручную при помощи прибойника досылались снаряд, а затем гильза. Тележка отводилась назад, а откидная площадка подымалась, освобождая пространство для отката орудия. Компрессор гидравлический. Накатники - воздушные.

Установки прикрывались сверху полуцилиндрическими щитами, защищающими от атмосферных осадков. Посты наводчиков имели боковое прикрытие из броневых плит толщиной 10 мм. При оставлении батареи немцы все орудия полностью вывели из строя путем подрыва толовых шашек в каморе.

Приборы управления стрельбой батареи «Тирпиц» включали: один дальномерный пост открытого типа с 14-м дальномером, визирный пост, центральный пост, командный пункт, телефонную станцию, радиостанцию, агрегатную и, по некоторым данным, радиолокационную станцию, размещенную на машинах. Командный пункт размещался слева от дальномерного, а визирный - справа. Оба пункта - незащищенного типа, в окопах. Рядом с командным пунктом в блиндаже размещалась радиостанция. Центральный пост, агрегатная и телефонная станция располагались в подземном блоке на глубине 15 м.

В целом оборудование центрального поста соответствовало таковым на аналогичных батареях периода Первой мировой войны, его основу составлял центральный прибор длиной 1,5 м, шириной - 0,75 и высотой без основания - 0,5 м. Поскольку перед уходом немцы все оборудование вывели из строя, а помещения взорвали, то что-либо подробнее о приборах управления стрельбой сказать невозможно. Тем более что румын они туда не пускали.

Всего Румынские Королевские ВВС по состоянию на 22 июня 1941 г. имели в своем распоряжении 572 боевых самолета, а именно 157 разведчиков (IAR-37 - 15, IAR-38 - 52, IAR-39 - 90); 270 истребителей (IAR-80 - 58, Me-109E - 48, He-112B - 27, Hurricane - 13, PZL-11С - 28, PZL-11F - 68, PZL-24 - 28); 125 бомбардировщиков (He-111 - 28, SM-79B - 22, PZL-37 - 16, PZL-23 - 10, Potez-63 - 18, Blenheim - 31); 20 гидросамолетов (S-55 - 5, S-62bis - 5, Cant Z-501 - 10).

Основной ударной силой румынской авиации являлась Боевая воздушная группировка, под командованием эскадренного генерала Константина Челэррну. Она представляла собой объединение, имевшее в своем составе две бомбардировочные флотилии (одиннадцать бомбардировочных эскадрилий), разведывательную флотилию с четырьмя эскадрильями IAR-38 и IAR-39, флотилию истребителей с восемью эскадрильями Не-112, IAR-80, Ме-109Е, две связные эскадрильи, санитарную эскадрилью и авиатранспортную группу, в общей сложности примерно 300 самолетов.

В распоряжении 4-й румынской армии имелось воздушное командование с четырьмя эскадрильями. 3-я румынская армия имела в своем распоряжении пять эскадрилий, еще одиннадцать эскадрилий обеспечивали ПВО страны.

С началом военных действий румынская авиация начала нести потери, и сразу стало ясно, что без помощи союзников, за счет национального производства, покрыть их не удастся.

Германские военно-морские силы на Черном море
---

Нейтралитет Турции в годы Второй мировой войны теоретически исключал проход в Черное море боевых кораблей воюющих государств. Правда, по некоторым классам судов (например, быстроходным десантным баржам MFR) этот запрет легко обходился разоружением барж и присвоением им «гражданских» названий. Кстати, пользовались этим приемом не только страны «оси», но и СССР, когда в конце 1941 г. вывел из Черного моря ледокол «Микоян», до этого числившийся вспомогательным крейсером.

Не считая этих достаточно юридически спорных моментов, за время войны проводок через Черноморские проливы боевых кораблей специальной постройки обеих противоборствующих сторон не было. Это предопределило довольно компактную и стабильную группировку германских ВМС на театре.

К началу военных действий на Черном море германские корабли отсутствовали. Появились они там только в сентябре - октябре 1941 г. в виде групп тральных кораблей из состава германской Дунайской флотилии. Катерные тральщики FR-1 - FR-12, а также обеспечивавшие их плавбазы, прорыватель минных заграждений «Sperrbrecher-191» и речной минный заградитель «Theresia Walner» проделывали проходы в советских и румынских заграждениях от устья Дуная до Одессы и Днепровского лимана. Чуть позже к этой работе привлекли «зондеркоманду В», состоявшую из первой партии паромов «Siebel» (около 30 единиц). Кроме траления паромы с ноября привлекались и к транспортным перевозкам.

Несмотря на то что в 1941 г. немецкая группировка на Черном море была немногочисленной, она понесла относительно большие потери. Тральщики FR-5 и FR-6 погибли на минах в устье Дуная 6 сентября, FR- 12–11 октября, «Theresia Walner» погибла у Очакова 25 октября. Из 30 паромов погибло девять. SF-25 26 октября сел на мель во время боя с подводной лодкой М-35 и позднее был разрушен штормом. Навигационные аварии стали причиной потери паромов SF-4, SF-10, SF-11, SF-26, SF-27, SF-28. Паром SF-16 24 ноября погиб на мине, a SF-29 3 декабря сгорел в Констанце.

Формирование германских ВМС на Черном море началось с весны 1942 г. - в преддверии летней кампании на советско-германском фронте. Еще 2 января должность командующего Немецкой морской миссии в Румынии переименовали в Адмирала Черного моря. Этот пост последовательно занимали вице-адмирал Ф. Фляйшер (до мая 1942 г.), вице-адмирал Вурмах (май - ноябрь 1942 г.), вице-адмирал Виттхёфт-Эмден (ноябрь 1942 - февраль 1943 г.), вице-адмирал Кизерицки (февраль - ноябрь 1943 г.; убит при налете советских штурмовиков в районе Керчи), вице-адмирал Г. Бринкман (до октября 1944 г.).

Существовавшее в рамках морской миссии Немецкое морское учебное командование «Румыния» (Deutsches Martinelehrkommando Rumanien; с апреля 1943 г. - Немецкое морское командование «Констанца») взяло на себя функции штаба соединений охраны водного района в северо-западной части Черного моря. Одновременно шеф этого командования являлся германским представителем (фактически - начальником штаба) при штабе ВМС Румынии. Шефами командования являлись: капитан 1-го ранга Гадов (до февраля 1943 г.), капитан 1-го ранга Кидерлен (февраль 1943 г. - январь 1944 г.), капитан 1-го ранга Вейер (январь - июнь 1944 г.), капитан 1-го ранга Хейнихен (июнь - сентябрь 1944 г.).

С января 1944 г. при морском командовании «Констанца» был сформирован штаб 10-й дивизии охранения, которому подчинялись все флотилии охраны водного района, действовавшие между Констанцей, Одессой и Севастополем. В июне 1944 г. в связи с резким сужением операционной зоны вражеского флота на Черном море штаб дивизии расформировали. Ее командиром в течение всего периода являлся шеф германского морского командования «Констанца» капитан 1-го ранга Вейер.

Главной задачей, ради которой, собственно, и создавались германские ВМС на Черном море, являлся захват Севастополя. Опыт двух первых штурмов показал, что без изоляции главной базы советского Черноморского флота с моря решить данную задачу будет если и возможно, то крайне затруднительно. В то же время ВМС Румынии явно не годились для подобных действий. Несмотря на то что создаваемая группировка получала явно ударную направленность, германское командование предусмотрело включение в нее и десантных флотилий для транспортных перевозок, и эскортных сил для их обеспечения.

Наиболее крупными германскими кораблями на театре стали подводные лодки. Их переброска осуществлялась комбинированным способом: сначала на автомобильных трейлерах, затем на буксире по Дунаю. Из-за указанных сложностей успеть к штурму Севастополя они не смогли. Всего на Черное море в 1942–1943 гг. прибыло шесть подводных лодок, сведенных в 30-ю флотилию: U-9 (вступила в строй на Черном море 28.10.42), U-18 (6.05.43), U-19 (9.12.42), U-20 (7.05.43), U-23 (3.06.43) и U-24 (13.10.42). С ноября 1942 г. они достаточно интенсивно действовали на советских коммуникациях у кавказских берегов, и к моменту окончания боевых действий представляли единственную им угрозу. В ходе решения боевых задач потерь у подлодок не было. Лишь 20 августа 1944 г. U-9 погибла во время налета советской авиации на Констанцу. Находившиеся там же в ремонте U-18 и U-24 получили в ходе этого налета некоторые повреждения и не могли самостоятельно покинуть базу, которую в связи с выходом Румынии из войны пришлось срочно эвакуировать. 23 августа обе подлодки были затоплены на внешнем рейде Констанцы. Оставшиеся три германские подлодки действовали до 11 сентября, успев совершить еще несколько торпедных атак советских и румынских кораблей, после чего были затоплены своими экипажами у турецкого побережья.

К началу июня 1942 г. на Черное море прибывает 1-я флотилия торпедных катеров (S-26, S-27, S-28, S-40, S-72, S-102). Полностью разоруженные катера перевозились из Дрездена на Эльбе в Ингольштадт на Дунае на специальных большегрузных автомобильных платформах, после чего спускались на воду, собирались и шли своим ходом в Черное море. Все шесть катеров приняли участие в блокаде Севастополя, причем S-102 19 июня потопил транспорт «Белосток». С августа флотилия, пополненная присланными из Германии катерами S-47, S-49, S-51 и S-52, базировалась на Феодосию и действовала на коммуникациях у берегов Кавказа вплоть до района Туапсе; весной 43-го она принимала участие в блокаде малоземельского плацдарма. В июне в состав флотилии вошли S-42, S-45, S-46, а в начале 1944-го - S-131, S-148, S-149. Последние выходы катеров на наши коммуникации относились к январю - февралю 1944 г., после чего активность советской авиации заставила перенести базу в Севастополь. В последние месяцы войны катера в основном использовались для сопровождения своих же конвоев в качестве противо-катерного охранения.

В ходе боевых действий погибли:

S-42, S-52 и S-131 - 20 августа 1944 г. уничтожены советской авиацией в Констанце (на тяжело поврежденных в этом же налете S-28 и S-149 личный состав уничтожил двигатели);

S-26 и S-40 -19 августа 1944 г. уничтожены авиацией в Сулине, тяжело поврежденный в этом налете S-72 позднее затоплен;

Практически одновременно с флотилией 1 S-F1 на театр перебросили 3-ю флотилию тральщиков (3 R-F1 - R-33, R-35, R-З6, R-37, R-163, R-164, R-165, R-166), действовавшую ранее в Ла-Манше. В связи с отсутствием на Черном море более крупных надводных кораблей катерные тральщики решали широкий круг задач: от траления и конвоирования торговых судов до обстрела занятого советскими войсками побережья Азовского моря в августе 1942 г. В 1943–1944 гг. флотилию усилили катерами R-196, R-197, R-203 - R-209, R-216 и R-248.

R-36 29 апреля 1943 г. подорвался на румынской мине у Констанцы, и его оставшаяся на плаву кормовая часть не восстанавливалась. R-33 19 июля 1943 г. потопила у Ялты советская авиация. Та же судьба постигла в Феодосии 11 апреля 1944 г. R-204. 25 апреля R-208 погиб на Дунае в результате подрыва на британской донной мине. Поврежденные в ходе налета на Констанцу R-37, R-203 и R-205 затопили при эвакуации базы 25 августа, а все остававшиеся «раумботы» - 30 августа в Варненском заливе.

Второй флотилией катерных тральщиков на Черноморском театре стала 30-я, которую сформировали в июле 1943 г. из катеров, ранее входивших в состав Дунайской флотилии. Она включала «раумбот» R-30 (потоплен авиацией 23 сентября 1943 г. в Керчи), катерные тральщики голландской постройки RA-51, RA-52, RA-54 и RA-56 (затоплены экипажами в августе 1944 г.), прорыватели минных заграждений «Sperrbrecher-192» и «Sperrbrecher-193» (последний потоплен советской авиацией 10 апреля 1944 г.), девять катерных тральщиков типа FR, 18 катеров типа FZ и два буксира. Большая часть кораблей этой флотилии в августе 1944 г. успела уйти вверх по Дунаю и продолжила там боевые действия до конца войны.

Эскортные функции выполняли 1-я, 3-я и 23-я флотилии противолодочных кораблей. 1 Uj-Fl сформировали в июне 1943 г. на базе существовавшей с сентября 1942 г. группы противолодочных кораблей Дунайской флотилии «Сулина». В ее состав входили переоборудованные в охотники за подводными лодками военные транспорта типа КТ: UJ-101 (КТ-39), UJ-102 (КТ-40), UJ-103 (КТ-37), UJ-104 (КТ-17), UJ-105 (КТ-24), UJ-106 (КТ-23), UJ-107 (КТ-33), UJ-108 (КТ-29), UJ-109 (КТ-4), UJ-110 (КТ-38), UJ-111 (КТ-30), три корабля: разных типов: UJ-115 «Rosita», UJ-116 «Xanten», UJ-117 «SchifF-19»; а также переоборудованная MFRUJ-118 (F-308).

UJ-102 (КТ-40) погиб 15 декабря 1943 г. в районе Евпатории при довольно курьезных обстоятельствах. Командир корабля доложил о контакте с подводной лодкой, которую он намерен атаковать, после чего связь с ним пропала. Спустя несколько часов на воде обнаружили обломки корабля и тела членов экипажа, из которых не спасся никто. Проведенное расследование предложило в качестве основной версии гибель корабля в результате взрыва боеприпасов на лежавшем на дне транспорте «Santa Fe» - взрыв был спровоцирован глубинным бомбометанием. UJ-117 «SchifF-19» 28 марта 1944 г. выбросило штормом на берег в районе Констанцы. UJ-104 (КТ-17) 27 апреля был торпедирован советским торпедным катером у Севастополя, отбуксирован в порт, где его впоследствии и затопили. UJ-115 «Rosita» потопила советская авиация 20 августа в ходе удара по Констанце. UJ-113 (КТ-39), по-видимому, тогда же получил тяжелые повреждения и его спустя пять дней затопили на внешнем рейде порта. UJ-103 (КТ-37), UJ-105 (КТ-24), UJ-107 (КТ-33), UJ-111 (КТ-30) и UJ-118 (F-308) 26–30 августа были затоплены или брошены экипажами в болгарских водах. Та же судьба постигла в октябре UJ-106 (КТ-23) и UJ-110 (КТ-38), когда они пытались прорваться вверх по Дунаю. UJ-108 (КТ-29) и UJ-109 (КТ-4) в июне 1944 г. в разоруженном состоянии ушли в Эгейское море, где спустя три месяца погибли уже под другими номерами.

Кроме того, на театре имелось две флотилии малых охотников за подлодками KFK. В апреле 1943 г. сформировали 23 Uj-Fl. Эту флотилию укомплектовали военнослужащими из хорватского морского легиона, хотя офицеры оставались немецкими. Позднее, в марте 1944 г. корабли соединения получили полностью германские экипажи. С июля 1943-го флотилия приступила к сопровождению конвоев между Констанцей и Одессой, а позднее и между Констанцей и Севастополем. В ее составе имелись охотники UJ 2301 (KFK-81), UJ-2302 (KFK-82), UJ-2303 (KFK-83), UJ-2304 (KFK-84), UJ-2305 (KFK-85), UJ-2306 (KFK-86), UJ-2307 (KFK-92), UJ-2309 (KFK-15), UJ-2310 (KFK-372), UJ-2311 (KFK-20), UJ-2312(KFK-17),UJ-2313(KFK-373),UJ-2314(K FK-202), UJ-2316 (KFK-31), UJ-2317 (KFK-200), UJ-2318 (KFK-47).

3 Uj-Fl сформировали 16 ноября 1943 г. из группы каттеров 30-й флотилии. В ее состав входили UJ-301 (KFK-7), UJ-302 (KFK-8), UJ-303 (KFK-9), UJ-304 (KFK-10), UJ-305 (KFK-11), UJ-306 (KFK-12), UJ-308 (KFK-44), UJ-309 (KFK-193), UJ-310 (KFK-194), UJ-312 (KFK-45), а позднее также UJ-307 (KFK-19), UJ-313 (KFK-21), UJ-314 (KFK-22), UJ-315 (), UJ-316 ( ), UJ-317 (KFK-46) и UJ-318 (KFK-195).

Обе флотилии принимали активное участие в защите коммуникаций на последнем этапе войны, в том числе и во время эвакуации войск 17-й армии из Крыма. Соответственно потери их оказались чувствительными. UJ-2304 (KFK-84) 3 мая 1944 г. потопила советская авиация, UJ-2313 (KFK-373) и UJ-2314 (KFK-202) погибли 9 мая от огня советской полевой артиллерии в Южной бухте Севастополя. UJ-2303 (KFK-83) получил при этом серьезные повреждения и, по некоторым данным, затонул 11 мая на подходах к Варне. UJ-310 (KFK-194) 11 мая получил попадание тяжелого снаряда у мыса Херсонес и затонул на мелководье. UJ-316 18 июня погиб на мине у Сулины, a UJ-2307 (KFK-92) - 23 июня у Варны. В конце августа большая часть катеров оказалась затоплена своими экипажами, а часть стала советскими трофеями.

Летом 1943 г. для эскортной и сторожевой службы у побережья Румынии и Болгарии сформировали 30-ю и 31-ю эскортные флотилии. Их основу составили сторожевые катера Дунайской флотилии типа «Дельфин», новопостроенные KFK и мобилизованные рыболовные катера. 30-ю флотилию (находилась в оперативном подчинении командующего Дунайской флотилией) составляли 29 катеров с номерами между G-3001 и G-3080, 31-ю - 26 с номерами между G-3101 и G-3184.

1 августа 1944 г. все эскортные флотилии и флотилии охотников за подлодками переформировали в 1 и 2-ю флотилии обороны побережья Черного моря (Kuestenschutzflotillie Schwarzes Меет). Флотилии имели в своем составе корабли с литерным обозначением SM: 1-я - 101–111, 121–132, 141–147, 161–166, 2-я - 201–231, 241–247. Как уже отмечалось, частично флотилии комплектовались катерами типа KFK, частично - обычными рыболовными катерами.

Как и на других театрах войны, на Черном и Азовском морях в основных базах и портах имелись небольшие соединения базовых сторожевых кораблей и каптеров. Соединения охраны рейдов имелись в Бердянске (RJB01 - RB10), Феодосии (RF01 - RF15), Геническе (RG01 - RG10), Керчи (RK01 - RK14), Мариуполе (RM01 - RM10), Очакове (R01 -

R015), Николаеве (RN01 - RN04, RN21 - RN25), Одессе (PI - Р5, R021 - R029), Севастополе (RS01 - RS10, RS24 - RS31, RS1701 - RS1710), Таганроге (RTa01 - RTa10), Темрюке (RT01 - RT10) и Варне (BW01 - BW04, BW19, BW20). Часть кораблей и катеров этих флотилий погибла в боевых действиях, часть затопили при эвакуации портов, а уцелевшие в августе 1944 г. пополнили флотилии обороны побережья.

В связи с отсутствием на Черном море достаточного количества транспортных судов, а также необходимостью перевозок в интересах готовившихся к наступлению войск в начале 1942 г. немцы приступили к формированию на театре десантных флотилий барж MFR. Впоследствии роль барж еще более возросла, когда в начале 1943 г. на них лета задача снабжения войск 17-й армии на Кубанском плацдарме. В ноябре - декабре того же года десантные флотилии составили основу сил блокады наших войск на Эльтигенском плацдарме южнее Керчи, а в мае 1944-го вывезли из Севастополя не менее половины от числа эвакуированных морским путем военнослужащих противника. Столь активное применение MFR обусловило и многочисленность имевшихся на театре флотилий и довольно большие потери.

1 L-F1 сформировали в феврале 1942 г., 3 L-F1 - в октябре 1942 г., 5 L-F1 - в апреле 1943 г. и 7 L-F1 - в июле 1943 г. Всего в разное время в их состав входили: F-121, F-122, F-125, F-128, F-130 - F-139, F-142 - F-145, F-162, F-168, F-170, F-176, F-211, F-217, F-229, F-301 - F-307, F-312-F-316, F-322, F-323, F-325, F-326, F-329, F-332-F-337, F-339 - F-342, F-353, F-367 - F-369, F-371 - F-374, F-382, F-386, F-394, F-395, F-401, F-405, F-406, F-418, F-419, F-445 - F-449, F-467, F-469 - F-476, F-492, F-493, F-521, F-532-F-539, F-558 - F-586, F-589, F-591 - F-594, F-848 - F-852, F-893 - F-898.

Количество MFR на Черном море постоянно изменялось. Дело в том, что их строили в Варне (80 единиц) и в портах на реке Дунай. Таким образом, германские силы на Черном море не только в основном укомплектовывались кораблями местной постройки, но и передавали их на другие театры. Например, F-123, F-124, F-126, F-127, F-129, F-331, F-338, F-370 после непродолжительного пребывания на Черном море перешли в Эгейское. Корабли последних серий, вошедшие в строй в 1944 г: F-899 - F-908, - уже к середине года в основном ушли на Дунай и далее воевали там.

К сожалению, исчерпывающей информации по потерям MFR нет - они были очень велики и на завершающем этапе даже не всегда фиксировались документально. Самым страшным врагом MFR являлась авиация Черноморского флота. Она потопила: F-134 и F-125(9.9.1942), F-533 (18.9.1942), F-176 (26.2.1943), F-535 (27.2.1943), F-386 (19.11.1943), F-309 и F-367 (19.5.1943), F-328 (27.5.1943), F-144 (7.7.1943), F-217 (24.9.1943), F-229 (9.10.1943), F-418 (17.10.1943), F-449(9.11.1943), F-594(28.11.1943), F-306 (30.11.1943), F-573(1.12.1943), F-360 (3.12.1943), F-305 и F-369 (5.12.1943), F-565 (13.4.1944), F-395, F-564 и F-569 (15.4.1944), F-132 (6.5.1944), F-130 (поврежденная советской авиацией и брошенная экипажем, 12.05.1944 добита артиллерией подводной лодки С-33), F-568 (20.8.1944).

На втором месте оказались мины: F-145 (3.6.1942), F-133 (10.8.1942), F-138 (5.10.1942), F-336 и F-538 (19.12.1942), F-162 (2.1.1943), F-323 (24.1.1943), F-473 (17.2.1943), F-143 (24.2.1943), F-371 (9.3.1943), F-136 (14.3.1943), F-475 (15.3.1943), F-121 (15.6.1943), F-583 (6.09.1943), F-302 и F-315 (2.10.1943), F-125 (4.10.1943), F-128 (26.10.1943). Навигационные аварии, в том числе при уклонении от ударов советских сил, стали причиной гибели F-470 (23.5.1943), F-126 (4.11.1943), F-419 (11.11.1943 затоплен на мелководье в результате повреждений, полученных в ночном бою с F-305), F-536 (23.11.1943), F-341 и F-574 (30.11.1943, уклоняясь от удара штурмовиков Ил-2, сели на мель, где их позже уничтожили), F-446 (9.01.1944), F-558 (16.02.1944). Не раз попадали MFR и под торпедные удары черноморских подводников, которые потопили F-329 (тяжело повреждена 23.5.1943 в бою с подлодкой Л-4, не восстановлена), F-474 (10.10.1943), F-592 (15.11.1943), F-566 (2.12.1943), F-580 (9.12.1943). Береговая артиллерия уничтожила F-313 (6.11.1943), F-135 (20.02.1944), торпедные катера - F-334 (1.08.1942). F-303, F-492, F-493, F-577 были затоплены 28.10.1943 при эвакуации из Геническа, a F-560 - 2.11.1943 в Скадов- ске. F-374 и F-521 потоплены 25.08.1944 в Килийском гирле. Остальные MFR погибли в результате не установленных по документам причин, либо были затоплены в конце августа 1944 г. в румынских и болгарских водах. Часть из них подняли и ввели в состав советского Черноморского флота.

В феврале 1943 г. формируется 3-я флотилия артиллерийских барж. В нее входили артиллерийские лихтеры типа MAL: 1–4, 8-11. Поскольку лихтеры строились в Германии, а затем посекционно перевозились по железной дороге на Черное море, окончить формирование флотилии удалось только к июню. В последующие месяцы флотилия занималась сопровождением конвоев, ходивших на Кубань, а также несением дозорной службы в Азовском море, причем неоднократно участвовала в боевых столкновениях с бронекатерами Азовской флотилии. MAL-8, поврежденный 18 сентября штурмовиками Ил-2, выбросился на берег, где 26 сентября его взорвали саперы; MAL-1, MAL-3, MAL-9 - MAL-11 были взорваны своими экипажами 29 октября в Геническе при эвакуации порта. MAL-2 и MAL-4, находившиеся в разобранном состоянии в Севастополе, перевезли в Констанцу, но в строй так и не ввели.

Расформированную в октябре 1943 г. флотилию воссоздали в феврале 1944 г. - на этот раз она состояла из свежепостроенных артиллерийских барж. В нее входило шесть AF: 51–56. В апреле - мае плавбатареи флотилии принимали участие в артиллерийской поддержке фланга сухопутных войск у Севастополя, а также несении ночных противокатерных дозоров. Все они были затоплены своими экипажами в румынских и болгарских водах в конце августа.

Кроме флотских соединений, на Черном и Азовском морях действовали армейские морские транспортные средства. Прежде всего, это уже упоминавшиеся самоходные паромы типа «Siebel». Кроме этого в состав понтонно-мостовых парков входили десантные мотоботы PELB (Pionier-Landungs boot) четырех типов.

Военно-морские силы Италии на Черном море
---

В ходе Второй мировой войны итальянцы перебросили на Черное море шесть сверхмалых подводных лодок типа СВ и десять торпедных катеров типа 500. Все они были доставлены в Констанцу по железной дороге. Подлодка СВ-5 была потоплена в Ялте торпедными катерами, а СВ-1 - СВ-4 и СВ-6 в сентябре 1943 г. захвачены немцами, но вскоре переданы Румынии. В январе 1944 г. их официально вернули обратно Италии - точнее, марионеточной профашистской «республике Сало». Но перевезти обратно их не успели, и СВ-1-СВ-4 советские войска захватили в Констанце.

Первые четыре торпедные катера MAS 570 - MAS 573 появились на Черном море 20 мая 1942 г., из них сформировали 4-ю флотилию. Затем 30 июля прибыли MAS 568 и MAS 569, 30 августа - MAS 566 и MAS 567,21 октября - MAS 574 и MAS 575." (с)

Основной целью внешней политики Румынии являлось возвращение территорий, переданных в 1940 г. Советскому Союзу, Венгрии и Болгарии. Несмотря на напряженность отношений с двумя последними государствами реально Румыния под покровительством Германии могла претендовать только на возвращение земель (Северная Буковина и Бессарабия), занятых СССР. Кроме того, у нее появилась возможность увеличить свою территорию за счет юго-западных регионов Советского Союза ранее не являвшихся румынскими. До 1940 г. румынская военная мысль и практика ведения военного дела ориентировались на французскую военную школу. Однако, после поражения Франции в июне 1940 г. румынские военные начали отдавать предпочтение германской школе. В октября того же года в Румынию прибыла постоянно действующая германская миссия. Ее главной целью стала подготовка румынской армии к войне, при этом наибольшее внимание уделялось борьбе против танков и обучению младшего командного состава. Программа модернизации оказалась успешной лишь отчасти. 7,92-мм винтовка чешского производства заменила старую 6,5-мм системы Манлихер (Mannlicher), а кавалерия получила легкий чешский автомат ZB 30. В то же время в армии оставалось еще много оружия устаревших образцов. Противотанковая артиллерия была слабой, хотя немцы и снабжали румын трофейными 47-мм орудиями. Только горнострелковый корпус получил современные артиллерийские орудия «Шкода». Большинство же полевых орудий состояло на вооружении еще с начала Первой мировой войны, хотя в армии поступили и трофейные французские и польские 75-мм орудия. Большая часть артиллерии все еще была на конной тяге. На 1 сентября 1939 г. румынская армия состояла из 1 гвардейской и 21 пехотной дивизии. В 1940 г. началось интенсивное формирование новых соединений. К 22 июня 1941 г. численность вооруженных сил Румынии была доведена до 703 тыс. человек. Общее руководство военным строительством осуществлял высший совет обороны под председательством премьер-министра. С началом войны этот пост занял лидер (conducător) Иона Виктор Антонеску (Ion Victor Antonescu). Непосредственно вооруженными силами руководило военное министерство (через генеральный штаб). Вооруженные силы Румынии состояли из сухопутных войск, военно-воздушных сил и военно-морского флота, а также корпусов пограничной охраны, жандармерии и строительного корпуса. В состав сухопутных войск входили 3 общевойсковые армии (21 пехотная дивизия и 14 бригад). На их вооружении состояло 3850 орудий, до 4 тыс. минометов, 236 танков. Пехотная дивизия Румынии по штату 1941 г. включала в себя 3 пехотных полка, 1 артиллерийскую бригаду (2 полка), батарею зенитных орудий, роту противотанковых орудий и пулеметов, разведывательный эскадрон, батальон связи, инженерный батальон и подразделения обслуживания. Всего в дивизии было 17 715 человек, она имела 13 833 винтовки, 572 пулемета, 186 орудий и минометов (75-мм полевые орудия, 100-мм гаубицы, 37-мм и 47-мм противотанковые орудия). Полки регулярной армии носили номера с 1-го но 33-й и с 81-го по 96-й, причем полки первой группы по традиции назывались «гренадерами» - «доробантами» (Dorobanti). Некоторые дивизии имели полки «Ванатори» (Vanatori), т.е. стрелковые, которые носили номера с 1-го до 10-й. После Первой мировой войны были сформированы по итальянскому образцу элитные горные части, наподобие «альпийских стрелков». Каждая из таких 4-х бригад имела 1 артиллерийский и 2 стрелковых полка, а также разведывательный эскадрон. Особенно сильной считалась румынская кавалерия. Кроме конной гвардии на лето 1941 г. существовало еще 25 линейных кавалерийских полков. В 1941 г. единственный отдельный танковый полк (существовавший с 1939 г.) был объединен с моторизованным стрелковым полком в бронетанковую бригаду. В основном на вооружении румынской армии в начале войны находились танки Skoda LTvz 35, а для разведки в частях было некоторое количество легких танков CKD. Большинство «Шкод» было потеряно в боях под Сталинградом (некоторое позже переоборудованы под самоходные 76-мм орудия), и их заменили немецкими PzKpfw 38(t) и Т-IV. Военно-воздушные силы Румынии включали 11 аэрофлотилий: истребительных - 3, бомбардировочных - 3, разведывательных - 3, гидросамолетов - 1, аэростатов - 1. Всего в ВВС насчитывалось 1050 самолетов, из них около 700 боевых: истребителей - 301, бомбардировщиков - 122, других – 276. Военно-морские силы Румынии состояли из черноморского флота и дунайской флотилии. Черноморский флот Румынии к началу войны имел 2 вспомогательных крейсера, 4 эскадренных миноносца, 3 миноносца, подводную лодку, 3 канонерские лодки, 3 торпедных катера, 13 тральщиков и минных заградителей. Дунайская речная флотилия включала 7 мониторов, 3 плавучие батареи, 15 бронекатеров, 20 речных катеров и вспомогательных судов. Летом 1941 г. для нападения на Советский Союз Румыния выделила 2 полевые армии (3-ю и 4-ю), насчитывавшие в своем составе 13 пехотных дивизий, 5 пехотных, 1 моторизованную и 3 кавалерийские бригады, около 3 тыс. орудий и минометов, 60 танков. Наступление сухопутных войск должны были обеспечивать 623 боевых самолета. Всего для участия в войне против Советского Союза привлекались войска численностью 360 тыс. человек. Румынская военная униформа. 1-й этап войны против СССР Для ведения войны против Советского Союза румынская армия использовала в основном пехотное оружие собственного производства. В 1941 г. в Румынии было выпущено 2,5 тыс. ручных пулеметов, 4 тыс. автоматов, 2250 60-мм и 81,4-мм минометов, 428 75-мм артиллерийских орудий, 160 47-мм противотанковых пушек, 106 37-мм и 75-мм зенитных орудий, свыше 2,7 млн. мин и снарядов. На румынские войска германским командованием возлагались задачи по обеспечению развертывания 11-й немецкой армии в Румынии и ее наступления на Правобережной Украине. Штабу 11-й армии были переподчинены из состава 3-й румынской армии 4 пехотные дивизии, 3 горнострелковые и 3 кавалерийские бригады. Остальные румынские войска, сведенные в 4-ю армию, были развернуты на крайнем правом крыле советско-германского фронта. Для боевых действий на Черном море Германия, не имея там своих боевых кораблей, использовали военно-морской флот Румынии. В состав 3-й румынской армии входили горнострелковый (1-я, 2-я и 4-я горнострелковые бригады) и кавалерийский (частично моторизованные 5-я, 6-я и 8-я кавалерийские бригады) корпуса. В 4-ю армии входили первые три из подготовленных немецкими инструкторами дивизии (5-я, 6-я и 13-я) и другие отборные формирования (гвардейская дивизия, пограничная и бронетанковая бригады). Во время осады Одессы (5 августа – 16 октября 1941 г.) румынские войска получили значительные подкрепления и в конечном счете стали включать 1-ю, 2-ю, 3-ю, 6-ю, 7-ю, 8-ю, 10-ю, 11-ю, 14-ю, 15-ю, 18-ю и 21-ю пехотные и 35-ю резервную дивизии, 1-ю, 7-ю и 9-ю кавалерийские бригады; кроме того, армиям были приданы отдельные немецкие подразделения. Под Одессой из-за плохой подготовки и нехватки вооружения румынские части понесли тяжелые потери - 22 сентября были разгромлены 2 пехотные дивизии. После того, как с 1 по 16 октября 1941 г. гарнизон Одессы эвакуировался, 4-ю румынскую армию пришлось отправить на переформирование. Воинские подразделения из состава 3-й армии (а также 1-я, 2-я, 10-я и 18-я пехотные дивизии) остались на фронте, хотя и перешли под командование немецких генералов. Горнострелковый корпус воевал в Крыму в составе 11-й немецкой армии, а кавалерийский корпус в составе 1-й танковой армии. Более мелкие подразделения, такие как румынский механизированный полк и отделения лыжников, также действовали в зимнюю кампанию совместно с немецкими частями. 2-й этап войны против СССР Летом 1942 г. произошло наращивание румынских сил на Восточном фронте. Горнострелковый корпус (позднее 18-я пехотная и 1-я горнострелковая дивизии) был привлечен к наступлению на Севастополь. В 1942 г. бригаду переформировали по стандартам вермахта и создали 1-ю бронетанковую дивизию (позднее получившую название «Великая Румыния»). В августе сильный румынский корпус (включавший в себя 18-ю и 19-ю пехотные, 8-ю кавалерийскую и 3-ю горнострелковую дивизии) с боями форсировал Керченский пролив. В это же время 2-ю горнострелковую дивизию, находившуюся на отдыхе с конца 1941 г., перебросили на Северный Кавказ, где она вошла в состав 3-го немецкого танкового корпуса. На фронте вновь появилась 3-я армия генерала Думитреску (5-я, 6-я, 9-я, 13-я, 14-я и 15-я пехотные, 1-я и 7-я кавалерийские, 1-я бронетанковая дивизии) и в октябре заняла участок к северу от Сталинграда. Тем временем Румынский корпус вышел на передовые рубежи на южном фланге. В ноябре 1942 г. его пополнили другими частями, а затем передали 4-й немецкой танковой армии (всего 6 румынских дивизий: 1-ю, 2-ю, 4-ю и 18-ю пехотные, 5-ю и 8-ю кавалерийские). Гитлер предложил, чтобы в 4-ю армию генерала Константинеску перешло большинство частей 4-й немецкой танковой армии, и затем вместе с 3-й румынской и 6-й немецкой армиями образовали новую группу армий «Дон» под командованием маршала Антонеску. 4-я армия выдвинулась вперед и начала развертывание как раз в тот момент, когда советские войска начали операцию по окружению сталинградской группировки. Большинство румынских дивизий были разгромлены, а две (20-я пехотная и 1-я кавалерийская) оказались внутри «Сталинградского котла». Остатки частей собрали в поспешно организованные армейские группы «Гот» (1-я, 2-я, 4-я и 18-я пехотные, 5-я и 8-я кавалерийские дивизии) и «Холлид» (7-я, 9-я, 1 1-я и 14-я пехотные, 7-я кавалерийская и 1-я бронетанковая дивизии), но они понесли такие тяжелые потери, что к февралю 1943 г. их отвели на переформирование. Моральный дух румынских военных значительно упал. Это позволило советскому командованию приступить осенью 1943 г. к созданию из бывших пленных румынских формирований в составе Советской армии. 3-й этап войны против СССР Контрнаступление советских войск привело к тому, что множество румынских дивизий оказалось под угрозой окружения на кубанском плацдарме и в Крыму (10-я и 19-я пехотные, 6-я и 9-я кавалерийские, 1-я, 2-я, 3-я и 4-я горнострелковые дивизии). Немцы стремились убрать их с передовой и в течение всего 1943 г. использовали румын главным образом на защите береговой линии и в борьбе с партизанами. В апреле 1944 г. в Крыму были разбиты считавшиеся «стойкими» 10-я пехотная и 6-я кавалерийская дивизии. Большинство подразделений вывели из боев и вернули в Румынию для переформирования. Отведенные в Румынию войска были использованы для защиты Бессарабии. 4-й этап войны против СССР К маю 1944 г. на фронт отправились 3-я и 4-я армии. Теперь румынам удалось настоять на установлении некого паритета при распределении командных постои в немецко-румынской группировке. На правом фланге в составе армейской группы Думитреску оказались 3-я румынская и 6-я немецкая армия (здесь воевали 2-я, 14-я и 21-я пехотные, 4-я горнострелковая и 1-я кавалерийская румынские дивизии). 4-я румынская армия вместе с 8-й немецкой армией образовала армейскую группу «Веллер» (в ее составе были следующие румынские соединения: гвардейская, 1-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 11-я, 13-я и 20-я пехотные, 5-я кавалерийская и 1-я бронетанковая дивизии). С началом наступления советских войск в августе 1944 г. этот фронт рухнул. Румыния в войне против Германии и Венгрии (1944 – 1945 гг.) Король Михай арестовал Антонеску, и Румыния присоединилась к антигитлеровской коалиции. Ее участие в войне на стороне Германии закончилось. В то же время некоторое количество убежденных румынских фашистов добровольно вступили в состав войск СС. После некоторого колебания советское командование решило использовать румынские формирования на фронте. 1-я армия (созданная на базе выведенных из Крыма дивизий и учебных частей) и новая 4-я армия (почти полностью составленная из учебных частей) вновь начали боевые действия в Трансильвании. В боевых действиях против немецко-венгерских войск активно проявили себя румынские ВВС. Всего Румыния потеряла 350 тыс. человек в боях с советскими войсками, а в конце войны еще 170 тысяч в боях с немецкими и венгерскими войсками.

В середине 20-х годов XX века Румыния задумала осуществить грандиозный проект: построить 20 подводных лодок и несколько видов военных кораблей, чтобы полностью перевооружить свой военно-морской флот. Была разработана и принята специальная программа. Выделены значительные средства, на которые румыны переоснастили значительную часть флота, построили новую базу в Мангалии. Но вместо 20 подводных лодок на итальянской верфи была изготовлена одна лодка. Ее отдали румынам с большим скандалом только через пять лет, когда они заплатили по счетам.

Сегодня рано утром вместо формы офицера-командира румынского корабля он надел обычный гражданский костюм. Предстояло ехать в Англию и, по неофициальной инструкции, полученной от своего вышестоящего руководства, нельзя было привлекать к себе повышенное внимание при пересечении границы. Также в целях предосторожности офицерам запрещалось говорить своим родным и близким, в какую страну они направляются: румынскому правительству не хотелось, чтобы поползли слухи о явной причастности англичан к обучению отечественных моряков.

А нападок на румынский военный флот было предостаточно. Особенно в середине 20-х годов XX века.

Румынская печать относилась к своему флоту крайне пренебрежительно: практически все суда были получены Румынией в качестве "отступного" при разделе австро-германского военного имущества, которое радостно делили победители после завершения империалистической войны. В газетах появлялись публикации о том, что суда, построенные на австро-германских верфях не отвечают современным требованиям - необходимо создавать свой, национальный флот. Конечно же, журналисты высказывали на страницах газет мнение некоторых министров, заинтересованных не только в возрождении морского флота, но и в получении крупных военных ассигнований со стороны государства. Потому, что по пути "следования" государственных денег можно было немалую их долю положить к себе в карман, прикрывшись мощной агитационной завесой. И для этих целей все средства были хороши. Газеты в том числе.

Однако в прессе нужно было освещать как отрицательные, так и положительные стороны. Сентябрьские военно-морские маневры на Дунае, состоявшиеся в 1924 году, получили самые лестные отзывы. Журналисты, побывавшие на месте учений, написали немало хвалебных статей о том, что возрождающийся флот блестяще выполнил задачу по охране дунайских протоков.

Впрочем, до настоящего блеска было еще далеко.

Поэтому румыны обратились за помощью к английским коллегам, которые, в свою очередь, были заинтересованы в расширении своего присутствия на Черном море и постоянно искали союзников. В Румынию зачастил с неофициальными визитами первый морской лорд, начальник английского морского военного штаба Дэвид Битти. Адмирала Дэвид Битти называли лучшим английским флагманом первой мировой войны. Он практически единовластно решал основные вопросы морской политики. В 1924 году Битти обследовал черноморские порты, выбирая базы для нападения на СССР" (К.А. Залесский. Кто был кто в первой мировой войне. Биографический энциклопедический словарь. Москва, 2003).

Согласно достигнутым договоренностям, румынские военно-морские подразделения начали обучаться на основе планов, разработанных английскими офицерами. Учебный процесс осложнялся тем фактом, что в течение четырех лет на флот призывали румын, болгар, венгр, молдаван. И весь этот разношерстный состав надо было обучить премудростям морского военного дела. Численность личного состава румынского военно-морского флота достигало порядка 6,5 тысяч человек. Предположительно, большую часть их них нужно было подвергнуть достаточно жесткой английской муштре. Англичане надеялись, что специально разработанные для этих целей планы помогут иметь добиться хорошего результата от необразованных, как они считали, румын.

Обучение проходило строго по плану.

Но для специальной переподготовки большинство румынских офицеров посылали за границу.

Англичане обучали и юных моряков. Судно "Мирчеа" с румынскими юнгами ежегодно уходило в заграничное плавание по Черному морю.

Первые судостроительные государственные программы

Румыния в конце 20-х годов приняла две судостроительные программы. Первая программа была рассчитана на четыре года. И предусматривала постройку двух эскадренных торпедоносцев, одного крейсера, двух подводных лодок и четырех моторных катеров (истребителей). Также планировалось осуществить полное перевооружение двух эскадренных торпедоносцев "Мырешти" и "Мырешешти".

Кроме того, планировалось построить новую военно-морскую базу.

Согласно второй государственной программе, в течение 10 лет планировалось построить три крейсера, 16 эскадренных торпедоносцев и 18 подводных лодок.

Таким образом, в течение 14 лет, согласно программам, запланировано было построить 4 крейсера, 18 эскадренных торпедоносцев, 20 подводных лодок и 4 моторных катера-истребителя.

К осуществлению своих государственных программ Румыния реально приступила в 1926 году. Румынский совет министров в середине 1926 года принял постановление, согласно которому на новое судостроение было выделено 850 миллионов лей (около 105 миллионов итальянских лир).

Заказ на строительство получили разные страны.

Итальянская фирма "Паттисон" в Неаполе приступила к строительству двух эскадренных торпедоносцев. Строительство двух подводных лодок было заказано в Англии. Румынские газеты сообщали, что судостроительные верфи в итальянском городе Триесте получили заказ на постройку подводной лодки и плавучей базы для подводных лодок: румыны вели переговоры на строительстве еще нескольких лодок в Италии.

Одновременно с разработкой судостроительной программы, при несомненном участии англичан был разработан план создания базы вблизи города Мангалия (находится в 22 км от военно-морской базы Констанца). До этого военные корабли шли на базу вблизи города Констанца. Но город был открыт с моря и являлся крупным торговым портом. Все это сложно сочеталось с военными судами. Поэтому англичане порекомендовали строить новую базу в другом месте. По завершении стройки в Мангалии, румынский морской флот получил хорошо оборудованные и удобные стоянки для своих судов.

Надо признать, что две свои госпрограммы по строительству военного флота Румыния полностью не смогла выполнить. Например, планы по строительству подводных лодок с треском провалились: к середине 1941 года у Румынии на вооружении была только одна лодка «Delfinul», которую изготовили на итальянских верфях в 1929 году. Англичане румынский заказ не выполнили потому, что не получили из румынской казны те самые миллионы лей, что планировалось направить на создание нового флота. Куда пропали миллионы лей, остается загадкой до сих пор. Но, зная несложную схему обогащения военных чиновников, можно с уверенностью утверждать, что деньги были разворованы, как, впрочем, это обычно бывает.

Что было и что стало

Эскадренные торпедоносцы "Мырешти" и "Мырешешти" после окончания империалистической войны были куплены румынами у Италии. Они достигали значительной скорости хода - 38 узлов. Водоизмещение каждого из них, при полной нагрузке, равнялось 1,723 т. Они могли пройти без заправки 380 миль при скорости хода 35 узлов и 1 700 миль при 15 узлах. На каждом из торпедоносцев было установлено следующее: три 150 мм (40 калибров) зенитных орудия, четыре 76 мм зенитных орудия, а также четыре 45 см. торпедных аппарата. По государственной программе на торпедоносцах поставили по пять 120 мм артиллерийских орудий и торпедные аппараты в 533 мм.

Торпедоносцы типа "Вифор" ("Вифор", "Вартей", "Вижеле", "Сборул", "Налука" и "Змеул") постройки 1913-1915 годов, бывшие австрийские. У них было небольшое водоизмещение - 262 тонны. Они были оснащены 70 мм зенитными орудиями и тремя 45 см. торпедными аппаратами. Однако, на самом деле действительная скорость судов была значительно меньше заявленной и не превышала 21-22 узлов. Это значительно понижало боеспособность. Несмотря на этот факт, большая часть торпедоносцев отправлялась на боевые задания. Причем некоторые из них - "Сборул", "Налука", "Змеул" - использовались в качестве сторожевиков еще и во время второй мировой войны.

В 1920 году Румыния закупила четыре французских мореходных канонерских лодки "Локотенент Лепри Ремус", "Лок. командир Стихи" («Locotenent-commandor Stihi Eugen»), "Сублокотенент Гикулеску", "Капитан Думитреску", относящиеся к классу "авизо": их водоизмещение - 355 тонн (по другим данным - 430 тонн) , скорость хода -15 узлов, двигатели - два дизеля, вооружение - 102 мм орудия. Их тоже использовала, что называется "до потери пульса". Причем румынское командование было прекрасно осведомлено, что "эти канонерки были явно слабее не только советских сторожевиков типа «Ураган», но и тральщиков типа «Трал»" (А.В.Платонов «Черноморский флот в Великой Отечественной войне"). Тем не менее, все имеющиеся канонерки отправляли в боевое плавание и во время второй мировой войны. Справедливости ради стоит отметить, что "уже в ходе войны их вооружение заменили на 88-мм орудие, 37-мм и 20-мм зенитные автоматы" .

Морская авиация была невелика: существовала разведочная группа из шести самолетов, базирующихся в Мангалии, а также гидросамолеты типа "Савойа".

Также в состав военно-речных сил Румынии входили речные мониторы, торпедоносцы типа "Богдан", три речных канонерских лодки и несколько вспомогательных судов (вооруженные пароходы, катера, баржи, плавучие батареи).

Румынские речные мониторы стали советскими

"Несмотря на свой почтенный возраст (мониторы были построены на Австро-Венгерских верфях), они явно превосходили по огневой мощи корабли советской Дунайской флотилии" (А.В. Платонов «Черноморский флот в Великой Отечественной войне").

Самыми мощными из них были "Бассарабия" и "Буковина": водоизмещение - 540-580 тонн; ход - 12-13 узлов, два 120 мм орудия, три 120 мм гаубицы, два 70 мм зенитных орудия, от 6 до 12 пулеметов. Экипаж состоял от 86 до 106 человек.

Четыре других монитора - "Ион К.Братиану", "Михаил Когельничеану", "Александру Лаховари", и "Ласкар Катаргиу" имели водоизмещение 680 тонн, ход - 13 узлов, две 120 мм гаубицы, две 47 мм зенитки, два пулемета. Экипаж - сто человек.

Еще один монитор "Ардеал" - 440 т водоизмещением, ход 13 узлов - был оснащен 120 мм орудиями, двумя 120 мм гаубицами, одной 75 мм зениткой и тремя пулеметами.

Мониторы имели мощные бронированные корпуса: у некоторых мониторов поясная броня доходила до 75 мм толщины.
Ближе ко второй мировой войне мониторы получили новые виды вооружения. Но изначально все мониторы были оснащены именно таким вышеперечисленным .

Любопытно, что у румынских мониторов сложилась счастливая военная судьба: все они сохранились. Правда, экипажи стали русскими. После капитуляции Румынии "с 10 ноября 1944 года трофейные речные мониторы вошли в состав Дунайской военной флотилии под наименованиями: «Азов» («Ион К. Братиану»), «Мариуполь» («Александр Лаховари»), «Бердянск» («Ардеал»), «Измаил» («Буковина») и «Керчь» («Бессарабия»)" (И.И.Черников, "Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. Дунайская военная речная флотилия Советского Союза").

"Ветер... возвращающийся на то место, с которого он начинал дуть"

Сегодня две военно-морские базы - Мангалия и Констанца основными пунктами базирования румынского флота. Но флот снова признают устаревшим. "Состав ВМС: 1 подлодка, 4 фрегата, 4 корвета, 6 ракетных катеров, 5 минных кораблей, 5 артиллерийских катеров на Дунае. Батальон морской пехоты и 1 дивизия береговой обороны. Состояние, как у Болгарии, вооружение старьё, надежда только на помощь НАТО. (Александр Самсонов, " ", "Военное обозрение").

Что ж, всё вернулось на круги своя. В энциклопедии это выражение "означает "возвращение чего-либо или кого-либо возвращение на обычное место, в исходное положение. В этом фразеологическом выражении (восходящем к Библии)… имеется в виду ветер, дующий сначала на юг, потом на север и затем вновь возвращающийся на то место, с которого он начинал дуть".

На первом фото: Румынский монитор "Ардеал", который стал советским и получил новое название "Бердянск".

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Румыния во Второй мировой войне

Было понятно, что получение божественной санкции в виде возглавившего кабинет министров патриарха нужно Каролю для осуществления радикальных перемен. И они не замедлили последовать. В феврале 1938 г. король провел референдум об одобрении новой конституции. Голосование происходило следующим образом – избиратель должен был прийти на участок и устно, разумеется, безо всякого соблюдения тайны волеизъявления, высказаться за или против основного закона. Конституция принимается большинством в 99,87%.

Новый основной закон радикально расширяет полномочия короля. Существование парламента, правда, тоже предусмотрено, но сущность этого института меняется в силу того обстоятельства, что все партии запрещаются. Вместо них создается Фронт национального возрождения. Очень быстро в него вступают 3,5 млн. человек. Молодежи вообще не надо делать выбор – в организацию «Стража цэрий» записывается все достигшее 17 лет население страны. Зря коммунистическая пропаганда потом долгие десятилетия обругивала Кароля – человек ведь так много сделал для подготовки будущих граждан социалистической Румынии и советской Молдавии к их уже совсем близкому коммунистическому будущему.

Вводится смертная казнь, за сто с лишним лет до того отмененная генералом Киселевым. Зато избирательное право теперь распространяется на женщин. Другое дело, что лишь самые молодые девушки имели шанс дожить до ближайших свободных выборов – их Румынии и Молдавии предстояло ждать 52 года.

Страна покорно приняла разрушение королем столь долго и сложно строившихся демократических институтов. Кароль в свою очередь не применял репрессии к представителям демократических партий, удовлетворившись тем, что они сидели тихо. А вот в легионерах он видел серьезных противников, пятую колонну немецких нацистов, и надо полагать, просто банально ревновал к популярности Кодряну. Так что на них обрушились массовые аресты, а потом и казни. Кодряну был вначале приговорен к 10 годам заключения, но в ноябре 1938 г. по приказу короля убит в тюрьме.

Если в момент установления в Румынии королевской диктатуры обстановка в Европе еще была относительно спокойной, то в следующие месяцы она, будто стремясь оправдать меры румынских властей по внутренней консолидации, начинает стремительно ухудшаться. Предательство Великобританией и Францией Чехословакии, приведшее к отторжению Гитлером Судетской области в октябре 1938 г., стало очень плохой новостью для Румынии. Страна почувствовала себя покинутой традиционными союзниками, беззащитной перед лицом жаждавших мести СССР, Венгрии и Болгарии. Древний страх, отступивший в 1856 и, казалось бы, рассеявшийся в 1918 г., начинает вновь подниматься из глубин румынской души.

В марте 1939 г. Германия ликвидирует Чехословакию. Малая Антанта, из которой выбито самое сильное звено, перестает существовать. Кароль , хотя во внутренней политике вдохновляется итальянским и немецким примерами, по-прежнему хочет остаться союзником Великобритании и Франции. Но и страх перед Гитлером возрастает. Поэтому Румыния старается угодить обоим лагерям противников в надвигающейся войне.

Румыны уступают нацистам в важнейшем для последних вопросе, который красной нитью пройдет через всю историю румыно-германских отношений во время Второй мировой войны – доступе к румынской нефти. 23 марта 1939 г. заключается экономический договор между Румынией и Германией, согласно которому последняя делается приоритетным покупателем румынской нефти, но платить твердой валютой Гитлер не хочет. Немцы рассчитываются по бартеру, в основном оружием. На этом кончается золотой век нефтяного бума в Румынии.

С другой стороны, в апреле 1939 г. Румыния принимает английские и французские военные гарантии своего суверенитета. Начинает разрабатываться проект совместного противостояния Германии силами Франции, Великобритании, СССР и восточноевропейских стран. Отказ Польши допустить на свою территорию советские войска привел к срыву этой первой попытки создания антигитлеровской коалиции, за которым последовали заключение пакта Молотова – Риббентропа и начало Второй мировой войны . Последствия польского отказа стали катастрофическими, но события 1944 – 1948 гг. доказали, что у такого решения имелись весомые основания.

Договорившись со Сталиным о разделе сфер влияния в Восточной Европе, Гитлер согласился на возвращение СССР территорий, отошедших к Румынии в 1918 г., а заодно и принадлежавшей Румынии, но населенной преимущественно украинцами северной Буковины.

Румыния не знала, что ее уже начали делить, но жестокий разгром Польши Германией и Советским Союзом не мог не порождать самых ужасных предчувствий относительно собственного будущего. Великобритания и Франция, следуя предоставленным Польше гарантиям, объявили нацистам войну. Оцепеневшее от ужаса румынское руководство и думать не смело о каких-либо попытках вступить в борьбу на стороне своих союзников по прошлой мировой войне. На коронном совете 6 сентября 1939 г. было принято решение строго соблюдать нейтралитет.

Но минимум солидарности в постигшей Польшу трагедии румыны все же проявили. Граница с Румынией была единственной лазейкой, куда поляки могли скрыться от сдавливавших их немецких и советских тисков. В сентябре 1939 г. через румынскую территорию прошло множество поездов, которые везли польское правительство и золотой запас, тысячи солдат и беженцев. Они добрались до черноморских портов Румынии, откуда отправились в долгое изгнание.

Пока поезда с несчастными поляками шли через Румынию от северной границы к Констанце, в стране разыгрались события, безобразные по накалу ненависти и разгулу варварства. 21 сентября 1939 г. премьер-министр Кэлинеску (возглавивший правительство в марте 1939 г., после смерти патриарха) был убит «Железной гвардией». В ответ обезумевший от страха и ненависти король приказал немедленно, без суда убить 252 сидевших в тюрьмах легионеров. Тела убитых были выброшены на главные улицы румынских городов и лежали там три дня для устрашения народа. Румыния мечтала быть похожей на древний Рим, и в чем-то своего добилась. Если Кароль I по своим достоинствам сравним с императором Октавианом Августом , то в лице Кароля II страна получила правителя в духе Нерона или Калигулы .

Румыны, может быть, и в самом деле испугались бы надолго, но в их прошлом, которое теперь возвращалось, внешние обстоятельства часто препятствовали укреплению власти тиранов внутри страны. 10 мая 1940 г. немецкие войска начали генеральное наступление на западном фронте. К концу мая французская армия была разгромлена, остатки английской бежали с континента. 14 июня нацисты вошли в Париж. 22 июня Франция сдалась. 17 июня СССР приступает к оккупации и присоединению Литвы, Латвии и Эстонии.

Прошло всего 20 лет с того момента, когда Запад находился на вершине своего могущества. Но вершина - штука скользкая и ветреная, долго удерживаться на ней нелегко. С рубежа 1920 – 30-х годов экономический кризис, рост могущества Советского Союза и приход нацистов к власти в Германии подорвали силу и влияние западной цивилизации так, что теперь она стояла на краю гибели. Румыния разделила триумф Запада в 1918 г., теперь ей предстояло разделить и его бедствия.

Обстановка вынуждает румын принимать решения быстро – уже 28 мая, не дожидаясь окончательного падения Франции, коронный совет Румынии принимает решение об ориентации страны на союз с Германией. Но в судьбе восточных земель Румынии, уже прописанной в пакте Молотова – Риббентропа, это ничего не могло изменить.

В ночь на 27 июня 1940 г. СССР предъявляет Румынии ультиматум с требованием немедленной передачи восточных провинций. Английские гарантии формально еще действуют, но всем очевидно, что никакой помощи Великобритания оказать не может. Румыны просят о поддержке Германию, но получают из Берлина рекомендацию не сопротивляться Советскому Союзу. 28 июня Румыния принимает ультиматум, и в тот же день советская армия переходит Днестр.

Части советской армии занимают Бессарабию и северную Буковину за три дня, опережая пытающиеся эвакуировать хоть что-нибудь румынские военные части и администрацию, а также сотни тысяч устремляющихся к Пруту беженцев. Бессарабские евреи, будучи обижены на румынское общество за антисемитизм, и стремясь выслужиться перед новыми хозяевами, приветствуют советские войска и грабят имущество румынской армии и администрации. 3 июля вывод румынских войск из переданных Советскому Союзу провинций завершается. Вместе с ними Бессарабию и северную Буковину покидают около 300 тыс. беженцев – значительная часть представителей имущих и образованных классов этих земель. Те, кто рискнул остаться, вскоре пожалели об этом. За год с момента советской оккупации до наступления немецких и румынских войск в июне 1941 г. в Восточной Молдавии и Северной Буковине подверглись репрессиям 90 тыс. человек. Самым жестоким ударом по населению областей стала депортация 31 тыс. бессарабцев и буковинцев в июне 1941 г. Был и немалый обратный поток – 150 тыс. жителей Восточной Молдавии, находившиеся в других областях Румынии, либо понадеявшись на лучшее будущее при социализме, либо опасаясь закрытия границы, поспешили вернуться к себе на родину.

2 августа 1940 г. Верховный Совет СССР принял постановление о создании Молдавской Советской Социалистической Республики. При этом границы в регионе подверглись серьезному пересмотру. Северная Буковина, а также прилегающая к Дунаю и Черному морю южная Бессарабия, где молдаване составляли меньшинство, были переданы Украине. Часть болгарских и гагаузские земли отошли к Молдавии. А вот немцев на этих землях не осталось. По договоренности между СССР и Германией все они в количестве 110 тыс. были вывезены на немецкую территорию. Ехали немцы с большим комфортом, чем те бессарабцы, которых советские власти увозили в Сибирь, но вряд ли разлука с родиной, где жили несколько поколений их предков, становилась от этого намного легче.

Зато полоса земель вдоль восточного берега Днестра, на которой ранее существовала Молдавская автономия, была отобрана у Украины и передана Молдавии.

Новые владения коммунистической империи приводились к общесоветскому стандарту с максимальной быстротой. Уже в июле провели обмен лей на рубли, обеспечивший населению новых советских земель равенство в нищете – обменивалась лишь очень небольшая сумма, а все накопления сверх нее превращались в ничто. 15 августа 1940 г. последовал закон о национализации всех крупных и средних предприятий Восточной Молдавии и Северной Буковины. А закрывать свободную русскоязычную прессу Бессарабии советским властям не пришлось – эту работу за них сделала румынская королевская диктатура в 1938 г.

Великой Румынии больше не существовало. Страна вновь была беззащитной, отчаянно искавшей повелителя, чье покровительство позволило бы ей выжить. Кароль II демонстрирует готовность пойти на любые унижения, лишь бы Гитлер защитил несчастную страну от ее соседей.

Оставшиеся в живых легионеры амнистируются, а их новый лидер Хория Сима включается в состав кабинета министров. Евреи увольняются из государственных учреждений, выходит закон о запрете браков с представителями «малого народа». Продолжая жить с еврейкой без официального оформления отношений, Кароль , надо полагать, показывает подданным, что принятый им же уродливый закон вполне можно обойти. Румыния отказывается от английских военных гарантий и выходит из Лиги наций, затем просит присоединить ее к оси Берлин – Рим.

После оставления восточных областей министр обороны Ион Антонеску потребовал у короля предоставления ему чрезвычайных полномочий, за что был смещен и отправлен в ссылку. Власть Кароля еще держалась, но события, положившие ей конец, надвигались быстро и неумолимо.

Румыния вроде бы и может рассчитывать на понимание Германии, учитывая важность своих источников нефти. Но румынское топливо пока не имеет для нацистов критического значения. Отношения с СССР хорошие, и Германия может покупать нефть там. Так что Кароль получает из Берлина самый ужасный из ожидаемых им ответов – Германия снизойдет до союза с Румынией только после того, как будут урегулированы претензии Венгрии и Болгарии относительно возмещения им утраченного в 1918 и в 1913 г.

Будапешт требует отдать большую часть Трансильвании, соглашаясь оставить румынам некоторые области вдоль южных Карпат. Бухарест пытается возражать. Германия в качестве верховного европейского арбитра берется принять третейское решение. 30 августа 1940 г. объявляется решение Венского арбитража – Трансильвания делится пополам. Румыния должна отдать Венгрии северную часть области с Клужем и секейскими землями. Тысячи румын сами бегут из северной Трансильвании, другие тысячи депортируются венгерскими властями на румынскую территорию. В целом Румыния получает еще 300 тыс. перемещенных лиц. В ряде мест происходят расправы венгерской армии над румынским населением.

Наконец, 7 сентября 1940 г. в Крайове подписывается договор с Болгарией о возвращении ей южной Добруджи. Хотя болгар и румын вроде не разделяет лютая вражда, согласно обычаю наступивших свирепых времен, стороны договариваются о взаимной этнической чистке. Несколько десятков тысяч болгар депортируются из Румынии, несколько десятков тысяч румын – из Болгарии. Всего Румыния в 1940 г. потеряла треть территории и треть населения.

Жестокость, коррупция и всепроникающее влияние еврейской фаворитки уже давно сделали Кароля II непопулярным в стране. До поры до времени его боялись. Но бесконечный кошмар сдачи румынских земель без боя заставил румын побороть страх. Настал звездный час легионеров. После оглашения решения Венского арбитража по Трансильвании сотни тысяч людей по всей стране, откликнувшись на призыв руководства «Железной гвардии», вышли на демонстрации с требованием отречения Кароля от престола. Заставить воевать против собственного народа армию, которая только что без боя отдала множество земель чужим народам, король не решился.

Он пытается найти взаимопонимание с обществом, 4 сентября поставив во главе правительства опального министра обороны Антонеску . Но тот наносит ему последний удар – от имени армии присоединяется к требованию железногвардейцев об отречении короля. Надеяться больше не на что, так что утром 6 сентября Кароль II отрекается от престола. День проходит в сборе и погрузке денег и ценных вещей, которые помогут свергнутому королю и его подруге провести остаток дней безбедно, а вечером Кароль и Елена Лупеску садятся в поезд, который уносит их к югославской границе.

Свергнутый монарх дожил до 1953 г., поселившись в Португалии. Покинув родину, доставившую этому любившему хорошую жизнь человеку столько хлопот и огорчений, Кароль , наконец, оформил законный брак с Еленой Лупеску.

На румынский престол возвращается Михай . Он уже достиг совершеннолетия, но допускать короля к управлению страной никто не намерен. Единственное, что него требуется – наделить премьера Антонеску диктаторскими полномочиями. Зато юноша может снова встретиться с матерью. Королева Елена возвращается из изгнания.

По улицам Бухареста маршируют устрашающего вида колонны боевиков-легионеров. Многомиллионная королевская партия образца 1938г. в одночасье исчезает без следа. Румыния провозглашается «национальным легионерским государством». Как и в начальные времена турецкого господства, когда в Валахии свирепствовал Дракула, народ не готов примириться с потерей страной былого статуса. Дисциплина, решительность и беспощадность к врагам должны помочь нации преодолеть беспощадную судьбу.

Объектом мести за бессилие Румынии перед лицом внешних врагов становятся спокойно живущие внутри страны люди «не той» национальности. Осенью 1940 г. принимаются законы о национализации имущества евреев и венгров, затем об их увольнении со всех мало-мальски приличных рабочих мест. Гонения против евреев служат и налаживанию отношений с Германией, с которой связываются надежды на реванш.

И на этом направлении дела улучшаются. Нацистское правительство заявляет, что теперь, когда Румыния поделилась своими землями с соседями, оно может предоставить ей гарантии территориальной целостности. Последние очень быстро получают материальное воплощение – в октябре в Румынию вводятся немецкие войска. 23 ноября Антонеску благосклонно принимают в Берлине, где оформляется присоединение Румынии к оси Берлин – Рим.

Остается только решить, кто поведет страну к реваншу – Антонеску или легионеры во главе с Симой. В сформированное в сентябре правительство вошли несколько легионеров, но ключевые посты заняли преданные премьер-министру военные. Железногвардейцы все сильнее давят на Антонеску , требуя передачи им контроля над армией и полицией, всей общественной жизнью и экономикой страны.

Организованное в ноябре перезахоронение Кодряну и других легионеров-жертв королевской диктатуры привело общество в состояние истерии. Всеобщее озверение, первыми жертвами которого стали евреи и венгры, теперь обрушилось и на румын. В ночь, когда было вскрыто тайное захоронение Кодряну во дворе тюрьмы Жилава, легионеры убили сидевших там же 64 чиновников времен королевской диктатуры, в последующие дни экономиста Маджару и историка Йоргу. Природа как будто тоже откликнулась на безумие людей – в ноябре 1940 г. мощное землетрясение привело к большим разрушениям и жертвам на юге Молдавии и на востоке Валахии. В Бухаресте рухнул элитный жилой комплекс «Карлтон» - 12-этажное бетонное детище экономического бума второй половины тридцатых. Так разваливались и надежды Румынии быстро и просто прийти к индустриальному демократическому обществу.

Тем не менее, мнения румынских историков относительно того, был ли в их стране холокост, разделены. Потому что румыны евреев уничтожали, но не на румынской территории. В самой Румынии после ясского погрома гонений не было. Многие даже смогли сохранить собственность, поскольку в законах 1940 г. было достаточно лазеек, типа исключения для евреев «имеющих заслуги перед румынским государством».

Хотя молдавское крестьянство, разумеется, несло на своих плечах тяжесть войны, для него короткое возвращение румын стало передышкой между советскими налогами. За три года румынского правления в Бессарабии было собрано в виде налогов и реквизиций 417 тыс. тонн зерна, в то же время в 1940 – 1941, только за один год советской администрации государство взяло 356 тыс. т. зерна. А в 1944 г. вернувшаяся советская власть выкачала из разоренной войной Восточной Молдавии 480 тыс. тонн!

Если в Восточной Молдавии значительного партизанского движения не было, то в огромных катакомбах Одессы засели 10 000 партизан. Румынская армия не предприняла ни одной попытки разгромить их, партизаны тоже ограничивались незначительными операциями. Так все два с половиной года оккупации в Одессе существовали рядом две власти – сверху Румыния, снизу – СССР.

Между тем, трясина войны затягивала Румынию все глубже. Пришлось воевать не только с отобравшим восточные провинции СССР, но и с теми, к кому румыны никаких претензий не имели. 7 декабря 1941 г. Румыния объявила войну Великобритании, 12 декабря, выполняя союзнический долг перед Японией, - США. На востоке схватка СССР и Германии подошла к наивысшей точке. Весной 1942 г. после успеха под Москвой советская армия предприняла серию контрнаступлений против немцев, но оказалась не готова и была с большими потерями отброшена, после чего нацисты начали наступление на южном участке фронта. Румынская армия приняла участие в важнейшем из сражений весенней кампании 1942 г. – разгроме советских войск под Харьковом. В июне – июле 1942 г. румыны помогли немцам взять Севастополь.

К концу лета 1942 г. нацистам удалось обеспечить наибольшую мобилизацию своих европейских союзников. Уже стало понятно, что победить Советский Союз невероятно трудно, но после немецких побед весны 1942 г. шансы Гитлера казались все же предпочтительными. Поэтому в наступление на Сталинград шли две немецкие, одна итальянская и одна венгерская армия. Румынских армий, также как и немецких, было две. Всего у Румынии в 1942 г. на восточном фронте было порядка 400 000 человек – две трети имевшихся в ее распоряжении сил. Венгрия послала на восточный фронт только одну треть своей армии. Из всех вынужденных сражаться за Гитлера европейцев, румыны по-прежнему продавали душу нацистскому дьяволу с наибольшим энтузиазмом.

К исходу августа, когда немецкие войска начали штурм Сталинграда, румынским силам (третьей и четвертой армиям) была поручена ответственная задача прикрывать с обоих флангов сражавшиеся за Сталинград немецкие войска. Третья армия занимала линию фронта, уходившую на северо-запад от Сталинграда вдоль Дона и повернутую к центральной России. Четвертая армия была развернута на огромном по протяженности фронте между Сталинградом и Кавказом, в степях Калмыкии.

Прошел сентябрь, октябрь, половина ноября. Страшная бойня в Сталинграде продолжалась месяц за месяцем, но советские войска стояли насмерть и не пускали нацистов к намеченным Гитлером рубежам. Румынские солдаты мерзли в окопах и гибли в боях за тысячи километров от родной земли. Причем гибли неэффективно. Воевать приходилось против советской армии, которая, несмотря на ужасающее положение страны, в изобилии получала и танки, и орудия, и самолеты. Техническое отставание румынской армии во Вторую мировую войну было едва ли не большим чем в Первую . Выдающимся достижением межвоенного периода стала постройка собственного авиационного завода и создание неплохой боевой авиации. Но артиллерия была убогой, и громадная война истощила ее возможности – к ноябрю 1942 г. у третьей румынской армии было только 20% необходимых боеприпасов. Румыны были представителями нефтедобывающей страны, но бензина у их армии на важнейшем стратегическом направлении было лишь 30% от необходимого.

И главное – было ничтожно мало танков. Третья армия состояла из восьми пехотных и двух кавалерийских дивизий, танковых соединений в ней не было, а на северном берегу Дона для удара по румынским пехотинцам и кавалеристам развертывались сотни боевых машин советской пятой танковой армии.

Так что артиллерийский и танковый ад, разверзшийся на румынских позициях вдоль Дона 19 ноября 1942 г. не давал румынам никаких шансов. В истории румынских войн, как мы знаем, были случаи, когда армия сражалась до последнего, но такое случалось только при обороне последнего рубежа на родной земле. Здесь же ничего похожего не было, так что третья румынская армия побежала и была уничтожена в считанные дни. Четвертая армия, на которую советский удар обрушился 20 ноября, отошла с большими потерями. Молниеносный разгром румын позволил советской армии очень быстро, уже к 23 ноября, окружить немецкие силы, штурмовавшие Сталинград. В январе 1943 г. начался отход нацистов с Кавказа. Тогда же под Воронежем погибла единственная посланная на восточный фронт венгерская армия.

Противник оказался сильнее не только румын, но и немцев. В начале 1920-х русские большевики испытали огромное разочарование, после того как остальной мир даже после ужасной войны так и не совершил коммунистическую революцию. Но вера в правоту коммунистической идеи большевиков не покинула, так что было решено осчастливить мир насильно. А в создании сильной армии, призванной пронести красные знамена и насадить власть партийных комитетов по всей земле, СССР преуспел. Всеобщая конфискация собственности государством у народа позволила создать беспрецедентную по эффективности и жестокости систему мобилизации ресурсов. В связи с этим уместно вспомнить о 30 тысячах бессарабцев, отправленных вглубь СССР работать на рабских условиях – за минимальную кормежку, без копейки зарплаты, и о масштабах хлебозаготовок в Восточной Молдавии.

И еще одно более раннее обстоятельство. В 1933 г. Румыния начала выходить из кризиса, сельское хозяйство оживало и ничего похожего на голод не наблюдалось. А за Днестром, где климатические условия никак не могли серьезно отличаться от румынских, миллионы советских крестьян, у которых ради индустриализации коммунистической империи было отобрано последнее, умирали от голода. Под Сталинградом тем крестьянам, что выжили в 1933 г., но теперь миллионами гибли на фронтах самой кровавой в человеческой истории войны, за их страдания была дана моральная компенсация – они сделались гражданами великой державы. А для румын в зимнем небе над промерзшими донскими степями беспощадная судьба начала выводить первые строки новой главы их истории – эпохи коммунистического правления.

Поражение

У нацистской Германии не было по настоящему преданных союзников. Венгрия после разгрома ее армии под Воронежем свернула участие в борьбе на восточном фронте. Болгария, воспользовавшаяся плодами побед Гитлера над Югославией и Грецией, так и не послала ни одного солдата против Советского Союза. Далеко на западе Франко , пришедший к власти во многом благодаря поддержке Германии, мог бы воспрепятствовать проникновению американского и английского флотов в Средиземное море, но он и не подумал этого сделать. Страна, официальной идеологией которой был доведенный до крайности национализм, вряд ли имела право рассчитывать на что-нибудь лучшее. Антонеску был лучшим союзником Гитлера , но и его слова о готовности идти до конца не были искренними.

Суровая история страны развила у румынской элиты исключительно острый нюх на предмет того, с кем в данный момент сила и удача. И если в 1940 г. румынский коронный совет принял решение искать союза с нацистами еще до окончательного падения Франции, то Антонеску отдает приказ об отзыве с восточного фронта большей части румынских сил уже 26 ноября 1942 г. Завершить отвод остатков третьей и четвертой армий в пределы румынских владений удается в феврале 1943 г. На восточном фронте остаются румынские войска численностью 40 000, которые сражаются на Северном Кавказе, затем эвакуируются в Крым, где получают передышку до апреля 1944 г.

Стратегия Антонеску меняется. Он делает все возможное для восстановления и укрепления румынской армии, но не спешит снова бросать ее в пекло восточного фронта. Внутренняя политика смягчается. О дальнейшем истреблении евреев речи больше не идет. Требование Гитлера начать их отправку в концлагеря на территории рейха румынскими властями игнорируется. Еврейское население Одессы, хоть и понесло потери в первые месяцы оккупации, благодаря изменению подхода румын в основном сохранилось. При этом отношение Германии к Румынии вполне лояльно – Гитлер знает, что без румынской нефти ему конец.

Надежды Румынии связываются с наступлением американских и английских войск, тем более что основной театр их операций находится сравнительно недалеко от румынской территории. В мае 1943 г. союзники разбивают немцев и итальянцев в Африке, а 8 сентября их высадка в Италии приводит к свержению фашистов и выходу страны из войны. Такое развитие событий порождает у Румынии надежду, что войска западных участников антигитлеровской коалиции высадятся на Балканах, и тогда можно будет присоединиться к ним с целью изгнания из Юго-Восточной Европы нацистов и недопущения туда коммунистов. Но ход итальянской кампании уже может породить сомнения в реальности представляемой румынскими политиками перспективы. Нежелание демократических правительств проливать кровь своих граждан, приведшее к грандиозным поражениям Запада в 1938 – 1940 гг., и сейчас оборачивается нерешительным ведением боевых действий. Американцы и англичане позволяют немцам захватить больш